Ксан Саныч 18 Опубликовано: 16 ноября, 2008 Дорогие друзья, участники проекта kartingzone.com, предлагаю вам всем высказаться о прошедшем картинговом сезоне и сделать соответствующие выводы. Свои высказывания можно выражать в тезисах, в статьях, цитатах и т.д. Интересно мнение как участников соревнований, так и тренеров, механиков, судейского состава, зрителей и etc... Огромная просьба не флудить и не стесняться!!! ЗИМНИЙ СЕЗОН Его, как раз, в этом году и не было. Зима, конечно, нас не радовало, но морозы были и снег был, а гонки так и не провели. ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ РОСТ На мой взгляд, он проявился в таких классах как «ТАГ» и «Ф-500». В «ТАГе» в этом сезоне собралась хорошая компания быстрых пилотов, заезды проходили всегда очень интересно и напряженно, но разногласия по поводу участников с двигателями Ротакс и Парила внесли свою ложку дегтя в бочку с медом. Очень здорово, что ДОСААФ в этом году закупила технику под класс Ротакс. Жаль только, что досталась она не таким спортсменам как Алексей Южаков, Сергей Выдронок, Алексей Вишневский и другим быстрым и опытным пилотам. Новинка этого года класс «Ф-500». Львиная доля участников класса вчерашние посетители прокатного картинга. В начале сезона им явно не хватало опыта и мастерства, но под конец года, мы все видели их прогресс и скорость. Хороший тренер и трудолюбие дали свои результаты. Лучшим картингистом года назвал бы Виктора Рудько. СУДЕЙСТВО С судейством в этом году вновь были проблемы, об этом уже не раз упоминалось на форуме. Вновь возникали вопросы с хронометражем, с судейством гоночной ситуации. Иногда судьи принимали абсолютно не правильные решение, доказательством этих слов служили фото и видео материалы. Иногда поражало то, что главный судья не находился в том месте трассы, от куда мог наблюдать за всем происходящим в заезде. Без нареканий, пожалуй, отработала лишь техническая комиссия. В целом оценку судейства можно оценить на 4 с небольшим минусом по пятибалльной системе. КЛАССЫ На мой взгляд, в настоящий момент их слишком много. «Национал» развалился окончательно – это можно было наблюдать в конце сезона. В «Ракете» тоже не все хорошо с наполняемостью. Необходимо что-то решать с классом «ТАГ», чтоб он оставался многочисленным, а не разбивался на две части с разными моторами. Не вижу ничего плохого, если закрыть такие классы как «Пилот» либо «Ракет» и «Национал». ТРАССЫ Наконец-то в этом вопросе что-то сдвинулось с мертвой точки. Отремонтировали трассу в Боровой, построили картодром в Гомеле, строится объект в Бресте. НАШИ ГОСТИ Не может не радовать, что к нам в страну на соревнования по картингу приезжают гости из России, причем в таких классах как KZ2 их участие более чем заметно. Второгой год подряд в Минске прошел этап литовских соревнований в серии Чемпион карт. НАШИ ЗА РУБЕЖОМ Белорусские картингисты участвуют не только в отечественных соревнованиях. Например, Вадим Милютин и Игорь Антонов постоянные участники российских гонок в классе Ротакс МАКС. Спортсмены минской СДЮСТШ выезжали на гонки в Прибалтику. Неоднократно выступали наши спортсмены на соревнованиях в Литве. Ну а рекордсменом по количеству зарубежных стартов по праву можно назвать столичного мастера спорта Юрия Кравчука. В этом сезоне Юра принимал участия в Чемпионате Чехии, Прибалтики и, впервые в истории белорусского картинга, Европы. ЧТО УДИВИЛО Тренировки на «Боровой» стали платными!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fox 10 Опубликовано: 16 ноября, 2008 Нащёт классов не согласен с одним! Мне кажется если закрыть Ракету то куда детям идти после малыша? В Таг-ю? Слишком малы! Так что пускай пока посуществует я думаю в след. сезоне народ подтянется! Нащёт Пилота: то да, мне лично класс не нравиццо! эти дети не могут научиццо переключатся и в этоге не класс а лишь бы что! Пилоты из Ф-500 молодцы! я считаю класс состоялся все будут ездить! да и по скорости нормально 53-55 сек по Боровой эт хорошо! моторы надёжные! Насчёт фоток то фотограф молодец! Фотки в галерее пополняюццо и я надеюсь будут пополняццо! Только вот проспал он два этапа! Я думаю фотогалерея всех устраивает! И огромное спасибо Артёмчегу шо ходит фотать! вроде всё! