Nikita 0 Posted October 6, 2005 Недавно приобрел Honda 125 раньше стояла на кроссовом содель не знаю на головке написано KZ 4 а сбоку HPP, все в идеале, поршень новый с кольцем скоро придет, сальники подшипники само собой. Двигатель очень интересный, на выпуске у него изменяемые фазы, там шторки такие двигаются, если хотите скоро могу фотки его выложить, карбюратор Keihin 36 мм, зажигание Denso может кто знает, хорошее оно или нет? Мотор готов будет тока к следующему сезону, с трубой придется повозится. Больше всего радует это помпа прям в двигателе, не надо парится. Думаю на этом моторе можно потягатся с TM. Что думаете? Share this post Link to post Share on other sites
Urfin 0 Posted October 6, 2005 А сколько денег отдал за такой мотор? Share this post Link to post Share on other sites
FrienD 28 Posted October 6, 2005 Nikita, Было бы интересно взглянуть на фотки! По поводу потягаться с TM: если этот двигатель для мотокросса, то вряд ли получится потягаться, т.к. у них разные передаточные. Плюс изменение фазы впуска во время гонки в картинге запрещено, по крайней мере у нас. Share this post Link to post Share on other sites
BMWm3 0 Posted October 10, 2005 Standardnaya honda namnoga medlineya TM ICC. Na dlinai traci unih raznitsa 3 secondi na crugi. Zdelaniaya honda na mnoga machneya chem ICC ocobina na dlinai traci, na honda ochin mnoga mojna sdelat. [url=http://www.photoreflect.com/scripts/prsm.dll?EventOrderZoom?i=01Y800DU010146&a=F3E2B42DC06B74A1B6422EACEF20477F2C8F3C233AD8065837CE5797BFC1C9D4C977DF67B2ABA4 B5&w=800&h=576[/url] Yesle budit vaprosi pra hondi sprashivai ya pomagu Igor Share this post Link to post Share on other sites
Nikita 0 Posted October 11, 2005 У нас в icc на каждой гонке в среднем по 6-7 пилотов, так что покататься можно, плюс у хонды супер надежность, хватает очень надолго, в стандарте 41 сила, в то время как на TM около 52. Ну ниче попробуем. По этой ссылке можно посмотреть сам движок и сравнить передаточные числа с моторами TM и Pavesi, а также посмотреть рекомендации к ним. http://www.swedetechracing.com/moto_honda_...5cc_engine.html PS еще один повод поездить на хонде это запчасти, 2 часа и новый поршень в кармане, стоит 3300 рублей (100 евро). С TM проблема, все надо заказывать в Москве, или на гонках покупать. PPS На последней продавали резину YJP зена 7200 р. Меня это совсем расстроило. Дорого че то. Share this post Link to post Share on other sites
Nikita 0 Posted October 11, 2005 2 BMWm3 Скажи, стоит менять стандартное зажигание Denso на PVL? Share this post Link to post Share on other sites
BMWm3 0 Posted October 12, 2005 PVL Nichevo tebe ne dast tvoiyo standardnaya zagegania crutit 13,500 rpm bez problem. U tebia pik sili na 11,200. Tvoi motor emait iz zavoda 35 lashadinih sil, e eta samai nadiojni 125 motor, snimi c vihlopa zaslonku poctav zaglushki. Peripuskiniye canali apusti 1.8 mm nigi golovki porshnia, vihlapnoiye okno podimi na 0.5mm e maximalna rashir c verhu. Clapana postav c verhu usiliteli eli kupi delta force read cage. Val utebia pustateli yevo trogat ne nada, galavu tortsani 0.6, e mojish datchik na zagigania sdelat propili no tak shtobi na galovki porschnia nebela sledov detonatsaye. E tagda mojish potagatsa c TM, u tebia sumashetshaya pervaiye peredashia. A ICC emiat 40 loshodei novi K9b. A na shiot 52 loshode b Russia ne ukavo net. E yesle ktota budit gavorit shto yehal 200 kmh, to eta prostaya baltavnia, a novi porshin na hondu stoit 49$ yevo mojish kupit b kokomo honda telephone (765).864.0500, ani prishlut yevo priama damoi. Igor Share this post Link to post Share on other sites
Nikita 0 Posted October 12, 2005 Огромное спасибо, столкнусь с проблемами, обязательно напишу! Share this post Link to post Share on other sites
