Какой движок можна поставить на карт штоб неслабее чем чезета 125?

[санекккккк 0]

нужен совет по двиглу. какой движок можна поставить на карт штоб неслабее чем чезета 125

[Ксан Саныч 18]

нужен совет по двиглу. какой движок можна поставить на карт штоб неслабее чем чезета 125

Ну на такой вопрос соответственный ответ. Любой двигатель в котором больше 27 л.с

[санекккккк 0]

Ну на такой вопрос соответственный ответ. Любой двигатель в котором больше 27 л.с

аможно поточнее нужна штото только несоветское

[Raser 0]

Pavesi, MaXter, TM, Vortex, Debei, Parilla.....

[zer0 0]

BMB EKS 125 - EASYKART Shifter

[zer0 0]

сашокккккк! Что. задумался?

[санекккккк 0]

сашокккккк! Что. задумался?

 

сколько

[Ксан Саныч 18]

BMB EKS 125 - EASYKART Shifter

красивый мотор, я так понял он без КПП, сцепление для старта с места или как?

 

 

аможно поточнее нужна штото только несоветское

ну на сколько я помню в советах стандартно ничего мощнее не выпускали.

[Nikita 0]

галимый мотор по отзывам, kz воздушко, ищи tm от k9 до k9c, цена от 50 тр за живой

[Rkoil 0]

посмотри кроссовые 125. Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki. В общем набери поиск, и все увидишь.

[Ксан Саныч 18]

посмотри кроссовые 125. Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki. В общем набери поиск, и все увидишь.

кроссовые для картинга не совсем то что надо, там передачи очень короткие.

[zer0 0]

Shifter имеет шесть передач, крепкая коробкаи и сцепление. большой полнопоточный клапан. карб. 30VHSH. отличный настроенный выхлоп уровня исполнения KZ, цифровое зажигание SELETRA, с генератором и стартёром - 32-36 л.с. при 14800 - 15000 об в стандартном не зажатом варианте. Возможна форсировка до 42-45 сил.. Очень современный мотор- воздушка - равных НЕТ!!!

[Rkoil 0]

кроссовые для картинга не совсем то что надо, там передачи очень короткие.

 

Так cz516 тоже вроде не из шоссейников. Человек спросил, что то посильнее чз, я ему ответил. Мне его интерес понятен. б.у. кроссовый мотор можно найти за 10-15 тр. Для начала достаточно неплохо.

[andry motorsport 0]

вы ребята не в тот лес полезли, чизета 125 мало... вывод - нужно чизу 250 строить=)

[Maksat 0]

Shifter имеет шесть передач, крепкая коробкаи и сцепление. большой полнопоточный клапан. карб. 30VHSH. отличный настроенный выхлоп уровня исполнения KZ, цифровое зажигание SELETRA, с генератором и стартёром - 32-36 л.с. при 14800 - 15000 об в стандартном не зажатом варианте. Возможна форсировка до 42-45 сил.. Очень современный мотор- воздушка - равных НЕТ!!!

 

Если не трудно расскажите как можно довести шифтер до 42-45 сил. У нас в (Казахстане) есть один, в KZ2 участвует, хозяин мечтает форсировать. И еще может сталкивались появилась "плавающая" проблема, не характерная для обычных КЗ-ых двигателей, периодически возникаеют провалы похожие на бедность на жиклере или сломанный клапан, грешим на его сложную электрику, может ето что то характерное?

[zer0 0]

Без клапана двигатель не заведёшь, то что появляется периодически, скорее всего связано с подачей топлива, прогревом, карбюратором и количеством воздуха, тем или иным способом попадающим в двигатель. При условии, что свеча, всё же , рабочая...

[Maksat 0]

Без клапана двигатель не заведёшь, то что появляется периодически, скорее всего связано с подачей топлива, прогревом, карбюратором и количеством воздуха, тем или иным способом попадающим в двигатель. При условии, что свеча, всё же , рабочая...

 

Конечно без клапана не заведешь)))), я просто описывал характер проблемы, поведение напоминает, как когда клапана кусочек обламывается.

Перепробовали все вроде. Карбюратор адекватно реагирует на все изменения, строится отлично, а потом на ходу вдруг начинает появляться провал, вроде определили закономерность даже ( в правом вираже)

Все таки, а какие наработки по повышению мощности данного мотора до 40 л.с.?

[zer0 0]

Довести фазы до соотв. типа ТМ, чуть поджать голову, грамотно допилить гильзу, перепуска и картер. ну и карб. на 34 мм, хотя это не обязательно. Ведь основные параметры - 54х54 мм ,шатун, поршень, диаметр и масса колена практически совпадают, но надо думать о теплоотдаче и температурном режиме - ведь это не водяной мотор.