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maxik 7 Опубликовано: 17 ноября, 2008 Мое мнение : для маленьких классов нужно как можно быстрее вводить двигатель Parilla Swift mini/supermini. А в целом сезон удался! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Иван Иваныч 4 Опубликовано: 17 ноября, 2008 Прошел сезон! Боря завел темку, вероятнее всего решил поупражняться в мастерстве пера. Ну, как бы и правильно, и мастерам пера его же (перо) в руки. Журналист всегда остается журналистом, будь он картингистом, или дальнобойщиком. Но, надо отдать Боре должное, писать он умеет, читаются его тексты достаточно легко, можно сказать проглатываются . Так, что-то я отошел от темы, здесь же не о Самковиче здесь, о сезоне. Простите заблудшего, уважаемый модератор и всемогущий админ. И так по теме. Что может сказать человек, который с эти спортом знаком, ну скажем так поверхностно, оказывается найдется у меня пара слов. Общие впечатления. Исключительно положительные. Огромное количество новых знакомств и как это не удивительно, с открытыми, доброжелательными, приятными людьми. Море информации, которую, просто не успевал проглатывать. Информация одновременно и полезная и интересная, что как показывает практика в живой природе встречается достаточно редко ;-). Ну и конечно эмоции, как и все остальное практически всегда со знаком +. Впечатления зрителя. Больше всего понравились классы Малыш и TAG. Смотреть на Малышей приезжал всегда специально. В субботу у Ф-500 ни тренировок, ни контрольных нет, приезжал смотреть на этих тараканов, на нервничающих отцов, плачущих матерей, матерящихся тренеров, и этих мелких у которых шлем шире плеч, которые после тренировок и заездов, носятся как подстреленные, лазят по эстакаде, утузят дуг друга, не проявляя ни каких признаков усталости. Но и гонки достаточно зрелищные. Таги - это отдельная тема, эти утузят друг друга на трассе при чем с завидным постоянством, и настойчивостью ;-), но в тоже время показывают интересную и корректную борьбу. За Ф-500 со стороны наблюдать, пришлось только один раз во время марафона, честно признаюсь, совершенно не понравилось. На мой взгляд формат марафона по крайней мере в этом классе менее интересен, чем два заезда, или три как в кубке ехали остальные классы. Не понравилось, даже не то, что не понравилось, а просто не понятно. Национал ну не могу я понять что интересного, выезжает шесть машин, стартует пять, за три круга растягиваются по всей трассе, финиширует четыре, расстояние между каждым метров 300. Тоже самое Пилот. Нахрена такие гонки????? Впечатления участника. Я млять в этом участвовал, да это факт!!!!! Когда впервые выехал на Боровую, ходовую эску не мог проехать не скидываясь, тупо ссцал, нога автоматически снималась с педали газа. Но это быстро прошло:-). В целом гонками доволен, мне чайнику и скорости и адреналина хватило выше крыши. Наш тренер к концу сезона, что особенно проявилось в Гомеле, нашел к нам подходы определил методы работы с нами и результат не заставил себя долго ждать ;-))). Своими результатами Трофея я бы сказал, что доволен если бы были результаты. Я как бы в этом деле лицо крепко заинтересованное, посему долго молчал, сегодня, коль тут отзывы о сезоне, то выскажусь. Если есть нарушение тех. требований, то обозначьте это нарушение и примите меры в соответствии с регламентом. Если же тех. требования написаны таким образом, что ни кто не может провести проверку, и четко сказать о несоответствии (вы уж меня простите неопытного уважаемые НТК, но редкие выкрики о том, что ОН – БОЛЬШОЙ, достойны 18 ти летних девочек, да и их сегодня мало чем удивишь), то нехрен ломать комедию, дано нужно было пожать руку Мишке Матвеенко, и поздравить его с заслуженной победой. А то пауза не прилично затянулась. По судейству ну ничего не могу сказать так как сравнивать не с чем. ПЫ.