поршень минск

[rubi 3]

как установить спортивный поршень с одним кольцом, если диаметр посадочного места под палец 15 мм, в стандарте 14 мм. У меня есть идея установить в шатун старого минска, который под втулку, просто развернуть до 15 мм, скажите это сработает?

[viktor.7 14]

знаю нескольких человек которые ездят с втулкой , (вроде ничего ) но боюсь её часто менять придётся . P.s. только не делай из стартерных втулок , они медно графитовые , - моментально рассыпаются .

[rubi 3]

может еще есть варианты, кроме втулки

[moderator 16]

может еще есть варианты, кроме втулки

еще есть вариант - нормальный шатун с верхней головкой под сепаратор + сепаратор под палец на 15мм + палец на 15мм

[viktor.7 14]

еще есть вариант - нормальный шатун с верхней головкой под сепаратор + сепаратор под палец на 15мм + палец на 15мм

если у него шатун под 14 палец - скорее всего вал стандартный , то в нём нижний палец на 21 , а под верхний 15 палец - я встречал шатуны с нижним пальцем либо 20, либо 18

 

может еще есть варианты, кроме втулки

 

а в каком классе ты ехать собрался ?

[moderator 16]

если у него шатун под 14 палец - скорее всего вал стандартный , то в нём нижний палец на 21 , а под верхний 15 палец - я встречал шатуны с нижним пальцем либо 20, либо 18

 

 

 

а в каком классе ты ехать собрался ?

Да какие проблемы ? надо щеки коленвала еще поменять с отверстием 21 на отверстие 20мм - и всЁ - перешли на нормальный стандарт - под нормальный стандарт пальцев , шатунов,поршней и т.д. - правда там сразу появляется еще одна проблемка - моторная передачка . Но это уже другая история !

Изменено 11 мая, 2012 пользователем moderator

[rubi 3]

насчет моторной передачи, как посчитать сколько зубов нужно на шестерню на КВ если на корзиле 53 зуба? просто есть корзина такая под минские диски)

[moderator 16]

насчет моторной передачи, как посчитать сколько зубов нужно на шестерню на КВ если на корзиле 53 зуба? просто есть корзина такая под минские диски)

а все начиналось с простой бронзовой втулки !

Так обычно и бывает

[rubi 3]

все уже есть шестерня, соотношение получается 53/24, это нормальное соотношение?

[viktor.7 14]

все уже есть шестерня, соотношение получается 53/24, это нормальное соотношение?

лиш бы тебе нравилось

[rubi 3]

да и вопрос, можно ли в стандартном шатуне под игольчатый рассточить головку ВГШ под подшипник cz 516, и какая термообработка потребуется?

 

лиш бы тебе нравилось

а какое соотношение обычно используют? у сисюкина 69/28

[moderator 16]

да и вопрос, можно ли в стандартном шатуне под игольчатый рассточить головку ВГШ под подшипник cz 516, и какая термообработка потребуется?

*** в готовом шатуне уже ни чего не получится сделать , так как он уже готовый !

 

 

а какое соотношение обычно используют? у сисюкина 69/28

как все запущено ???!!!

Изменено 11 мая, 2012 пользователем moderator

[rubi 3]

отлично что вы такой молодец, и все знаете и умеете)))

а конкретней, нельзя потому что инструмент не выдержит?

[moderator 16]

отлично что вы такой молодец, и все знаете и умеете)))

а конкретней, нельзя потому что инструмент не выдержит?

Что-бы тебе быть таким-же молодцом и все знать и уметь - надо не много

А конкретнее - вам молодой-любопытный человек и это хорошо что вы такой , а надо совсем чуть-чуть , надо изучить и понять технологию изготовления шатунов - двухтактных моторов

и вот когда вы её изучите и поймете , вот тогда у вас вообще не будет таких детских вопросов про инструмент и что он там должен или не должен выдержать

[viktor.7 14]

да и вопрос, можно ли в стандартном шатуне под игольчатый рассточить головку ВГШ под подшипник cz 516, и какая термообработка потребуется?

 

 

а какое соотношение обычно используют? у сисюкина 69/28

не знаю кто такой сисюкин , почему его фамилия пишется с маленькой буквы и какая передатка у него , да и у других тоже , просто на своих моторах подбирал передатку звёздами на моторе и оси (под каждый мотор - свои звёзды ) не те времена чтобы лепить из говна моторы - дорого , хлопотно и безсмысленно

Изменено 11 мая, 2012 пользователем viktor.7

[viktor.7 14]

отлично что вы такой молодец, и все знаете и умеете)))

а конкретней, нельзя потому что инструмент не выдержит?

