NIKITA_74 13 Posted July 13, 2009 Rotex это развод на бабки (класс хороший но для тех кто живёт мечтами об Шумахере), были бы у меня свободные, я бы повёлся... Заинтересованые лица и Багатые объективно ничего не скажут... не ври... резина г...но максис в 5 раза более износо стойкий при таком же времени на круге (+-1 сек) Вообщем забегу вперёд, кто хочет поспорить что Rotex дешёвый или мне продаст взрослый Rotex в хорошем сост за 700 евро... звоните 6939996 Андрей p.s. Шасси тоже куплю за 300 даже пару! Только АКУ не предлогай! И ещё, если на машине за 1000 евро даже в пятёрке будь ты Михаэлям не приедишь!, Нахрен нужен такая езда! Поехать чтоб тобой заполняли пробелы для состоявшегося Макс Челенж?! Тогда соревнуйся с мини и супер мини, если тебя устраивает. Еще предлагаю почитать КиТТ, когда прочтешь , расскажи что там про максис написано? Такого слова нет. Не дури людям голову. Share this post Link to post Share on other sites
Dave 8 Posted July 13, 2009 (edited) Rotex это развод на бабки (класс хороший но для тех кто живёт мечтами об Шумахере), были бы у меня свободные, я бы повёлся... Заинтересованые лица и Багатые объективно ничего не скажут... не ври... резина г...но максис в 5 раза более износо стойкий при таком же времени на круге (+-1 сек) Вообщем забегу вперёд, кто хочет поспорить что Rotex дешёвый или мне продаст взрослый Rotex в хорошем сост за 700 евро... звоните 6939996 Андрей p.s. Шасси тоже куплю за 300 даже пару! Только АКУ не предлогай! И ещё, если на машине за 1000 евро даже в пятёрке будь ты Михаэлям не приедишь!, Нахрен нужен такая езда! Поехать чтоб тобой заполняли пробелы для состоявшегося Макс Челенж?! Ну а Леопард чем не устраивает??? И резина Максис, и двигатель дешевый, и самое главное - при любом раскладе быть в пятерке гарантировано :icon_biggrin: ЗЫ. А вообще - странный ты какой то.... Хочешь недорогой класс - есть хонда. Уж с ней по расходам соперничать точно ни что не сможет. Хочешь быстрый - есть Ротакс. Но тут чудес не бывает, как уплоченно - так и поедешь А так, чтобы заплатить как за хонду, но при этом ехать как КЗ - это из области русских- (белорусских-) народных сказок. Edited July 13, 2009 by Dave Share this post Link to post Share on other sites
Andrei St 5 Posted July 13, 2009 (edited) Никита Ездите в Москве на Ротексе, Флаг вам в руку! Мы говорим о РБ. Dave внимательно просматрите пост. Edited July 13, 2009 by STUDENT Share this post Link to post Share on other sites
Fox 10 Posted July 13, 2009 хаха В Леопарде то что в пятёрке это точно! Карбюратор такой настроить сложно. Вроде такой же как и у сотки. Надо слух хороший))) Share this post Link to post Share on other sites
Andrei St 5 Posted July 13, 2009 (edited) Надо быть глухим чтоб его не настроить... и настройка его перед поваротом или на прямой... Это стоит того! Edited July 13, 2009 by STUDENT Share this post Link to post Share on other sites
Vadim75 14 Posted July 13, 2009 Никита Ездишь в Москве на Ротексе, Флаг тебе в руку! Мы говорим о РБ. Dave внимательно просматри пост. ... вставлю пятак... ... Никита выступает данооооо и не только в Москве (России), но и в Европе не новичок ... и не только в Ротаксе..., но и в KZ-2, а до этого во множестве разных классов... ( в том числе и Ракет 120 , если я не ошибаюсь ...) ... ... послушать мнение опытного человека, тем более не в первом поколении - это НОРМАЛЬНО ... ... кстати , я уверен, что скоро Никита и у нас в Белоруссии на гонках появится .... Share this post Link to post Share on other sites