СЫ. Я очень рад, что попал в картинг. На сайте на главной написано: Картинг-это не вид спорта, это стиль жизни… (с), так вот на мой взгляд это еще и диагноз, потому что, для того, что бы этим заниматься, надо крепко заболеть!!!!! Вот у меня младшей дочке три с половиной, я так мыслю если у меня ни чего крепко не измениться, поедет она у меня в Миниках ПАЛЮБОМУ. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fox 10 Опубликовано: 18 ноября, 2008 И это все кто написал? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vadim75 14 Опубликовано: 18 ноября, 2008 И это все кто написал? Вот разгребусь чуток на работе..... и НАПИШУ..... Всем достанется... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fox 10 Опубликовано: 18 ноября, 2008 Вот разгребусь чуток на работе..... и НАПИШУ..... Всем достанется... Я то думаю чего то тут не хватает! Вадима! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
StaravoitavAndrey 2 Опубликовано: 18 ноября, 2008 (изменено) во первых спасибо ДОСААФу за всё, Боре за создание нового класса и всем тем с кем я боролся в этом году. Хватало сыматохи с ТАGоми, сначало ехали вместе, а потом раздельно и т.д. Национал развалился на глазах, да и популярный уже не тот который был хотябы 4 года назат, ракет закрывать не стоит т.к через 1-2а малыши перейдут и будет вполне массовый класс Изменено 18 ноября, 2008 пользователем StaravoitavAndrey Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Артемчег 1 Опубликовано: 18 ноября, 2008 (изменено) В ТАГе пилоты зажигали :-) сначала мясо, потом борьба :-) Ситуация в Национале не нравиццо, ибо у национала самый красивый звук в нашем картинге. :-))) Но по сравнению с прошлым сезоном кажецо фирма стала конкретно вытеснять минские классы. Что собственно закономерно, Илья как-то писал статью на сайте на эту тему. Вроде даже этот сезон оказался исключительным за последние нескажу сколько лет :-)))) Ибо дело двинулось в строительстве трасс. Хотя чо переписывать стопиццот раз то, что уже обсуждалось. И всё таки не ожидал что в Бресте обещаеццо трасса Европейского уровня о_О По сути это первый сезон нашего чемпионата за которым я нормально следил. Хотя этапы изредка посещал ещё с года 2004. Потому я тоже узнал достаточно много интересных людей :-) ЗЫ И я так и не смог перейти на белорусский на форуме, хотя в галерее стараюсь на родном комментить :-) Изменено 18 ноября, 2008 пользователем Артемчег Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ксан Саныч 18 Опубликовано: 25 ноября, 2008 Вот разгребусь чуток на работе..... и НАПИШУ..... Всем достанется... Vadim vidimo poemy pihet! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Metallic 15 Опубликовано: 25 ноября, 2008 Боря, когда ты уже продашь свой албанский телефон и купишь себе русский? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FrienD 28 Опубликовано: 30 ноября, 2008 Боря, когда ты уже продашь свой албанский телефон и купишь себе русский? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Артемчег 1 Опубликовано: 30 ноября, 2008 А тем временем Вадим заканчивает 3 том романа "Сезон 2008" :-)) Это даже мемуары ахаххаа Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Саша 1 Опубликовано: 30 ноября, 2008 ага а потом спалит как Гоголь)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Иван Иваныч 4 Опубликовано: 1 декабря, 2008 ага а потом спалит как Гоголь)) Рукописи не горят (с) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vadim75 14 Опубликовано: 1 декабря, 2008 А тем временем Вадим заканчивает 3 том романа "Сезон 2008" :-)) Это даже мемуары ахаххаа ага а потом спалит как Гоголь)) Рукописи не горят (с) .... я не злопамятный...., но в МЕМУАРАХ......ВСЕМ ДОСТАНЕТСЯ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ксан Саныч 18 Опубликовано: 27 декабря, 2008 Боря, когда ты уже продашь свой албанский телефон и купишь себе русский? вот наконецто купил руски целефон нокио Э51-1. реальны такой, цветной и с палифанией. Ну он реальны такой, ты можеш мне званиць и я магу тибе. ещо могу пренимать саабщения и адправлять тибе. ну там ещо многа чиво разнава. Кароче риальны!