Артемчег 1 Опубликовано: 11 декабря, 2008 Ну сёня была аццкая мясорубка, думаю на Совете Федерации тоже весьма жёсткие споры были. А всё по поводу Ротакса. Я даже делал конспектег о_О Правда хз зачем, я чёт думал что тут до меня замутят все предполагаемые изменения. хотя хз даже нафег это постить, если всё равно об этом все знают ;-) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dave 8 Опубликовано: 11 декабря, 2008 Не все знают Если можно, то хотя бы пару слов. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fox 10 Опубликовано: 11 декабря, 2008 Наверно нащёт ротаксов наш тренер отжигал! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Артемчег 1 Опубликовано: 11 декабря, 2008 Фсем журналистам читающим этот креотив - ПЛАМЕННЫЙ ПРИВЕТ :-)) Я не журналист, потому это типо вольный рассказ. Сказочка :-) Точность очень приблизительная, думаю люди напишут и расскажут поподробнее. Могу написать только предложения. В KZ и Rotax обязательно применение пластикового заднего отбойника. Т.е. из взрослых классов примененение сего девайса необязательно только в Национале. Так же в системе охлаждения только круговое обклеивание радиатора, как я понял чтобы не снимали в ходе заезда. Или фирменная шторка, которая по слухам стоит 200 ойро о_О Про малыша я хз, ибо говорили мало, да я не вник чот, только про диаметр диска 130мм и 4атм давление, ну и дубовая дако :-) В Пилоте разрешить замену шатуна\поршня с сохранением размеров оригинала ( эээ хз чёт, я этот пунгтег не совсем вдупляю, вроде же минского барахла валом ) Про ракету уже погорячее :-)) Был предложен моторчик Парилла 60см3, был спор, в итоге думаю моторчику не дадут проехать. Популяра как сказали норм едет, менять ничо не стоит. TAG-Юниор, предложили разработать Тех требования по омолагационной\регистрационной карте. Как я понял просто уточнить. Rotax Max Challange. По словам россиского прецтавителя ротакса, количество человек в зачёте значения не имеет. Т.е. победитель может ехать в Европу в любом случае. Опять же как я понял, если будет меньше 7 человек в заезде то будет половинный зачёт. Литовские моторы к заездам допускаюццо, только надо пломбу переставить, а пломба стоит 3 евро. Правда тут я несовсем понял. Вроде надо заплатить за полную проверку мотора, а это 70 евро. Но затем можно ехать в европу, там в случае если вы возьмёте место вас проверят, и поставят свою пломбу, за 3 евро. Приехав к нам та же история. Т.е. пломба международная штоле :-)) В KZ-2 жестчайший отжиг :-)) ММВЗ больше не сможет там ехать. Думаю всем понятно почему, и даже возможно кто это предложил :-))) ЗИМА. Вот тут уже становицо интересно :-) Был предложен новый формат ( ну хз новый нет, но я не видел ) Летние Ф500, TAG, Популяра едут зимой. Причём не трековые гонки, а кольцевые. На сликах просто холодно :-)) На Боровой. А если будит зима, то трековые гонки на табуретках. Правда опять же я не совсем понял, если будит зима, поедут ли эти 3 класса по треку ? И ещё. То что мне не совсем понравилось. Ф500 получила статус чемпионата, а Национал статус трофея. Почему нельзя и то и то оставить чемпионатом ? Отмаз что в Ф500 наполняемость выше имхо не катит, это не говорит о "качестве". Класс имхо любительсикй. Спортсмены - в Национале. И Национал был убран из спартакиады. Имхо это логично. Взрослый класс, что но будит делать среди децких. И напоследок :-)) То что мне ОЧЕНЬ понравилось. Скажем так - мишура :-) Это то что были предложено вешать таблички с номерами и фамилиями спортсменов на их палатку\кемпер. А так же клеит фамилии спортсмена на боковые короба. На белорусском\русском языке. ( а лучше бы только на первом ;-) ) Можно и латиницей Это только ПРЕДЛОЖЕНИЯ, т.е. я без понятия, может Совет Федерации всё это дело отклонил, я без понятия. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NIKITA_74 13 Опубликовано: 11 декабря, 2008 (изменено) Фсем журналистам читающим этот креотив - ПЛАМЕННЫЙ ПРИВЕТ :-)) Я не журналист, потому это типо вольный рассказ. Сказочка :-) Точность очень приблизительная, думаю люди напишут и расскажут поподробнее. Могу написать только предложения. В KZ и Rotax обязательно применение пластикового заднего отбойника. Т.