moderator 16 Posted July 13, 2009 Tebya ktoto obmanul? Raket 120 nadezhnij i nedogoj dvigotel On letit tolko v krivix rukax. Ты правильно говоришь ! Ракет 120 - ХОРОШИЙ , БУДЖЕТНЫЙ КЛАСС , кому надоело чинить МАКАКИ , а на РМ и тому подобное денег нет , а ездить хочется , лучше Р120 просто нет Сейчас ракеты 120 едут быстрее макак , последняя гонка в Сочи этому пример Стартовали вместе , старт сходу , 6-ть Р120 и 5-ть макак , МАКАКИ ДО ФИНИША НЕДОЕХАЛИ !!!! РАКЕТЫ ДОЕХАЛИ ВСЕ и время круга лучше чем у созников Share this post Link to post Share on other sites
NIKITA_74 13 Posted July 13, 2009 Ты правильно говоришь !Ракет 120 - ХОРОШИЙ , БУДЖЕТНЫЙ КЛАСС , кому надоело чинить МАКАКИ , а на РМ и тому подобное денег нет , а ездить хочется , лучше Р120 просто нет Сейчас ракеты 120 едут быстрее макак , последняя гонка в Сочи этому пример Стартовали вместе , старт сходу , 6-ть Р120 и 5-ть макак , МАКАКИ ДО ФИНИША НЕДОЕХАЛИ !!!! РАКЕТЫ ДОЕХАЛИ ВСЕ и время круга лучше чем у созников Как об стенку горох! 120 с пилотом в 70 кг на 6 дюймовых колесах едут медленнее супер мини (это парилла 60) Окститесь ! А на счет заслуг у меня на сайте! Послужной список: в кратце Первый стпрт в 5 лет 1997 год с 6 лет ехал в классе мини на хонде на круг не догоняли) 1998 с 7 первый официально в в Ч.России по разрешению РАФ 9 лет вице чемпион России 12 лет 3 место в Трофее РАФ (1 Митрохин, 2 Краснов 3 Я - Густешов) это 2004 год взрослый класс по разрешению РАФ 13 лет 2 место Ротакс Макс челендж России юниоры с 14 лет КЗ2 класс по разрешению РАФ участвовал 239гонках имею 157 кубков чтобы не слыть балоболом см сейчас начнете считать, все не помещаются, остальные стоят на противоположной стене. Share this post Link to post Share on other sites
Maxik 7 Posted July 13, 2009 а потом в этом "недорогом" классе появляются "абсолютно стандартные" цилиндры по 2ушке денег, катушки коленвалы и прочее.... и все это, как говорится, из коробки))) ты сначала выкатай максиса комплектов 20 , потом Моджи при этом получи мало-мальский результат, а уж потом и говори что лучше. Share this post Link to post Share on other sites
Vadim75 14 Posted July 13, 2009 ... участвовал 239гонках имею 157 кубков ... ... Никита, что там за хрень случилась с третьим этапом Ротакс России ??? ... а у нас , между прочим, ... 24-26.07.2009 третий этап Открытого Чемпа на НОВОЙ ТРАССЕ В БРЕСТЕ !!! - 1500 метров работы на каждом круге.... и упорные , бескомпромиссные соперники !!! Приезжай ... Share this post Link to post Share on other sites
Vadim75 14 Posted July 13, 2009 а потом в этом "недорогом" классе появляются "абсолютно стандартные" цилиндры по 2ушке денег, катушки коленвалы и прочее....и все это, как говорится, из коробки))) ... ... и пару слов по теме .... ... бюджет на самом деле , мало зависит от класса ... , и бюджета в автоспорте всегда НЕДОСТАТОЧНО !!! - начиная от детских классов..., и заканчивая Ф-1..... Share this post Link to post Share on other sites
Andrei St 5 Posted July 13, 2009 а потом в этом "недорогом" классе появляются "абсолютно стандартные" цилиндры по 2ушке денег, катушки коленвалы и прочее....и все это, как говорится, из коробки))) ты сначала выкатай максиса комплектов 20 , потом Моджи при этом получи мало-мальский результат, а уж потом и говори что лучше. Для этого есть Техком! Share this post Link to post Share on other sites