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FrienD 28 Опубликовано: 27 декабря, 2008 Огромная просьба не флудить и не стесняться!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ксан Саныч 18 Опубликовано: 27 декабря, 2008 .... я не злопамятный...., но в МЕМУАРАХ......ВСЕМ ДОСТАНЕТСЯ ну когда уже эти мемуары выдят? Вадим ты обещал написать... Так что народ требует!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fox 10 Опубликовано: 27 декабря, 2008 Хаха Вадима запалили!)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vadim75 14 Опубликовано: 14 января, 2009 ну когда уже эти мемуары выдят? Вадим ты обещал написать... Так что народ требует!!! Друзья …., коллеги…попытаюсь родить … труд об итогах гоночного сезона 2008 года… Постараюсь придерживаться формата, предложенного Борей … и высказываться по темам … 1. Соревнования… Главное нововведение … класс Формула -500 … думаю удалась !!! В первый сезон собрать такой наполненный класс – это здорово…, да и конкуренция на трассе … развернулась не шуточная … А организованности класса …многие остальные могут только позавидовать… Приятно было видеть … стремительный рост мастерства… вчерашних хоббитов … - молодцы… Класс «Национал » …. В большинстве своем …сильные пилоты…, которым надо срочно … перебираться … или в KZ … или в ТАГ ... Класс « Популяр …» … надо задуматься … почему самый дешевый класс стремительно теряет наполняемость… Что-то неправильно делается если класс …чахнет… Думаю, что … БФК просто обязана обратиться на Минский Мотовело … за поддержкой этого класса … Детские классы оценивать мне сложно… , поэтому … промолчу.. Класс KZ … - главное событие, что при отсутствии Кравчука…, чемпионом …не стал Миша Гончарик… ТАГ –юниор… - с завидной периодичностью дарит нам классных пилотов … яркая звезда 2008 года – Димка Климович… , успехов ему во взрослых классах… Наконец, ТАГи – самый удачный и зрелищный класс 2008 года… и я считаю, …самый скандальный … Я уже как-то писал , что такого пренебрежения к правилам, которое было в классе ТАГ … не припомнится… Правила переписывались …просто на ходу…, однозначно – это недопустимо… Тем более , что на трассе … пилоты показывали … зрелищную красивую борьбу… , при этом состав пилотов … вызывал истинное уважение : Степанов, Рудько, Абметка, Антонов, Головий, Галковский … и дальше можно продолжать… Приятно, что и пополнение … в лице Зелибобы и других… добавило остроты борьбы …и зрелищности… Весь сезон класс ТАГ отличался напряженной борьбой и в таких условиях… очень приятно было видеть … рост мастерства… и классный пилотаж Игоря Антонова, который смог безоговорочно выиграть чемпионат !!! … Семь !!! выигранных гонок из восьми… !!! Браво !!! Такого не удавалось на моей памяти … никому !!! И я бы назвал … Игоря Антонова … лучшим пилотом 2008 года, если бы не прорыв в Европу … Юры Кравчука !!! Юра и его команда делают очень трудную и неблагодарную работу… - протаптывают дорогу… нашим спортсменам на Мировой арене !!! Следующим идти …легче… Поэтому , мое мнение Лучший Пилот 2008 года – Юрий Кравчук ! 2. Судейство. Проблемы с судейством … были , есть и будут… - такова уж эта работа, но то что можно решить … должно быть сделано… - речь идет о применении системы электронного хронометража… Думаю, что … наличие системы хронометража .. должно быть обязательным требованием к организатору Республиканских соревнований… Также необходимо, чтобы результаты каждого этапа… проверялись и утверждались в сжатые сроки после соревнований…., чтобы не допускать… таких ситуаций, как в Ф-500 , когда результаты были пересмотрены … уже после окончания сезона … Тех. Комиссия… соглашусь, что … отработала … удовлетворительно… , сказал бы даже …хорошо…, если бы не 2-х месячная задержка с пресловутым …жиклером… В целом готов сказать всем судьям…СПАСИБО . что трудились… и обеспечили проведение соревнований… 3. Наши за РУБЕЖОМ. Про Юру Кравчука уже говорил… просто – молодец … вне зависимости от занимаемых мест… , уверен… победы на крупнейших мировых аренах придут !!! Наши в Прибалтике… и Абметка… и Гончарик… и могилевская мафия … показала ..