NIKITA_74
-
Публикации
618 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
8
Сообщения, опубликованные пользователем NIKITA_74
-
-
приехали со 2 этапа в Курске.Всю неделю работали над посадкой, пытались посдит меня так чтобы как можно меньше порусил и сместить массу тела ниже.
Новые установки получились 16 мм и 62 мм.
Под рукой небыло подходящего сиденья (Т11) пришлось оставить Т8.
На третий этап переставлю.
так выглядит новая посадка
и еще
-
Загружая наиболее тем самым заднюю часть, а перед как рулит? Акерман увеличивал? Груза добавлял?приехали со 2 этапа в Курске.
Всю неделю работали над посадкой, пытались посдит меня так чтобы как можно меньше порусил и сместить массу тела ниже.
Новые установки получились 16 мм и 62 мм.
Под рукой небыло подходящего сиденья (Т11) пришлось оставить Т8.
На третий этап переставлю.
-
А Прихотько едет на GP ?.Просто в 2006 году приезжал на Россию Beppe Cavaciutti хозяин GP и мне удалось прогнать на их технике этап.Никита, он же дал целый урок, как пилотировать его шасси у нас, на этой резине и чтобы держать рабочую температуру, а ты молчишь, не делишся с друзьями!!!
Обидно, ВАНЬ!
Пока сидел и терзал форум выяснилось что в этом году прихотько едет на тонике.
Я тоже заказывал новый тони но его не привезли в срок, пришлось купить Бирель.
Теперь у нас в команде 4 новых тони и три Биреля.
-
Я сегодня на тренировке видел шикарную ТЕЛЕГУ (с большой буквы)некоторое время тому назад, у вас на сайте ктото постил тележку которая позволяла одному, поднимать, опускать карт.
Но я сегодня был в шоке от увиденного. 8O :thumbs: :thumbs: Телега с гидравликой насос которой работает от аккумулятора, все делает сама надо только нажать на кнопку.
:thumbs: :thumbs:
Куда отправить серию фоток как она это делает?
Я тоже себе такую хочууууууууу
Вот еще тележка но с приводом от собственных мускул.
-
Никита ты, явно в дедушку пошел, все выше и выше!!!Ты Единственный кто правильно указал самый главный размер "В России едут на бридже YJC , нижний край сиденья идет вровень с НИЖНИМ лонжероном", если бы ты еще сказал свой вес и расстояние от ребра спинки сидения по перпендикуляру до заднего вала (у тебя он где-то 140 мм), то это был бы полный набор.
Размер от НИЗА лонжерона вверх связан с ростом и грипом.
Все заводские установки сидения (начальная развесовка) относятся к мягкому составу резины и хорошему грипу с трассой (задается скользящий зад карта), даны чтобы с БАЗОВЫМИ настройками шасси (кастор-колея, высота рамы) взвеситься и укатать комплект резины, другой и найти для конкретного пилота и шасси направление работы с управляемостью пилота.
Обязательно обеспечить комфотную посадку водителя за счет руля/вала и педалей и упора для ног, руки должны отдыхать на прямом участке,опускаясь предплечием вниз на бедра.
Теперь НА ВЕСАХ, эти настройки равны примерно для Ц-43/57 по осям, обязательно только при полнозаправленом и загруженном карте!!! Бортовая развесовка стремится к 50/50 даже за счет перегиба/носа стоек и установки сидения под углом, но комфортно.
Далее для Ц (особенно Бирель и модель SV) стремимся к 40/60, взависимости от роста и грипа двигаем сидение вверх или вниз, реально на наших трассах это от низа трубы лонжерона до верха (32 мм). Время скольжения заднего колеса и прихода упора колеса, С БАЗОВЫМИ настройками шасси, тоже связано с высотой барицентра.
Хотя и рекомендуется сперва найти перед, а потом подобрать зад, НО Много захвата переда это тоже не до развес и неполное использование возможности шасси и регулировок.
И только после этого используем весь диапозон регулировок (кастор-колея, жесткость рамы и вала заднего, давление в колесах), для индивидуальной регулировки реакции руля и скорости перераспределения веса (скольжения и прихода упора колеса).
С уважением, karting_chelny!
дядя коля большой привет и спасибо и коментарии.
Сегодня уезжаем на 2 этап работать с ротаксами а в понедельник рвем в курск на свой второй этап.
читал Вашу переписку с прихотько по поводу карб. для Ц_и.
Все очень интересно
Просто хотелось бы поподробнее с переводом на кирилицу мы не совсем поняли некоторые термины.
Зарание спасибо.
Да, если вы хотите разместить какую нибуть статью или информацию про картинг пишите. Мы с большим удовольствием разместим.
-
ВОТ ФОТКА легендарного А.Ковалика.
Это Чемпионат СССР 1989 года
-
Я сиденье ставил так. Особо на биреле не разгуляешься, есть две стойки - и между ними должно стоять сиденье.
