Игорь Николаич 4 Posted November 18, 2007 У меня теоретический вопрос. Почему на одних рамах на задней оси стоят три подшипника, а на некоторых два и почему там где два, подшипник в поперечном сечении имеет не прямоугольную форму а форму усечённого с двух сторон круга? Share this post Link to post Share on other sites
z_u 5 Posted November 20, 2007 На всех современных картах на задней оси применяются подшипники с сферической наружной обоймой. Это необходимо для устранения перекоса подшипников относительно друг друга. Что касается 2 или 3 опор - много зависит от двигателя. Если двигатель мощный и нагрузка идет большая (KZ2_ ставят 3 опоры. Если не очень большая и необходимо получить симметричную характеристику прогиба оси то 2 опоры Share this post Link to post Share on other sites