зубы… - этот процесс надо продолжать… Команда BiRace (БиРэйс) в составе Игоря Антонова и Вадима Милютина … принимала участие в Кубке России ,… и даже умудрились выиграть первые два этапа в зачете 32+ …., но далее по проблеме бюджета… программу выступлений пришлось свернуть …, очень жаль… Очевидно, что … все эти выступления… плод самостоятельной деятельности команд… Настоятельно необходимо… формировать … Сборную команду Беларуси по картингу… и проводить согласованную международную … спортивную политику… с привлечением ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОДДЕРЖКИ !!! 4. Организация. Это самый больной вопрос… организация соревнований… !!! Просто диву даешься, что самый … высококлассный чемпионат Беларуси по автоспорту… - проводится на уровне… первенства двора или школы в других видах спорта.. Забыли или не знали, что автоспорт … это в первую очередь …красивое зрелище…шоу …для зрителей… , которых …НЕТ … С этим надо срочно бороться… - гонки для пилотов… - это просто тренировка.., а соревнования должны быть красивыми… привлекательными… РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫМИ… и дело не только в финансах … или приглашении сторонних … организаций. Посмотрите , как идет открытие соревнований … !!! Позор…, а не открытие … половины спортсменов …нет, экипировка… как из помойки…, - видон …шествие пленных немцев… А церемония награждения… !!! Спортсмены позволяют себе не явиться без уважительных причин… , поднимаются на подиум… чуть ли не с голой жопой … Начало самой церемонии … затягивается… , а торжественность момента… ниже , чем ежедневные награждения в соседнем …пентбольном клубе … Порядок в парк-стоянке… , извините…, его просто – нет… Распределение мест … оказалось …проблемой неразрешимой.. , информация о пилотах и командах … нулевая., пожарная безопасность… -молчу…, внешний вид пилотов, техников, тренеров… - шахтеры формулы-1… При этом ..решение вышесказанных вопросов… не требует … финансовых затрат… 5. Тренировочный процесс. Имея более , чем 39 (Тридцать девять)- летний спортивный стаж… могу утверждать, что тренировочный процесс – это основа достижений в спорте… Для серьезных результатов необходимы …. НЕОДНОКРАТНЫЕ ЕЖЕДНЕВНЫЕ ТРЕНИРОВКИ. Что же имеем мы ??? … отреставрированную тренировочную трассу Боровая…, с непонятным графиком… тренировок…, который реально нигде не оглашен…, который не имеет под собой … основ … спортивных наук ..психо-моторики и прочих… , которого … реально НЕТ . И если владелец картодрома … считает необходимым введения оплаты за тренировки…, то пожалуйста, продумайте процедуру…, сопутствующий сервис… 6. Классы сезона 2009 года…. Опять же повторюсь… , что не касаюсь самых маленьких… Необходимо … срочно поддержать класс Популяр … всеми силами… Национал, к сожалению, … надо признать себя изжил… пилотам … дорога в ТАГ или KZ… ТАГи …. И юниор …и взрослый …необходимо преобразовывать в Rotax Max Chelenge Беларусь… и хватит понапрасну терять время… и шарахаться… , неужели у кого-то есть лишнее время …. И лишнии деньги ??? Двигатели Парила-Леопард… отлично подойдут для …тренировочного процесса… или опять же … можно их продать в Литву , где они… очень востребованы… Народ … просто смотрите за тенденциями в картинге… и шагайте с ними в ногу… Ф-500 … -эти товарищи… и в первом сезоне были самыми организованными…, я уверен.. продолжат развиваться … !!! KZ-2 … достойый класс…, и должен развиваться.. 7. Лучший тренер года… Комментировать не буду… думаю во время награждения победителей … все видели своими глазами… Денис Бойченко – лучший тренер 2008 года !!! П.с. но для меня лично, лучший – Александр Выдронок !!! 8. Событие года …. Начало строительства картодрома в г. Брест !!! Брестчане…, в очередной раз…СПАСИБО !!! С уважением, Вадим Милютин Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fox 10 Опубликовано: 14 января, 2009 (изменено) Классный текст, супер! Спасибо! Я особенно согласен с 4 и 2! И про открытие соревнований тож! да и ещё Популяру надо развивать!! Изменено 18 января, 2009 пользователем Fox Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vadim75 14 Опубликовано: 16 января, 2009 А тем временем Вадим заканчивает 3 том романа "Сезон 2008" :-)) Это даже мемуары ахаххаа ... первый том .... опубликовал... !!! смотри и читай ...выше !!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