Вот смотрите:
CHASSIS MODEL
R31-R32-M32 A=59 B=60 C=22,5
CR31-CR32-CM32 A=60 B=61 C=22,5
Развесовку рекомендуют на коробку 45/55
ps: поставили на весы, получилось так, что развесовка стала такой:
сухой карт без воды, без топлива, без балласта.
переднее левое 30кг переднее правое 35 кг
заднее левое 44кг заднее правое 49 кг
лево право 74/84кг - 46,9/53,1% перед зад 65/93кг 41,1/58,9%
вес 158 кг.
в баке нет топлива, с водой, с балластом
переднее левое 35кг переднее правое 35 кг
заднее левое 47кг заднее правое 50 кг
лево право 82/85кг - 49,1/50,9% перед зад 70/97кг 41,9/58,1%
вес 167кг
С топливом получается самое то. Меня вполне устраивает. Зацепа переда хватает за глаза.
Всем привет! у меня рост 185 и еду в Ц-хе второй год.
Все выше перечисленные развесовки относятся к самому мягкому составу резины.
В России едут на бидже YJC и я ставлю сиденье A=64 B=64 C=18,5 и практисески у всех так. Правда вставляю вкладку между ступицей руля и рулем
Чуть не забыл, нижний край сиденья идет вровень с нижним лонжероном.
на фотке видно как завалено сиденье
а вот так помещяюсь
а это весь процес в действии
-
-
Здраствуйте Игорь! Придерживаюсь Ваших слов, я тоже 30 лет в картинге:" В картинге любая информация полезна, я уже 30 лет с картингом и после каждой гонке узнаю для себя что-то новое".
Многие Ваши рекомендации имеют огромную ценность.
Считаю нужно продолжить тему "Советы от Pridhodko Igor"
Поэтому начинаю!!!
Вы папа Славы? (Congratulations to Slava Pridhodko for a great 2006.
With his father Igor tuning, a great family success story for 2006.
Congratulations to Slava and Igor and continued success in 2007.)
У нас трассы с не скоростными поворотами и плохим и малым сцеплением и чаще холодные поэтому???
Вопрос о работе шин. Дайте больше информации к Вашим фразам
"Когда на скорости 100 км/час сможешь запустить машину в занос от края до края то знай что у тебя все правильно стоит (отрегулировано шасси) на карте."
Вопрос, а если сразу зарулила или на середине трассы или должна на краю трассы зарулить и упереться?
"Каждый поворот должен ехать со сносом, зад должен быть немножко свободней, чем перед."
Вопрос, Ведь настроить скольжение шасси под стиль гонщика нужно так чтобы, к апексу шина вышла на рабочую температуру ( подскажите какую?) и работала всем пятном, как принято подскальзываем в первой части входа в поворот?
"Самое простое, вы должны иметь лазерный термометр и вы будете видеть где твоя температура на колесах снаружи, середина, внутри."
Вопрос, это ведь показатель как работает пятно, что делаем с колесами дальше, чтобы не перегреть и не поплыли, но эффективно работали всю гонку.
С уважением, karting_chelny!
А Прихотько едет на GP ?.Просто в 2006 году приезжал на Россию Beppe Cavaciutti хозяин GP и мне удалось прогнать на их технике этап.
-
Как вытачить заготовку для колец и изготовить кольцо я нашол в журнале АМС, по ссылочке из форума www.kartingzone.com, за что большое спасибо! Но вот как разрезать кольцо после изготовления я так и не понял
Ведь если резать ножовкой то получается зазор около 1мм, а если заготовку точить с запасом то после сжатия замка кольцо образует элипс. А может кольцо зубилом разрубить?
У меня был тренер. так он говорил что ненужно изобретать зеленый гуталин.
Кольцо стоит в районе 10 евро. это фирменное опробованное с гарантией.
А начнешь эксперементы проводить на себе........
Да еще на боевой цилиндр водрузи свое кольцо!
-
На нем 20 лет назад выиграли Чемпионат СССР.
-
Ага, все поедут на свежем воздухе(некоторык азот закачают), а я с испорченым воздухом да ещё и с протухшими колёсами....проблема.... 
Да, это вопрос сложный, с испорченным воздухом, колес да конца сезона может и не хватиь.
ЗАКАЧИВАЙ СВЕЖИЙ!
-
А это вот у меня антиквариат завалялся,т кому не покажу , никто не понимает.
-
К сожалению из всех передачь по телеку смотрел 2 или три, остальные по компу.
-
-
А ты пока без мотора приучай, так лет с трех уже можно. я с пяти лет поехал.
Birel. Положение оси, развесовка.
в Карты/Шасси
Опубликовано:
откуда такая информация.
Я сравнивал Т8 и Т11 у второго разворот больше.