NIKITA_74

Да на здоровье, мы еще много что придумали.

Этому приспособлению уже 14 лет. Батя придумал его еще в 1998 году и я с 6 лет сам сдергтвал шины с диска.

http://www.eltablo.ru/sporttablo/autosport/chronometrazh.php http://www.eltablo.ru/sporttablo/autosport/chronometrazh.php

их тоже сразу клали на полку.

Спасибо. Календарь очень плотный, врятли получится, а так с большим удовольствием.

Ал. диски при накачивании разгибались и начинали бить, в любой момент могли просто порваться. Так что на боевые карты сразу ставили точеные диски и ступицы.

приезжайте к нам на Ротаксах гоняться. Дорога хорошая 700 ки до Москвы как из Питера.

Они строили практически такие же карты как и в Одессе только еще более плохого качества. На Одесских шасси гоняли все дети (полтинники). Приложив руки и голову получались вполне сносные машинки. с 1974 года пошли КСы (сборниковский карт) - мечта любого картингиста тех лет. КСам присваивался номер: в 1974 году ехали на КС73, карт выпускался в Ленинграде конструктор Бубель и приложил руку Ю.Ставровский (тренер сборной СССР тех лет) Первые две машины это КС74, на втором плане №7 это КС73

Первые машины Эстония К 5 начали появляться в 1966 году (не очень уверен может 65) На данном карте установлены шины Ярославского завода , в народе именовалась спецрезина. До К5 была К3 их было мало и видел такой карт один раз в 1967 году.

не совсем понятно КП-78 по подробние, что написано на шилдеке.

мне кажется это много.

этот вопрос к прокатчикам

в каком классе? Что бы Вам было понятно Матис это автомобииль и Ферраари Ф1 тоже автомобиль у них разный расход