StaravoitavAndrey 2 Опубликовано: 16 января, 2009 Друзья …., коллеги…попытаюсь родить … труд об итогах гоночного сезона 2008 года… Постараюсь придерживаться формата, предложенного Борей … и высказываться по темам … 1. Соревнования… Главное нововведение … класс Формула -500 … думаю удалась !!! В первый сезон собрать такой наполненный класс – это здорово…, да и конкуренция на трассе … развернулась не шуточная … А организованности класса …многие остальные могут только позавидовать… Приятно было видеть … стремительный рост мастерства… вчерашних хоббитов … - молодцы… Класс «Национал » …. В большинстве своем …сильные пилоты…, которым надо срочно … перебираться … или в KZ … или в ТАГ ... Класс « Популяр …» … надо задуматься … почему самый дешевый класс стремительно теряет наполняемость… Что-то неправильно делается если класс …чахнет… Думаю, что … БФК просто обязана обратиться на Минский Мотовело … за поддержкой этого класса … Детские классы оценивать мне сложно… , поэтому … промолчу.. Класс KZ … - главное событие, что при отсутствии Кравчука…, чемпионом …не стал Миша Гончарик… ТАГ –юниор… - с завидной периодичностью дарит нам классных пилотов … яркая звезда 2008 года – Димка Климович… , успехов ему во взрослых классах… Наконец, ТАГи – самый удачный и зрелищный класс 2008 года… и я считаю, …самый скандальный … Я уже как-то писал , что такого пренебрежения к правилам, которое было в классе ТАГ … не припомнится… Правила переписывались …просто на ходу…, однозначно – это недопустимо… Тем более , что на трассе … пилоты показывали … зрелищную красивую борьбу… , при этом состав пилотов … вызывал истинное уважение : Степанов, Рудько, Абметка, Антонов, Головий, Галковский … и дальше можно продолжать… Приятно, что и пополнение … в лице Зелибобы и других… добавило остроты борьбы …и зрелищности… Весь сезон класс ТАГ отличался напряженной борьбой и в таких условиях… очень приятно было видеть … рост мастерства… и классный пилотаж Игоря Антонова, который смог безоговорочно выиграть чемпионат !!! … Семь !!! выигранных гонок из восьми… !!! Браво !!! Такого не удавалось на моей памяти … никому !!! И я бы назвал … Игоря Антонова … лучшим пилотом 2008 года, если бы не прорыв в Европу … Юры Кравчука !!! Юра и его команда делают очень трудную и неблагодарную работу… - протаптывают дорогу… нашим спортсменам на Мировой арене !!! Следующим идти …легче… Поэтому , мое мнение Лучший Пилот 2008 года – Юрий Кравчук ! 2. Судейство. Проблемы с судейством … были , есть и будут… - такова уж эта работа, но то что можно решить … должно быть сделано… - речь идет о применении системы электронного хронометража… Думаю, что … наличие системы хронометража .. должно быть обязательным требованием к организатору Республиканских соревнований… Также необходимо, чтобы результаты каждого этапа… проверялись и утверждались в сжатые сроки после соревнований…., чтобы не допускать… таких ситуаций, как в Ф-500 , когда результаты были пересмотрены … уже после окончания сезона … Тех. Комиссия… соглашусь, что … отработала … удовлетворительно… , сказал бы даже …хорошо…, если бы не 2-х месячная задержка с пресловутым …жиклером… В целом готов сказать всем судьям…СПАСИБО . что трудились… и обеспечили проведение соревнований… 3. Наши за РУБЕЖОМ. Про Юру Кравчука уже говорил… просто – молодец … вне зависимости от занимаемых мест… , уверен… победы на крупнейших мировых аренах придут !!! Наши в Прибалтике… и Абметка… и Гончарик… и могилевская мафия … показала ..