е. из взрослых классов примененение сего девайса необязательно только в Национале. Так же в системе охлаждения только круговое обклеивание радиатора, как я понял чтобы не снимали в ходе заезда. Или фирменная шторка, которая по слухам стоит 200 ойро о_О Про малыша я хз, ибо говорили мало, да я не вник чот, только про диаметр диска 130мм и 4атм давление, ну и дубовая дако :-) В Пилоте разрешить замену шатуна\поршня с сохранением размеров оригинала ( эээ хз чёт, я этот пунгтег не совсем вдупляю, вроде же минского барахла валом ) Про ракету уже погорячее :-)) Был предложен моторчик Парилла 60см3, был спор, в итоге думаю моторчику не дадут проехать. Популяра как сказали норм едет, менять ничо не стоит. TAG-Юниор, предложили разработать Тех требования по омолагационной\регистрационной карте. Как я понял просто уточнить. Rotax Max Challange. По словам россиского прецтавителя ротакса, количество человек в зачёте значения не имеет. Т.е. победитель может ехать в Европу в любом случае. Опять же как я понял, если будет меньше 7 человек в заезде то будет половинный зачёт. Литовские моторы к заездам допускаюццо, только надо пломбу переставить, а пломба стоит 3 евро. Правда тут я несовсем понял. Вроде надо заплатить за полную проверку мотора, а это 70 евро. Но затем можно ехать в европу, там в случае если вы возьмёте место вас проверят, и поставят свою пломбу, за 3 евро. Приехав к нам та же история. Т.е. пломба международная штоле :-)) В KZ-2 жестчайший отжиг :-)) ММВЗ больше не сможет там ехать. Думаю всем понятно почему, и даже возможно кто это предложил :-))) ЗИМА. Вот тут уже становицо интересно :-) Был предложен новый формат ( ну хз новый нет, но я не видел ) Летние Ф500, TAG, Популяра едут зимой. Причём не трековые гонки, а кольцевые. На сликах просто холодно :-)) На Боровой. А если будит зима, то трековые гонки на табуретках. Правда опять же я не совсем понял, если будит зима, поедут ли эти 3 класса по треку ? И ещё. То что мне не совсем понравилось. Ф500 получила статус чемпионата, а Национал статус трофея. Почему нельзя и то и то оставить чемпионатом ? Отмаз что в Ф500 наполняемость выше имхо не катит, это не говорит о "качестве". Класс имхо любительсикй. Спортсмены - в Национале. И Национал был убран из спартакиады. Имхо это логично. Взрослый класс, что но будит делать среди децких. И напоследок :-)) То что мне ОЧЕНЬ понравилось. Скажем так - мишура :-) Это то что были предложено вешать таблички с номерами и фамилиями спортсменов на их палатку\кемпер. А так же клеит фамилии спортсмена на боковые короба. На белорусском\русском языке. ( а лучше бы только на первом ;-) ) Можно и латиницей Это только ПРЕДЛОЖЕНИЯ, т.е. я без понятия, может Совет Федерации всё это дело отклонил, я без понятия. Таблички и надписи правда только на кириллице уже года три обязательны в России Изменено 11 декабря, 2008 пользователем NIKITA_74 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FrienD 28 Опубликовано: 11 декабря, 2008 К сожалению, не мог присутствовать на конференции из-за отсутствия в стране. Артему отдельное спасибо за краткую инфу! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Иван Иваныч 4 Опубликовано: 12 декабря, 2008 Артемчег , берешь у Бори рекомендации и бегом в БГУ на фил.фак!!! Ф-500 в чемпе - это предложения или уже решено Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ксан Саныч 18 Опубликовано: 12 декабря, 2008 Артемчег , берешь у Бори рекомендации и бегом в БГУ на фил.фак!!!Ф-500 в чемпе - это предложения или уже решено na zyr fuck! A ne fil) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maxik 7 Опубликовано: 12 декабря, 2008 Несколько положительных моментов из Конференции для меня: -Засечка будет!(хотя бы в Бресте) -Приняли двигатель Парилла Свифт МИНИ!!! Из того чего не прошло(минусы для меня): -Не убрали класс Пилот и Национал. - Не убрали Национал из Чемпионата. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Иван Иваныч 4 Опубликовано: 12 декабря, 2008 na zyr fuck! A ne fil) Ну вот опять ошибся , короче идешь на ФАК, какой сам разберешся;-) Maxik, так, а что с ф-500 в чемпионате, али как? Да совсем не понятно, почему засечка только в Бресте, ИМХО тупизм какойто!!! Што бабла не хватает??? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vadim75 14 Опубликовано: 12 декабря, 2008 Да совсем не понятно, почему засечка только в Бресте, ИМХО тупизм какойто!!! Што бабла не хватает??? На самом деле, надо сказать Бресту большое спасибо !!! Они делают первую закупку системы... и следующая система обходится... ДЕШЕВЛЕ !!! Это политика компании АМВ - производителя системы... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maxik 7 Опубликовано: 12 декабря, 2008 (изменено) Ф-500 внесли в Чемпионат, но тут есть одно НО: придется ехать по расписанию(регламенту) чемпионата))) Скорее всего про формат одного дня придется забыть( Изменено 12 декабря, 2008 пользователем Maxik Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Иван Иваныч 4 Опубликовано: 12 декабря, 2008 На самом деле, надо сказать Бресту большое спасибо !!! Они делают первую закупку системы... и следующая система обходится... ДЕШЕВЛЕ !!! Это политика компании АМВ - производителя системы... Вадим, какому Бресту спасибо, Брест это что физичиское или юридическое лицо, я так понимаю что систему закупают за бюджетные деньги, выделеные на трассу. Но не это суть, покупка и примение системы это однозначный и безоговорочный плюс и я первый стану в очередь за датчиком. Просто при наличии у пилотов датчиков делать засечку на Боровой секундомером !!!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vadim75 14 Опубликовано: 12 декабря, 2008 ..., покупка и примение системы это однозначный и безоговорочный плюс и я первый стану в очередь за датчиком. Просто при наличии у пилотов датчиков делать засечку на Боровой секундомером !!!!! Если у спортсменов будут свои датчики...то , стоимость системы становится.... НЕЗНАЧИТЕЛЬНОЙ ...., что как мы все понимаем, упрощает ее покупку..... Конечно, надо стараться и добиваться, чтобы каждая трасса принимающая гонки чемпионата... была оборудования системой хронометража .... - это безусловное требование времени.... Наконец еще один ньюанс..., та же Боровая первоначально может потратиться только на петлю считывания , а систему отдолжить (взять по дружбе или на прокат ) у Бреста.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fox 10 Опубликовано: 12 декабря, 2008 А как там дела с календарём? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Артемчег 1 Опубликовано: 12 декабря, 2008 А вот календарь я не переписал. Да и может кто не в курсе. Вчера было предложение проводить заезды по системе "предфинал - финал" Т.е. в предфинале половина очков, в финале по полной. И сумма идёт в зачёт чемпионата\первенства. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Савел 14 Опубликовано: 12 декабря, 2008 (изменено) Вадим, какому Бресту спасибо, Брест это что физичиское или юридическое лицо, я так понимаю что систему закупают за бюджетные деньги, выделеные на трассу. Но не это суть, покупка и примение системы это однозначный и безоговорочный плюс и я первый стану в очередь за датчиком. Просто при наличии у пилотов датчиков делать засечку на Боровой секундомером !!!!! ну вот..... и спасибо забрали.... что бы построить трассу ушло 9 лет беганий по кабинетам и обоснования каждой потраченной копейки... и вы думаете что это все легкого стоит????? или ты думаешь что к нам пришел мэр и сказал: вот вам 4 миллиарда и стройте.. у нас этих денег жопой жри.... вот чего не ожидал того не ожидал... настроение умеешь портить Вся система стоит около 140 миллионов. ценник не очень большой но и не маленький в него входит магнитная полоса сервер, компъютер, програмное обеспечение, сами датчики. вот интересно кто это все на каждый этап будет таскать в минск и отстраивать каждый раз????? Изменено 12 декабря, 2008 пользователем Савел Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dave 8 Опубликовано: 12 декабря, 2008 ну вот..... и списобо забрали....