Jump to content
forum.kartingzone.com

Ксан Саныч

Класс «Формула-500»

Дождевая резина  

33 members have voted

  1. 1. Дождевая резина в Ф500..

    • DAKO
      11
    • Mojo W2
      17
    • Без дождевой резины
      5


Recommended Posts

Vadim75 - о каком партийном собрании ты говоришь? не о том ли которое ты посещаешь? :icon_censored: пионеры.....

 

Вопрос не в том кто на какие собрания ходит или не ходит. А вопрос в том: на сколько Ты можешь быть услышан? Если Члены совета БФК не слышат друг друга, а лоббирование своих личных интересов, интересов ДОСААФ и "придворных торгашей" превратилось в обыденность. Если за 3 копейки принимаются решения идущие в разрез вашей же политике развития спорта, о которой ВЫ так громогласно кричите! Что МНЕ там ДЕЛАТЬ????

 

Вадим ЧТО ТЫ КОНКРЕТНО СДЕЛАЛ ЗА 9 лет для развития картинга в РБ?

 

такой же вопрос можно задать членам совета федерации :icon_confused:

 

снова пардон за :offtopic:

Ну вот как с этим не согласиться??? Дима написал все 100%, полностью его поддерживаю. В 2008 году с классом "Ф500" не было проблем. Он только зародился и собрал много участников и энтузиастов, стал интерестным и честным. У нас был свой Трофей БФК и к нам никто не лез. Сами написали правила , которые всех устраивали и все было Зер Гуд!!! Но как только класс ввели в Чемпионат, то начались проблемы. Причем зачастую "палки в колеса" пытаются вставлять люди, которые вообще не имеют отношения к этому классу. Собрания федерации превратились в фарс, в большей своей степени там выступают люди, которые слабо понимают в картинге, приследуют какие-то свои, не понятные лично мне, интересы. Интересы, которые уж никаким образом не влияют на развитие и популяризацию картинга... Посмотрите сколько раз по последнее время переписывались технические требования, сколько поменялось моторов!!! У меня дома есть 4 двигателя, которые не походят не под один из существующих классов...Для кого это спорт??? На моей памяти ни одного раза "дядьки" не спросили у спортсменов чего хотят именно они.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а лоббирование своих личных интересов, интересов ДОСААФ и "придворных торгашей" превратилось в обыденность.

вот в этом месте мне особенно понравилось. И пускай кто-то скажет, что Диман написал не правду!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Vadim75    14

...

Вадим! Не пиши, пожалуйста,

...

Найди другой форум для своих упражнений!

Я тебе больше не отвечу!

 

... Леша, а что мне еще не делать ??? :sad: В гонках не учавствовать, голос не подавать, инициативу не проявлять, опять же не думать ...и т.д.

... Леша, прости, что посмел задавать вопросы и о чем то рассуждать... :icon_cry:

... Леша , прости , что посещаю сей форум...

...Админ, прости за :offtopic:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Vadim75    14

...

Вопрос не в том кто на какие собрания ходит или не ходит. А вопрос в том: на сколько Ты можешь быть услышан? Если Члены совета БФК не слышат друг друга, а лоббирование своих личных интересов, интересов ДОСААФ и "придворных торгашей" превратилось в обыденность. Если за 3 копейки принимаются решения идущие в разрез вашей же политике развития спорта, о которой ВЫ так громогласно кричите! Что МНЕ там ДЕЛАТЬ????

...

 

Дима, вот я тебя спросил вполне конкретный вопрос касательно балласта, ... спросил как опытного , уважаемого специалиста..., а в ответ НИЧЕГО касательно вопроса - сплошные сопли мальчика, а не взрослого мужчины... Напомни мне ... где , когда и кто не прислушивался к мнению и советам Дмитрия Цвирко ??? :icon_unknw:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Diman    2

Совет федерации.

3-4 года назад, когда я выступал за единые тех требования для всех классов на 5лет! За пломбировку всех моторов. За наличие ОФИЦИАЛЬНЫХ!!! дилеров, которые пусть продают, но поддерживают финансово Федерацию. Со своей стороны федерация должна стимулировать к работе официальных дилеров, стимулировать развитие недорогих, доступных классов с внятными техтребованиями, на которых те-же дилеры будут зарабатывать. необходимо развивать несколько международных классов KF-3, KZ-2. Необходимо обеспечить работу секретарей, судей в первую очередь, обеспечить оплату труда технической комиссии. Это возможно только если федерация сможет вести коммерческую деятельность. А технические требования в Любой федерации - это БИБЛИЯ, соблюдение этих правил и есть самый верный путь в развитии, это и есть свод правил ведения бизнеса в картинге. Тех комиссия в ЛЮБОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ФЕДЕРАЦИИ является гарантом ведения бизнеса.

 

Вадим, при этом я не был не членом совета, не представителем. И всем Побоку что я говорил на своем выступлении. У меня нет желания занимать какой либо пост в федерации. Я хочу заниматься спортом для себя, по ЕДИНЫМ для всех правил, а не в угоду статистике ДОСААФ, и не в карман "серого" дилера.

 

А ТЕБЕ ПОБОКУ, потому что ТЫ серый ДИЛЕР, который преследует только свои финансовые интересы, который не заботится о развитии федерации. А весь твой ТРЕП сводится к тому что ты НЕ МОЖЕШЬ показать то что хочешь продать :icon_hi:

 

Я до сих пор не знаю НИ ОДНОГО (ЮР-ФИЗ) ЛИЦА ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА, ПРЕДСТАВИТЕЛЯ картинговых шасси или моторов. Официальный дилер имеет ПРЯМОЙ контракт с производителем. Копию первой страницы в СТУДИЮ, тогда поверю! А продажу через Польских и Российских дилеров, кроме как "торгашеством" не назовешь...

 

 

И причем тут "баласт" к РАЗВИТИЮ!!!! класса Ф-500???? Бляха... Ну никак понять не могу :icon_kez_03:

 

 

 

ну снова сори :offtopic:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Vadim75    14

Совет федерации.

3-4 года назад, когда я выступал за единые тех требования для всех классов на 5лет! За пломбировку всех моторов. За наличие ОФИЦИАЛЬНЫХ!!! дилеров, которые пусть продают, но поддерживают финансово Федерацию. Со своей стороны федерация должна стимулировать к работе официальных дилеров, стимулировать развитие недорогих, доступных классов с внятными техтребованиями, на которых те-же дилеры будут зарабатывать. необходимо развивать несколько международных классов KF-3, KZ-2. Необходимо обеспечить работу секретарей, судей в первую очередь, обеспечить оплату труда технической комиссии. Это возможно только если федерация сможет вести коммерческую деятельность. А технические требования в Любой федерации - это БИБЛИЯ, соблюдение этих правил и есть самый верный путь в развитии, это и есть свод правил ведения бизнеса в картинге. Тех комиссия в ЛЮБОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ФЕДЕРАЦИИ является гарантом ведения бизнеса.

... Дима , очень правильно. :icon_thumbs: Так почему ты остановился, почему ты не продолжаешь работать в этом направлении ??? Я тут на весь форум искричался ... приглашая людей для помощи Совету БФК... :icon_clapping:

 

А ТЕБЕ ПОБОКУ, потому что ТЫ серый ДИЛЕР, который преследует только свои финансовые интересы, который не заботится о развитии федерации.

... ой Дима, как ты закомплексован ... и как мы любим навешивать ярлыки ... :(

 

Я до сих пор не знаю НИ ОДНОГО (ЮР-ФИЗ) ЛИЦА ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА, ПРЕДСТАВИТЕЛЯ картинговых шасси или моторов. Официальный дилер имеет ПРЯМОЙ контракт с производителем.

... специально, чтобы ты Дима знал по крайней мере ОДНО юридическое лицо смотри на контракты С WildKart, Heidenau, AMB-IT ...

post-1629-1266307767,55_thumb.jpg

post-1629-1266307779,07_thumb.jpg

post-1629-1266307790,73_thumb.jpg

 

И причем тут "баласт" к РАЗВИТИЮ!!!! класса Ф-500???? Бляха... Ну никак понять не могу :icon_kez_03:

... уважаемые оппоненты !!! ... по вашей же просьбе я описал вам информацию, о решениях Совета БФК ( собрание которого вы не соизволили посетить). При этом я не являюсь ( как и Дима Цвирко) членом Совета БФК, но счел необходимым потратить свое время и на присутствие на Совете и на написание вам информации... Вместо элементарного человеческого спасибо за потраченное время, за информацию ... я здесь услышал кучу оскорблений ... и обсираний ...

... СПАСИБО !!! :icon_hi:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Diman    2

Контракт на покупку, не означает, что ты являешься Официальным ДИЛЕРОМ компании WILDKART на территории РБ. :icon_hatthing:

 

копию первой страницы на английском языке. по другому не бывает. :excl:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Vadim75    14

Контракт на покупку, не означает, что ты являешься Официальным ДИЛЕРОМ компании WILDKART на территории РБ. :icon_hatthing:

 

копию первой страницы на английском языке. по другому не бывает. :excl:

 

... откуда же вы такие ненасытные ???!!! ... покажи им прямую покупку - пожалуйста !!! ... покажи контракт - пожалуйста !!! Может перед вами еще и рачком стать ...??? :icon_ass::icon_kez_11:

 

... и еще просьба ... учите экономику и, для начала, узнайте, что означает термин ДИЛЕР ...

... учиться, учиться и еще раз учиться - всегда актуальный тезис :dash2:

 

... админ прости за :offtopic:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Fox    10

Всё норм, только оскорблений поменьше.

Share this post


Link to post
Share on other sites
taljanich    12

пананасрали...

 

а давайте что нибудь в KZ-2 поменяем!!!

 

чего они там втроём ездят... скучно!

 

Сделаем им обязательный питстоп, дозаправку, смену резины! (зрелищность! обязательные механики!)

 

А в малыше введём обязательный аэродинамический обвес и ремень безопасности! (безопасность и скорости выше станут!)

 

В Ротакс я предлагаю тормозные парашюты и систему HANS им для красоты! (Зрелищно и дорого!)

 

Пионер, Пилот - сюда обязательный КЕРС! (ну опять же скорость!)

 

 

 

 

и опровергните теперь мои здравые предложения?!

 

Все очень адекватны!!! Всё для повышения зрительского интереса к картингу!

 

Да к нам из европы зрители поедут!!! а это уже привлечёт спонсоров!

 

ЭТО ИМХО!!! даже не спорьте!

 

 

27го зайду на собрание БФК! Предложу! Авось пройдёт!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Andrei St    5

taljanich :icon_lol: +15 :icon_beer:

 

Не просто предложим taljanich, а будем просить внесение на голосование совета! :Laie_53:

Edited by STUDENT

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dave    8

Во блин... Ну только он со своей неуемной жаждой деятельности и желанием все и всех кругом построить да поменять утихомирился, как вы тут опять начинаете.

 

ЗЫ. А с KZ2 обломаться :) Ну или с предложениями надо ехать по адресу 2 chemin de Blandonnet, CP 296, CH-1215 GENEVE 15, Suisse/Switzerland.

 

ЗЗЫ. А давайте мы тоже в Ротаксе что ни будь поменяем! Я к примеру хочу предложить, во время заездов Ротакса трассу оборудовать огненными кольцами. Ну чтобы зрелищность соревнований поднять до не виданных прежде высот!

 

post-1713-1266404276,25_thumb.jpg

Edited by Dave

Share this post


Link to post
Share on other sites

Млять, мужчины, что за визг????

1. Милютин абсолютно не = совет федерации, решения принимает не он, голосует то же, да и более того я уверен, что предложение по изменению развесовки вносил опять таки не Вадим.

Человек озвучил инфу с совета федерации о классе он один больше ни кто этого не сделал, то что у него есть свое мнение насчет развесовки, так оно у каждого есть. Че Милютина то гнобить???????

2. Вот что на самом деле интересно:

а. На предидущем совете если я не ошибаюсь Валера Шурпаков внес предложение о размещении официальной информации на этом сайте. Совет идею одобрил единогласно. Протоколы совета федерации это то же информация. Отсюда первый ворос. Хде сканы протоколов????