зубы… - этот процесс надо продолжать… Команда BiRace (БиРэйс) в составе Игоря Антонова и Вадима Милютина … принимала участие в Кубке России ,… и даже умудрились выиграть первые два этапа в зачете 32+ …., но далее по проблеме бюджета… программу выступлений пришлось свернуть …, очень жаль… Очевидно, что … все эти выступления… плод самостоятельной деятельности команд… Настоятельно необходимо… формировать … Сборную команду Беларуси по картингу… и проводить согласованную международную … спортивную политику… с привлечением ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОДДЕРЖКИ !!! 4. Организация. Это самый больной вопрос… организация соревнований… !!! Просто диву даешься, что самый … высококлассный чемпионат Беларуси по автоспорту… - проводится на уровне… первенства двора или школы в других видах спорта.. Забыли или не знали, что автоспорт … это в первую очередь …красивое зрелище…шоу …для зрителей… , которых …НЕТ … С этим надо срочно бороться… - гонки для пилотов… - это просто тренировка.., а соревнования должны быть красивыми… привлекательными… РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫМИ… и дело не только в финансах … или приглашении сторонних … организаций. Посмотрите , как идет открытие соревнований … !!! Позор…, а не открытие … половины спортсменов …нет, экипировка… как из помойки…, - видон …шествие пленных немцев… А церемония награждения… !!! Спортсмены позволяют себе не явиться без уважительных причин… , поднимаются на подиум… чуть ли не с голой жопой … Начало самой церемонии … затягивается… , а торжественность момента… ниже , чем ежедневные награждения в соседнем …пентбольном клубе … Порядок в парк-стоянке… , извините…, его просто – нет… Распределение мест … оказалось …проблемой неразрешимой.. , информация о пилотах и командах … нулевая., пожарная безопасность… -молчу…, внешний вид пилотов, техников, тренеров… - шахтеры формулы-1… При этом ..решение вышесказанных вопросов… не требует … финансовых затрат… 5. Тренировочный процесс. Имея более , чем 39 (Тридцать девять)- летний спортивный стаж… могу утверждать, что тренировочный процесс – это основа достижений в спорте… Для серьезных результатов необходимы …. НЕОДНОКРАТНЫЕ ЕЖЕДНЕВНЫЕ ТРЕНИРОВКИ. Что же имеем мы ??? … отреставрированную тренировочную трассу Боровая…, с непонятным графиком… тренировок…, который реально нигде не оглашен…, который не имеет под собой … основ … спортивных наук ..психо-моторики и прочих… , которого … реально НЕТ . И если владелец картодрома … считает необходимым введения оплаты за тренировки…, то пожалуйста, продумайте процедуру…, сопутствующий сервис… 6. Классы сезона 2009 года…. Опять же повторюсь… , что не касаюсь самых маленьких… Необходимо … срочно поддержать класс Популяр … всеми силами… Национал, к сожалению, … надо признать себя изжил… пилотам … дорога в ТАГ или KZ… ТАГи …. И юниор …и взрослый …необходимо преобразовывать в Rotax Max Chelenge Беларусь… и хватит понапрасну терять время… и шарахаться… , неужели у кого-то есть лишнее время …. И лишнии деньги ??? Двигатели Парила-Леопард… отлично подойдут для …тренировочного процесса… или опять же … можно их продать в Литву , где они… очень востребованы… Народ … просто смотрите за тенденциями в картинге… и шагайте с ними в ногу… Ф-500 … -эти товарищи… и в первом сезоне были самыми организованными…, я уверен.. продолжат развиваться … !!! KZ-2 … достойый класс…, и должен развиваться.. 7. Лучший тренер года… Комментировать не буду… думаю во время награждения победителей … все видели своими глазами… Денис Бойченко – лучший тренер 2008 года !!! П.с. но для меня лично, лучший – Александр Выдронок !!! 8. Событие года …. Начало строительства картодрома в г. Брест !!! Брестчане…, в очередной раз…СПАСИБО !!! С уважением, Вадим Милютин Согласен с выше перечисленным Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vadim75 14 Опубликовано: 18 января, 2009 Согласен с выше перечисленным Что-то похоже..... народ выдохся... !!! Давайте же ...определим ...Пилота 2008 года... и Тренера 2008 года !!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах