Двойной форсаж...

[FrienD 28]

Картик с двумя двигателями:

 

 

вот это вещь! :thumbs:

[Butt 0]

FrienD, Да круто :thumbs: :thumbs:

[katit 0]

Eric мой хороший знакомый. Сумасшедший фанат-инженер.

2 мотора Honda RS-125. Самая большая проблема - это синхронизировать переключение передач. Когда моторы вылетают в разных передачах ощущения не из приятных. Вроде-бы то что там сейчас стоит (пневматический привод передач) ему помогает.

[Maxik 7]

katit, может подкинешь еще ссылы на супер изобретения, я думаю у вас за океаном их хватает

[katit 0]

Да вроде ничего такого больше и нет.

Самое великое изобретение (ИМО) - это моя тележка для карта. Т.к. я сам без помощников - однозначно рулит.

 

http://www.kartlift.com/ProKartLift.htm

 

А вот пошагово как им пользоваться. Но на картинке выглядит сложнее чем на самом деле.

 

http://www.kartlift.com/ManualLift_Works.htm

[Butt 0]

katit, Молодец, хорошая штука!! :thumbs:

[FrienD 28]

Да, реальная штуковина. Одному картик ставить удобно. Правда, в 95-96-м годах, когда я гонялся в ICA, я картик ставил на обычную стойку сам. Но, это было давно...

[Maxik 7]

katit, на картинках понятно как карт инсталируется, а вот не понятно как эта стойка поворачивает при движении.

[katit 0]

Колеса там не поворачиваются как в обычных. Но там так развесовка сделана что приподымать перед во время движения совсем не сложно(немного надавить на задний бампер). Вобщем я это за неудобство не считаю.

[Nikita 0]

Вот еще есть неплохой карт (First - Komet K35) если кто помнит это движки 135 сс класс раньше назывался formula k

[FrienD 28]

Nikita, Да, интересная штука! Но они без КПП. Здесь проще... А №78 - это Питерский регион что ли?