б. На том же совете выступали члены совета, кураторы классов и исходя из большинства голосов участников класса(ну по крайней мере ракет) принимались решения. В то же время исходя из информации озвученой на совете мной вопрос по развесовке, мин. весу, был снят, оставался последний где быть Ф-500 в Трофее, или Чемпионате. Голосование результатов не дало так как шестеро членов совет проголосовали три за три против. Отсюда вопрос. Хде протоколы и чем руководствовался совет когда принимал решение о изменениях в рамещении довеса?

 

На самом деле вопросы чисто риторические здесь думаю вряд ли кто либо на них ответит? На следующем заседании совета постараюсь их задать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Fox    10

поменьше оффтопим

Share this post


Link to post
Share on other sites
taljanich    12

прислушавшись к совету Fox'a (спасибо), назревает вопрос!

 

что там у нас собственно с резинами? развесовками?

 

Алексей М., вы обладаете какой нибудь информацией?

 

Может ещё кто?

 

А то слухи рождённые в закулисье меня совсем не радуют...

Share this post


Link to post
Share on other sites
MAN    0

прислушавшись к совету Fox'a (спасибо), назревает вопрос!

 

что там у нас собственно с резинами? развесовками?

 

Алексей М., вы обладаете какой нибудь информацией?

 

Может ещё кто?

 

А то слухи рождённые в закулисье меня совсем не радуют...

 

Пока ясно только, что у представителей все еще есть желание изменить развесовку, а если это не получится вынести класс за рамки Чемпионата, так как по их мнению с такой развесовкой мы даем преимущество рослым и тяжелым спортсменам, а у них в командах таких нет и следовательно не принесет этот класс очки в зачет, а значит нужно его за борт. Вес снижать, вроде не собираются больше.

Резину вроде оставят и дело тут, скорее не в наших пожеланиях, а в том, что предложение по введению новой резины не подкрепляется реальными действиями.

Но я бы, если честно беспокоился не о классе, а о нашем будущем в целом.

На следующей неделе весна, а нового КиТТ как не было, так и нет, и собрание намеченное на субботу уже переносится.

Share this post


Link to post
Share on other sites
RLG    0

Кто поедет на область в Брест?Организатор предлагает традиционно свободную резину.Считаю правильным ехать по китт.

Share this post


Link to post
Share on other sites
viktor.7    14

Кто поедет на область в Брест?Организатор предлагает традиционно свободную резину.Считаю правильным ехать по китт.

 

 

а можно на китт хоть глазком взглянутьicon_resent.gif ? считаю правельным китт принять и огласить !!! - как можно ехать по китт - когда его нет!?icon_unknw.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites
RLG    0

а можно на китт хоть глазком взглянутьicon_resent.gif ? считаю правельным китт принять и огласить !!! - как можно ехать по китт - когда его нет!?icon_unknw.gif

 

Виктор,не загаживай эфир.Есть вопросы по конкретным классам-задай в соответствующей теме,думаю ответ получиш сразу.Так кто поедет в Брест?

Share this post


Link to post
Share on other sites
viktor.7    14

icon_unknw.gif

Виктор,не загаживай эфир.Есть вопросы по конкретным классам-задай в соответствующей теме,думаю ответ получиш сразу.Так кто поедет в Брест?

 

 

icon_unknw.gif я загаживаю эфир!? ты не ответил по поводу китт !!! у тебя он есть - выкладывай, нет - не загаживай эфирicon_focus.gif !!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Andrei St    5

Ну что F500-пийцы :icon_friends:

Соскучился по гонкам, вчера в Лемане прокатился, 3 часа уснуть не мог, ломка была...

До встречи! :icon_beer:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Andrei St    5

Товарищи F-500-ки заказывайте и забирайте пожалуйста резину! В Брест я повезу только столько сколько смогу впихнуть в машину!

Share this post


Link to post
Share on other sites
MAN    0

В четверг и пятницу возможна пломбировка моторов в Минске!

Завтра узнаю поеду в Брест или нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×