z_u 5 Posted July 13, 2009 Макск + 100. Из 100 цилиндров 10 полное г. 89 средние 1 едет. Что бы не загадить валящий цилиндр вылезшим стопором - на каждую гонку ставить новый. Валы кривые, картера кривые. Карбюраторов на каждый мотор 7 штук все с разной настройкой, и подбираешь на Share this post Link to post Share on other sites
z_u 5 Posted July 13, 2009 погоду не жиклеры а карбюраторы. По сравнию с Макакой - спору нет - просто огонь. Но двигатель работает на пределе и если граматно валить ресурс его мАл. Но - для перехода из Макак в нормальный спорт - нормальное промежуточное звено. Share this post Link to post Share on other sites
Andrei St 5 Posted July 13, 2009 (edited) Макск + 100. Из 100 цилиндров 10 полное г. 89 средние 1 едет. Что бы не загадить валящий цилиндр вылезшим стопором - на каждую гонку ставить новый. Валы кривые, картера кривые. Карбюраторов на каждый мотор 7 штук все с разной настройкой, и подбираешь на Пользоватся мотором научитесь, перестанут стопора лезть! Хватит спора! Надо пробывать! Всем кому интересно пишите в личку, или звоните (029)(033) 6939996 Андрей Edited July 13, 2009 by STUDENT Share this post Link to post Share on other sites
z_u 5 Posted July 13, 2009 Студент - когда вы научитесь учится на чужих ошибках, а не быть ограниченым, тогда и придет вам озарение. Вам говорят 3 человека что при полной нагрузке эти двигатели выходят из строя -Максик, Никита и я, И вы не верите? По меньшей Мере глупо. И еще, юноша, мы с вами на брудершафт не пили так что общаесь на Вы. Share this post Link to post Share on other sites
Maxik 7 Posted July 13, 2009 Студент, с этим мотором ты опоздал лет на 18... у Кравчука есть 6 шт Парил Свифт Юниор, бери и гоняй на них, так же есть много заряженных ICA хочешь воздушных, хочешь водяных. Ставь на них мягкий бридж или вегу. И попробуй побить на них рекорд того времени на боровой 45.0 а потом уж и делай предположения о введении того или иного мотора и прочих введениях. Share this post Link to post Share on other sites
Andrei St 5 Posted July 13, 2009 (edited) Студент - когда вы научитесь учится на чужих ошибках, а не быть ограниченым, тогда и придет вам озарение. Вам говорят 3 человека что при полной нагрузке эти двигатели выходят из строя -Максик, Никита и я, И вы не верите? По меньшей Мере глупо. Я наверно знаю больше чем вы... Литва, Финляндия, Швеция, Норвегия и многие другие использует эти моторы хвалят их надёжность, ездят на них лет 10 уже! RAKET 120 RACING ES The Raket engines have been available for the younger driver for about 30 years now, but it is now time for the older drivers to get their hands on a Raket. We have made a 120 cc engine with a lot of power for hobby and leisure racing, this engine has a built-in electric start which is powered by a 12 V battery (not included). There is a class in Finland racing with this engine and it has become very popular with a lot of drivers on each race. The engine has 10,5 kw of Raket power, with the price of a small engine. Raket 120 Racing ES This model has a built-in electric start, you can easy start the engine with a switch on your steering wheel Power The engine delivers 10,5 kw at 9 000 rpm and the weight of only 6,9 kg complete!!. Exhaust The engine comes complete with a original Raket exhaust The engine is delivered complete with: Silencer Carburettor Walbro Throttle cable + return spring Spark plug wrench Cables and start switch User manual Technical data type of engine one cylinder two-stroke engine, piston control of inlet cylinder volume 118,8 stroke 42 mm bore 60 mm piston ring 1 st 1,5mm cooling fan cooled ignition transistor power 10 kw 9000rpm max rpm 13000 rpm weight 6,8 kg carburettor Walbro clutch centrifugal starter built-in electric start Макс, Ты прикидываешься что не хочешь понимать? или реально думаешь что я планирую натянуть ротекса на ракете? или что ракет заменит ротекса? Edited July 13, 2009 by STUDENT Share this post Link to post Share on other sites
