NIKITA_74

Rotax Grand Finals 2009 Sharm el Sheikh RM Junior 1. Ukyo Sasahara (Japan) 2. Matthew Parry (GB) 3. Edward Brand (GB) ................. 21. Markelov Artem (Россия) RM Senior 1. Luke Varley (GB) 2. Mario Vendla (Эстония) 3. Matthew Hamilton(Новая Зеландия) ............. 13. Sharov Timofey (Россия) ............ 20. Pachomov Grigori (Россия) RM DD2 1. Caleb Williams (ЮАР) 2. Ralph Odendaal (ЮАР) 3. Cody Hodgson (USA) NATIONS CUP 1. Великобритания 2. США 3. Новая Зеландия на фото Ukyo Sasahara (Japan)

как то не очень грузятся

Новые ручки переключения на ДД2 Путевые пацаны

Он стоял рядом с нами, а на против латвийские спортсмены во главе с Хуго Юршевским.

Про ДД2 если честно, говорить не очень хочется, у меня свое мнение, и очень боюсь оно не совпадает с мнением ДДешников не попавших в финал. Они должны проанализировать свое выступление и сделать выводы, в противном случаи результат следующего года будет еще хуже. небольшая часть российской делигации на ГФ , всех собрать одновременно не удалось, но провели перепись и оказалось около 100 чел. А так если есть вопросы, отвечу, в доказательство много фото.

Всем привет. Сейчас обрабатываю фотографии. Скоро можно будет посмотреть. По итогам: Российская команда 3 человека в финале 2 сеньера и один в юниоре. Шаров самый успешный пилот 13 место Пахомов попал в завал в предфинальные, завязал раму, пришлось на финал покупань новую, с последнего места смог добраться до 20 места Маркелов в предфинале 12 шикарный старт, прошел все завалы, на 5 повороте уже был на 7 позиции но был снесен малайзийским парнем, заглох. завелся. догонял в итоге только 21 место. А чел который завалил Тему №36 в итоге приехал на 5 месте. Слов нет одни эмоции! Про белоруских братьев: не хватает опыта. Здесь самое главное сделать правильные выводы.

Пока ничего особенного. На ДД2 появились новые ручки переключения и еще

Ну как, узнаете? До завтра, пошел спать! Завтра ответственный день.

Пока эмблема Гранд финала 2009

Сегодня прошла регистрация участников. Выдали схемы расположения команд п закрытом парке. Росия стоит на против Белорусии и Украины, рядом Англичане. Сегодня прикинули количество россиян получилось больше 60 человек, но ожидается еще доезд. Есть фото, но не получается загрузить на фотофайл. Завтра в 9.30 жеребьевка техники

Всем привет из Египта. Погода хорошая. Народ подтягивается, завтра поедем на трассу.

ОК. Сегодня вылетаем 9 00 по москве. Ждите сообщения и фотографии с места события.

не нужно так горячиться!

Сиденнье лучше клепать поставив две ал. заплатки из нутри и с наружи. Да и тяга рулевая кажется погнута.

Данный состав используется для класса DD2 значительно мягче D2 время по сравнению с D2 улучшется почти на 1 сек, но машина требует перенастройку полный размер см. http://photofile.ru/users/nikita_74/952254.../#mainImageLink

Нужно смотреть что написано Технические требования к шинам в соревнованиях по картингу в стране где Вы участвуете Шины в соревнованиях по картингу в 2009 годув России В 2009 году в Официальных соревнованиях (Чемпионат России, Первенство России, Чемпионаты и Первенства Федеральных Округов России, Кубок России, Первенство, Трофей, Серия РАФ) разрешено использование только следующих шин: "СУХИЕ" "Микро", "Мини Ракет", "Ракет", "Мини", "Супер Мини" "Пионер", "Кадет" (твердый состав) – Bridgestone YJL, передние 4,0/10-5, задние 5,0/11-5; KF3 (средний состав) – Bridgestone YJB, передние 4,5/10-5, задние 6,0/11-5; "Национальный-Юниор", "Национальный", KF2, KZ2, (средний состав) – Bridgestone YJB, передние 4,5/10-5, задние 7,1/11-5; "Ротакс Макс", "Ротакс Макс – Юниор" – MOJO D2. "ДОЖДЕВЫЕ": Все классы – Bridgestone YKP. "Ротакс Макс", "Ротакс Макс – Юниор" – MOJO W1. В 2009 году в соревнованиях, включенных в календарь РАФ, разрешено использование только следующих шин: "СУХИЕ" "Мини Ракет", "Ракет", "Мини", "Супер Мини" "Пионер", "Кадет" (твердый состав) – Bridgestone YBN, передние 4,5/10-5, задние 6,0/11-5 или Bridgestone YJL, передние 4,0/10-5, задние 5,0/11-5; KF3 ("Интерконтиненталь-А-Восток-Юниор) (твердый или средний состав) – Bridgestone YJL, передние 4, 5/10-5, задние 7, 1/11-5 или Bridgestone YJB, передние 4, 5/10-5, задние 6, 0/11-5; "Национальный-Юниор", "Национальный", KF2 ("Интерконтиненталь-А-Восток"), KZ2 ("Интерконтиненталь-Ц") (твердый или средний состав) – Bridgestone YJL или Bridgestone YJB, передние 4, 5/10-5, задние 7, 1/11-5; "Любительские классы" (твердый состав) – Bridgestone YJL, передние 4,5/10-5, задние 6,0/11-5 или 7,1/11-5; Bridgestone YBN, передние 4,5/10-5, задние 6,0/11-5. "ДОЖДЕВЫЕ": Все классы – Bridgestone YJP или Bridgestone YKP. Организаторы календарных соревнований должны указать в Регламенте конкретную модель шин из вышеуказанного списка.

Это мне напоминает ЗИЛ Когда, от большого ума, пристроили к кабине автомобиль и получился Бычок.

позвони по тел. 89166974878 после 16 ноября (Москва) помогу с советом и дисками б.у. и поясню с шинами. Никита, Михаил. (сейчас на тренировках в Египте)

Чкрез час улетаю в Египет, Вроде в номере будет инет. А пока Я все время испольэовал митрохинские карты, для безшипов очень приличная машина. Если шипы то нужно переваривать.

пока как

Ходят слухи что со следующего года пойдет другое сцепление

работать надо.

не совсем понял вопрос!

Само сабой. Будем стараться!