что бы построить трассу ушло 9 лет беганий по кабинетам и обоснования каждой потраченной копейки... и вы думаете что это все легкого стоит????? или ты думаешь что к нам пришел мэр и сказал: вот вам 4 миллиарда и стройте.. у нас этих денег жопой жри.... вот чего не ожидал того не ожидал... настроение умеешь портить Прежде всего, громадное спасибо за бесценную работу! Я думаю, что ты просто несколько не так понял слова многоуважаемого Ивана Ивановича и обиделся совершенно напрасно Вся система стоит около 140 миллионов.ценник не очень большой но и не маленький в него входит магнитная полоса сервер, компъютер, програмное обеспечение, сами датчики. вот интересно кто это все на каждый этап будет таскать в минск и отстраивать каждый раз????? Датчики, очень надеюсь, у нас забирать на выезде из Бреста не будут? Полоса, ее же можно дополнительно докупить за 175 евро и поставить на Боровой? Сам декодер - размером с книгу. Места много не займет Ну а компьютеры, так они и в Минске еще остались... Мало, но осталось пару штук ЗЫ. У того же Иван Иваныча так точно есть Отобрать, чтобы не обижал никого Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dave 8 Опубликовано: 12 декабря, 2008 (изменено) Вся система стоит около 140 миллионов. А вот тут появилось любопытство Раскажи, пожалуйста, если это не такой большой секрет, что конкретно входит в эту систему? К примеру табло будет? Заранее спасибо! Изменено 12 декабря, 2008 пользователем Dave Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Артемчег 1 Опубликовано: 12 декабря, 2008 Табло было бы вообще ништяк :-) Надеюст что получицо съездить на открытие. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Савел 14 Опубликовано: 12 декабря, 2008 (изменено) А вот тут появилось любопытство Раскажи, пожалуйста, если это не такой большой секрет, что конкретно входит в эту систему? К примеру табло будет? Заранее спасибо! скоро привезут, но табла не будет. табло эт немного по другой части сами датчики дороговаты и боюсь они будут выдаваться только на гонку, иначе столкнемся с потерями и недостачами, ведь много кто не может приезжать на каждую гонку, вобщем все решимо а цена это с ндс доставкй и установкой и давайте не будем спешить, завтра к нам приедут минчане и пинчане да и я поеду обкатывать первый слой, мэр города будет... так что ждите завтра фотоотчета Изменено 12 декабря, 2008 пользователем Савел Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fox 10 Опубликовано: 12 декабря, 2008 Ухх... распаясались оффтопить вот темка: http://forum.kartingzone.com/index.php?sho...amp;#entry16420 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Иван Иваныч 4 Опубликовано: 15 декабря, 2008 ну вот..... и спасибо забрали....что бы построить трассу ушло 9 лет беганий по кабинетам и обоснования каждой потраченной копейки... и вы думаете что это все легкого стоит????? или ты думаешь что к нам пришел мэр и сказал: вот вам 4 миллиарда и стройте.. у нас этих денег жопой жри.... вот чего не ожидал того не ожидал... настроение умеешь портить Млять Саша тыж уже вроде не маленький!!! Читай внимательно посты, а то СПАСИБО ЗАБРАЛИ, дитятко горькое!!! Написано, что благодорить нужно ни город Брест, а конкретных людей. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Иван Иваныч 4 Опубликовано: 15 декабря, 2008 ЗЫ. У того же Иван Иваныча так точно есть Отобрать, чтобы не обижал никого Нет у меня компьютера :-(, и вообще я не знаю, что это такое! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fox 10 Опубликовано: 25 декабря, 2008 А не думали о таком что бы соеденить тренеровки в различных классах? Например: Малыши едут как всегда одни. Пилота и Ракету вместе. Популяру и Национала. Таг-ю и Таг вместе. А ф-500 и Kz-2 как всегда по раздельности. В итоге мы получил больше тренеровок Не 3 а допустим 4 или 5. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