jeeper 0 Posted February 5, 2009 У меня есть этот мотор!!! Мотор очинь хороший, 44 л.с, хонда идет наровне сТМ к9 с, можно тягатся спокойно. зажигания при высоких оборотов миняется; а это хорошо!!!Это называимая вами шторка на выпуске, когда она открывается увеличивается камера резонатора, а открывается она от оборотов двигателя!!! карбюратор Keihin 36 мм просто отличный, он легко поддается к регулеровке. А сам я на данный момент делаю из хонды воздушку и закрываю вал как на ТМ... и резонатор(глушитель) получится почти такойже как на ТМ!!! Недавно приобрел Honda 125 раньше стояла на кроссовом содель не знаю на головке написано KZ 4 а сбоку HPP, все в идеале, поршень новый с кольцем скоро придет, сальники подшипники само собой. Двигатель очень интересный, на выпуске у него изменяемые фазы, там шторки такие двигаются, если хотите скоро могу фотки его выложить, карбюратор Keihin 36 мм, зажигание Denso может кто знает, хорошее оно или нет? Мотор готов будет тока к следующему сезону, с трубой придется повозится. Больше всего радует это помпа прям в двигателе, не надо парится. Думаю на этом моторе можно потягатся с TM. Что думаете? Share this post Link to post Share on other sites
Nikita 0 Posted February 5, 2009 я тогда решил не заморачиваться и купил k9b Share this post Link to post Share on other sites
Student071 0 Posted February 5, 2009 А зачем делать из хонды воздушку??Если не секрет конечно.Просто очень интересно узнать. Share this post Link to post Share on other sites
jeeper 0 Posted February 6, 2009 А зачем делать из хонды воздушку??Если не секрет конечно.Просто очень интересно узнать. У нас есть класс Свободный 125 !!! там только воздушки, любой низ(ТМ или хонда, чизет, минск) и канешно есть ограничения (Ход поршня и диаметор) У нас даже делают ТМ воздушкой... Share this post Link to post Share on other sites
jeeper 0 Posted February 6, 2009 в шоке В постройке мотора, нужно думать головой!!! У нас есть (заводы, оборудования)! А ТМ воздушек унас много, и едут они шорошо не хуже водянок!!! Share this post Link to post Share on other sites
Nikita 0 Posted February 6, 2009 Объясните мне кто нить СМЫСЛ переделки Tm в воздух? не проще ездить всем на воде как делает весь мир Share this post Link to post Share on other sites
Maxik 7 Posted February 6, 2009 Они пытаются уменьшить надежность)) Share this post Link to post Share on other sites
sara 0 Posted February 6, 2009 В постройке мотора, нужно думать головой!!! У нас есть (заводы, оборудования)! А ТМ воздушек унас много, и едут они шорошо не хуже водянок!!! Что-то меня терзают смутные сомненья, насчет воздушек. Разве, что Ваши заводы ламают все законы физики, термодинамики и механики, или в связи с всемирным кризисом Вы воду экономите( Экономь воду-пей пиво), а может у Вас водянки не так, как везде едут? Share this post Link to post Share on other sites
Shcherbik 0 Posted February 8, 2009 Классы типа - "Свободный125" делают для того чтобы дать возможность тем у кого нет денег. но завалялись старые моторы вроде "чезет" участвовать в гонках. Но если есть деньги на низ ТМ-а, зачем мучать его и себя, можно купить все остальное и ехать в KZ. Короче нонсенс. Share this post Link to post Share on other sites
jeeper 0 Posted February 9, 2009 Классы типа - "Свободный125" делают для того чтобы дать возможность тем у кого нет денег. но завалялись старые моторы вроде "чезет" участвовать в гонках. Но если есть деньги на низ ТМ-а, зачем мучать его и себя, можно купить все остальное и ехать в KZ. Короче нонсенс. О "чиз" у нас проктичиски отказались!!! Лет 5-ть назат у нас было очинь мало ТМ!!! а наша каманда занимала 1-2 миста в течении трех сизонов, я потом стали поевлятся ТМ-воздушки, ето были ( благовешинск,Владивасток) и стало тежелей на много!!! а спонсоров В нашей команде нету........ Share this post Link to post Share on other sites
Student071 0 Posted February 10, 2009 Очень интересно.Ну стоит начать с того что все фирмы в мире от водзушного охлаждения отказались в пользу водяного.И сделали это очень давно.В картинге воздушек практически не осталось.По теме что водяное охлаждение лучше воздушного написано много соответствующей литературы.И меня тоже терзают сомнения,причем смутные, по поводу заводов.Ну не припоминаю большого количества заводов на Дальнем Востоке.Да и где бы не делать,все равно нету смысла с воды переделывать на воздух.Было бы интересно посмотреть на фото таких двигателей. P.S. Без обид,но честно,пиши пожалуйста более грамотно. Share this post Link to post Share on other sites