z_u 5 Posted July 13, 2009 Ну и еще, для продвижения класса необдимо снабжение запчастями на двигатель. Ну флаг в руки, если есть силы и желание - удачи. Конечно вы знаете больше чем мы прочитав инфмацию на сайте Раднэ. Share this post Link to post Share on other sites
Andrei St 5 Posted July 13, 2009 (edited) Ну и еще, для продвижения класса необдимо снабжение запчастями на двигатель. Ну флаг в руки, если есть силы и желание - удачи. Если мотор понравится и будут еденомышлиники и не будет тех кто возьмётся за это... Я возьмусь! Edited July 13, 2009 by STUDENT Share this post Link to post Share on other sites
Maxik 7 Posted July 13, 2009 как говорит наш тренер-"с этой блевотней нужно завязывать"))))) Студент, флаг тебе в руки, едь в Литву, Финляндию, и прочие ойросоюзы, и там гоняй!!! Тебе сто человек, которые не имеют желание продать данный рухавичок, скажут что это полное г.., а ты всех пытаешся убедить что это золото. Как говориться, глупому хоть отлей в глаза - он скажет божья роса! Share this post Link to post Share on other sites
z_u 5 Posted July 13, 2009 А как только появится мотор приезжайте к нам на гонку, календарь на сайте у меня в подписи. И мы - все 40 человек 120тчиков- будем учится обращаться с мотором. А может вы приобретете информации о двигателе. Share this post Link to post Share on other sites
FrienD 28 Posted July 13, 2009 STUDENT, прояви уважение к людям старшим/опытным! Что с Вами со всеми происходит? Ничего в картинге не достигли, а считаете себя супер-специалистами и чемпионами! Один шасси строит, другой класс создает... Здесь на форуме опытные коллеги предоставляют Вам информацию, которую получили благодаря своим шишкам на лбу. Эти люди предупреждают Вас что путь, который Вы выбрали неправильный. Эти люди уже прошли ту стадию, в которую Вы только вступаете. Почему Вы не хотите слушать то что Вам говорят? Дело конечно Ваше, как поступать, но прошу с уважением относиться к своим собеседникам. Share this post Link to post Share on other sites
Maxik 7 Posted July 13, 2009 Ильюн, сказал - как отрезал. Все мои мысли по этому поводу красиво написал!!!! Share this post Link to post Share on other sites
Игорь Николаич 4 Posted July 13, 2009 (edited) STUDENT, прояви уважение к людям старшим/опытным! Что с Вами со всеми происходит? Ничего в картинге не достигли, а считаете себя супер-специалистами и чемпионами! Один шасси строит, другой класс создает...Здесь на форуме опытные коллеги предоставляют Вам информацию, которую получили благодаря своим шишкам на лбу. Эти люди предупреждают Вас что путь, который Вы выбрали неправильный. Эти люди уже прошли ту стадию, в которую Вы только вступаете. Почему Вы не хотите слушать то что Вам говорят? Дело конечно Ваше, как поступать, но прошу с уважением относиться к своим собеседникам. Уважение конечно хорошо. А то, что по пять раз люди своё мнение высказывают, аргументируя!, это нужно если до студента не дойдет, зато другие поймут, кто с этим мотором не связывался. Edited July 13, 2009 by rezkiy Share this post Link to post Share on other sites
