Топливная система

[HardCore 0]

Меня интересует, нужно ли вообще ставить топливный фильтр на топливную систему? Если следить за чистотой того, что льешь и через что, то впринципе этот фильтр и не нужен, мало того он еще будет и создавать сопротивление, так как в карбюре и так есть свой фильтр... Кто что подскажет?

[MIXA 0]

Меня интересует, нужно ли вообще ставить топливный фильтр на топливную систему? Если следить за чистотой того, что льешь и через что, то впринципе этот фильтр и не нужен, мало того он еще будет и создавать сопротивление, так как в карбюре и так есть свой фильтр... Кто что подскажет?

Ну знаешь, на счет "Если следить за чистотой того, что льешь и через что" - если будешь опаздывать в заезд, то лить будешь через что попало...а фильтра нет и посреди заезда ты свой мотор на бедняк посадишь, если грязь попадет в жиклер или еще куда-нить. А сопротивления при таких объемах проходящего через него бензина - нет и не должно быть. Я считаю, что поставить его не проблема, а польза от него несомненная.

[FrienD 28]

Если хорошо следить за тем что и как заливаешь, то нет необходимости в топливном фильтре.

[NIKITA_74 13]

Если хорошо следить за тем что и как заливаешь, то нет необходимости в топливном фильтре.

у меня такое же мнение.

[ppsobol 0]

у меня такое же мнение.

Здравствуйте.У меня бензонасос микуни там где подходит вакуум есть маленькое отверстие и всегда через отверстие летит масло на двигатель и не может ли через него идти подсос воздуха? Edited June 13, 2007 by ppsobol

[NIKITA_74 13]

Здравствуйте.У меня бензонасос микуни там где подходит вакуум есть маленькое отверстие и всегда через отверстие летит масло на двигатель и не может ли через него идти подсос воздуха?

Попрбуй открыть насос и посмотреть мембрану. Больше дефектов не должно быть.

[ppsobol 0]

Попрбуй открыть насос и посмотреть мембрану. Больше дефектов не должно быть.

 

Мембрна целая, масло кидает с движка через шланг.Завтра фото выложу мож чё подскажеш.

[ppsobol 0]

Попрбуй открыть насос и посмотреть мембрану. Больше дефектов не должно быть.

Мож. его заглушить?Или же оно не на что не влияет и у всех так.

[Nikita 0]

У меня такой дырочки на насосе нету, вообще и модель какая-то не такая.

[NIKITA_74 13]

Через это отверстие обратная сторона мембраны соединяется с атмосферой.

[ppsobol 0]

Через это отверстие обратная сторона мембраны соединяется с атмосферой.

Ну это понятно,только хорошо это или плохо или в самый раз?

[FrienD 28]

Ну это понятно,только хорошо это или плохо или в самый раз?

Это и не хорошо и не плохо, это просто необходимо! Иначе мембрана работать не будет, а соответственно и насос.

[ppsobol 0]

Это и не хорошо и не плохо, это просто необходимо! Иначе мембрана работать не будет, а соответственно и насос.

Но почему масло летит,у всех так?

[FrienD 28]

Масло лететь не должно. Если течь именно из этого отверстия, то проблема с мембраной, странно, что при всем при этом насос качает.

Может течь не из этого отверстия?

[moderator 16]

Но почему масло летит,у всех так?

 

Коллеги , что вы так паритесь по поводу этой дырочки ??????

Эта дырочка там и сделана для того что-бы лишнее масло которое попадает из кривошипа в вакумную систему насоса вытекало наружу и не клинило мембрану насоса , а соответственно не приводило к поломке двигателя

В принципе такой насос можно ставить ниже уровня вакумного штуцера двигателя , этот насос не боится натекания масла под мембрану , и что интересно при этом , что и подсоса через это отверстие в двигатель НЕТ , это происходит благодаря подобранному диаметру этого самого отверстия - дырочки

Поэтому переодически надо просто протирать это вытекшее масло на корпусе насоса и не в коим случае эту дырочку как тут некоторые советовали затыкать НЕЛЬЗЯ !!!!