конкретней - ИЛИ ВАЛ МЕНЯЙ ПОД НОРМАЛЬНЫЙ ШАТУН , ИЛИ ВТУЛКУ СТАВЬ . А ЛУЧШЕ ГОТОВЫЙ МОТОР КУПИ ПО ТОМУ - ЧТО СЛЕДУЮЩИЙ ТВОЙ ВОПРОС БУДИТ БОЛЕЕ ЧЕМ БОНАЛЬНЫМ - " КАК ЗАПИЛИТЬ ЦИЛИНДР?"

p.s. и старшим не груби

Изменено 11 мая, 2012 пользователем viktor.7

[moderator 16]

Я думаю новоявленный изобретатель /тюнингист моторов Минск понятия не имеет кто такой Сюсюкин

А о передачке о которой он говорит - делалась когда-то на "Вираже" , там-же и делали одноименные зажигания - правда к Сюсюкину это вообще не имеет ни какого отношения, этим занимался другой человек

Это из истории для общего развития

Что-то "изобретать" - сейчас " из говна моторы - дорого , хлопотно и безсмысленно " - ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТАК

Проще и дешевле купить готовый мотор у тех людей которые ездили в этом классе многие годы , а сейчас не знают как избавиться от этих моторов , так как они стали просто не нужные

А ответы на те детские вопросы , которые изобретатель /тюнингист - тут задает - люди в прошлом искали годами - изготовив и переломав кучу деталей и моторов , прочитав кучу все возможных книг по теме металлов , материалов и технологий , а нынешняя молодежь думает - а вот я на форуме напишу вопросик и мне все на тарелочке с голубой каёмочкой все и напишут

Даже если и напишут , что-бы написанное и подсказанное - воплотить в жизнь - надо голову , руки и элементарные знания по этой теме , я уже не говорю об оборудовании , технологиях, материалах и людях которые все это будут делать , причем наверняка бесплатно они это делать точно не будут - т.е. ЕЩЕ НАДО ДЕНЬГИ - на эти изобретения

А маленькая бронзовая втулочка - это самое простое , что можно сделать - что-бы перейти с пальца 14мм на палец 15мм

Но эту втулочку надо сделать и сделать правильно , запресовать и развернуть под палец 15 мм - сделать увеличенные каналы под смазку и вперед - ставьте поршень с пальцем 15мм

но что-бы сделать эту самую втулочку - надо много чего , а не правильно сделаете - втулка обязательно провернется и весь ваш труд и деньги пойдут на смарку

Изменено 12 мая, 2012 пользователем moderator

[rubi 3]

не знаю кто такой сисюкин , почему его фамилия пишется с маленькой буквы и какая передатка у него , да и у других тоже , просто на своих моторах подбирал передатку звёздами на моторе и оси (под каждый мотор - свои звёзды ) не те времена чтобы лепить из говна моторы - дорого , хлопотно и безсмысленно

Сисюкин это мастер спорта, он писал статьи о подготовке минского мотора в класс союзный в журнале АМС. Насчет бессмысленно, дорого, хлопотно, так мне от этого мотора ничего не надо, мне важен процесс, получить навыки, я не участвую в соревнованиях. Для покататься у меня есть стандартный мотор, для хорошо покататься у меня есть 221-й мотор, но пока ищется поршневая. А самому сделать мотор очень интерестно и вместо лекций проще было бы дать нормальный совет. Такое было уже когда я спрашивал про зажигание Вираж, уважаемый Модэратор отвечал но не совсем конкретно, за что ему спасибо, но следующий человек ответил по существу и я выставил зажигание без проблемм)

[moderator 16]

Сисюкин это мастер спорта, он писал статьи о подготовке минского мотора в класс союзный в журнале АМС. Насчет бессмысленно, дорого, хлопотно, так мне от этого мотора ничего не надо, мне важен процесс, получить навыки, я не участвую в соревнованиях. Для покататься у меня есть стандартный мотор, для хорошо покататься у меня есть 221-й мотор, но пока ищется поршневая. А самому сделать мотор очень интерестно и вместо лекций проще было бы дать нормальный совет. Такое было уже когда я спрашивал про зажигание Вираж, уважаемый МодЕратор отвечал но не совсем конкретно, за что ему спасибо, но следующий человек ответил по существу и я выставил зажигание без проблемм)

Лекции и советы - закончились не вижу смысла тратить свое время на это глупое и не благодарное занятие

Последний совет - юноша учите теорию ! - без этого практика не возможна

[rubi 3]

да, тем более что советов давать вы не умеете))

 

а теории я знаю достаточно, я инженер по вакуумно-компрессорной технике.

[moderator 16]

да, тем более что советов давать вы не умеете))

 

а теории я знаю достаточно, я инженер по вакуумно-компрессорной технике.

улыбнуло ! а про инженера по вакуумно-компрессорной технике. - так вообще рассмешило

[rubi 3]

если вас это смешит, то мне с вами все стало ясно......

[сэм 1]

Насчёт ФТУЛкИ, У меня на чизе 2 года ходит фтулка из обычной латуни!!!

[Makel 0]

По поводу втулки попробуй развернуть стандартную на 15,если стенки у неё останутся тонкие тогда используйте втулку от Иж-Планеты только обрезав её по ширине.

[rubi 3]

так вот в чем проблемма, если стенки тонкие станут, то как втулку по больше засунуть?, надо сам шатун расточить, а он каленый