Raser

1. Если нет этой пластины (золотника) значит её просто нет, скорее всего не поставили. А карбюратор то с боку должен стоять? Я к тому может это не золотниковый мотор) Выложи фото мотора 2. Если есть резонатор от ТМ - ставь, сам лучше все равно не сделаешь по сальникам смотреть надо, не помню позже напишу

что можете сказать про это шасси... у кого был опыт эксплуатации... как тормоза? управление?регулировки?

Подскажите кто знает... какой вес у валов ТМ K9с,b у лёгкого, стандартного и тяжёлого.

если сравнивать стандартный восход(сова 3м01) и стандартный минск, то восход лучше. На нём поинтереснее будет чем на макаке. Более приемистей на низах и в целом мощнее. По надёжности оба мотора примерно одно и тоже. Так что я за восход!!! А по поводу зимы готов поспорить, что зимой минск лучше!!! Более мягкий мотор... у восхода всё в букс

Резина WKT есть шипованная и не шипованная В России найдёшь легко

Думаю всем будет интересно!!!! По этой ссылке есть пару номеров этого замечательного журнала!!! http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3193160

Сфоткаю на выходных выложу... Двигатель можешь и Тулу поставить и Восход и Минск.На задние тормоза не обязательно ставить медную трубку подойдут и автомобильные тормозные шланги.

Разочараую вас в Челнах уже 2 год никаких соревнований не проводят по крайней мере летних. Трасса разбита, на KZ2 ездить очень сложно... весь позвоночник там оставишь... Скорее бы уже восстановили покрытие... там всегда проводились очень интересные соревнования!!!

Так руки и не дошли до этого двигателя, пылится на полке....

Maksat а можешь поделиться что это за свечка такая

Pavesi, MaXter, TM, Vortex, Debei, Parilla.....

эпоксидка наверно

У нас некоторые ребя на газельку цельнометалическую ставят на крышу багажник и закидывают туда 4-5 картов, на эту же газель цепляют переделанный прицеп двухосный, на нём, то ли 2, то ли 3 ряда стелажей для картов.

ну я и говорю что тормоза пределывали на АКУ и КС у них омологации на тормоза вроде и не было

не помню уже у кого, но видел, болты были просверлены на сквозь в длинну, и шляпка болта тоже была просверлена с двух сторон со стороны граней, и гайка тоже была просверлена аналогично. На КС ках и АКУ ках еще делали пластины под тормозные накладоки титановые, И сами тормозные суппорта облегчали по максимуму(вариантов много), облегчали тормозные диски... блин мне бы такую проблему убирать лишний вес... сам в KZ c 20 кг свинца езжу )))))