NIKITA_74

Почитал....... Мое мнение следующее. Для того чтобы пилть ТМ 9, индекс без разницы, нужено; 1. Стенд 2. как минимум 2-3 и более моторов 3. куча цилиндров 4. достойный инструмет (у меня есть 2 итальянских тюнингованных цилиндра ) есть на что посмотреть и сделать так же) но нет инструмента имеется в виду угловая бор машина. 5. при всем при этом нужно уметь работать бормашиной (испортить не один цилиндр) и иметь твердую руку и точный глаз

Много раз забортовывал. Намаж сильно мыльным раствором, до этого положи покрышку на батарею и качай смело 6 атм. Вот и все сядет куда ей деваться. А лучше купи WKT.

Уважаемы господа спортсмены. До 1 января, масло Shell Advance X будет отпускаться по цене 510 рублей за 1 литр. С 1 января 2008 года цена составит 540 рублей за 1 литр. По вопросам приобретения обращаться по телефону 8 926 328 74 19

2008 выпускной год, и нужно поступать в институт. гонять буду, а с классом пока до конца не определился.

Ребята, читайте РЕГЛАМЕНТ. Не знаю как в беларусии , а в России записано на какой резине нужно гонять. К сожалению, в гоночных классах у нас упоминания нет!!!

На мой взгяд Сишный мотор раньше упирается, менньше верхушка, цилиндры одинаковые, а трубы разные.

Смотря как ее использовать?

По словам моего отца, вот в таких условиях гонялись а 1969 году на Приз закрытия сезона в Москве. 14 октября автодром "Лидер". Закрытие гоночного сезона - "Длинная гонка Shell Advance 2007" ("Shell Advance long race 2007") Мы выражаем огромную признательность всем участникам (пилотам, механикам и руководителям команд) принявшим участие в битве с дождем, снегом и холодом на Длинной гонке! Погода преподнесла нам тяжкое испытание, но все команды с достоинством справились со стихией. Результаты: "BILAND" 1. "The First Team" №27 BIREL/Biland Воронов Алексей, Бялик Георгий, Гантмахер Ефим. 2. УТЦ «Лидер» №24 SWISS HUTLESS/Biland Трофимов Владимир, Сааков Константин, Крамарский Александр 3. "Eagle Racing" №22 TRULLI/Biland Орлов Евгений, Колосков Василий, Орлов Юрий 4. "Сироты Автоспорта" №16 TRULLI/Biland Загуменов Сергей, Феоктистов Виталий, Королев Валентин 5. "Формула скорости" №5 GP/Biland Школьный Кирилл, Хохлов Юрий, Школьный Аркадий 6. "Девчата-моторс" №77 TONY KART/Biland Шемякина Вероника, Кутмарова Алена, Пережогина Светлана 7. "ProSport" №17 TRULLI/Biland Антипов Василий, Дельцов Андрей, Орлов Сергей "Rotax Max"mg 1. RUSSIAN AUTOCLUB №43 BIREL/RM Панфилов Леонид, Жеребятьев Сергей, Карачев Алексей 2. УТЦ «Лидер - RM» №93 TONY KART/RM Кононов Антон, Юдин Антон, Бузников Филлип 3. "Aimol Racing" № 1 TONY KART/RM Андреев Дмитрий, Густешов Никита, Иевлев Сергей 4. "NIKITA Racing team" № 69 BIREL/RM Гондусов Владимир, Логинов Алексей, Авдеев Дмитрий "EASYKART"125 1. Easykart №7 BIREL/Изикарт 125 Дельцов Андрей, Тимофеев Андрей, Коган Игорь 2. "СМС" №11 BIREL/Изикарт 125 Спиридонов Миксим, Миленин Миксим, Слащев Александр "Rotax DD2" 1. Aimol Racing team № 19 DD2 Добровольский Дмитрий, Абхазава Шота, Шайтар Виктор Абсолютный зачет 1. "The First Team" №27 BIREL/Biland Воронов Алексей, Бялик Георгий, Гантмахер Ефим 2. УТЦ «Лидер» №24 SWISS HUTLESS/Biland Трофимов Владимир, Сааков Константин, Крамарский Александр 3. "Eagle Racing" №22 TRULLI/Biland Орлов Евгений, Колосков Василий, Орлов Юрий 4. Easykart №7 BIREL/Изикарт 125 Дельцов Андрей, Тимофеев Андрей, Коган Игорь 5. "Сироты Автоспорта" №16 TRULLI/Biland Загуменов Сергей, Феоктистов Виталий, Королев Валентин 6. RUSSIAN AUTOCLUB №43 BIREL/RM Панфилов Леонид, Жеребятьев Сергей, Карачев Алексей 7. "Формула скорости" №5 GP/Biland Школьный Кирилл, Хохлов Юрий, Школьный Аркадий 8. "Девчата-моторс" №77 TONY KART/Biland Шемякина Вероника, Кутмарова Алена, Пережогина Светлана 9. "СМС" №11 BIREL/Изикарт 125 Спиридонов Миксим, Миленин Миксим, Слащев Александр 10.УТЦ «Лидер - RM» №93 TONY KART/RM Кононов Антон, Юдин Антон, Бузников Филипп 11. "Aimol Racing" № 1 TONY KART/RM Андреев Дмитрий, Густешов Никита, Иевлев Сергей 12. "ProSport" №17 TRULLI/Biland Антипов Василий, Дельцов Андрей, Орлов Сергей 13. "NIKITA Racing team" № 69 BIREL/RM Гондусов Владимир, Логинов Алексей, Авдеев Дмитрий 14. Aimol Racing team № 19 DD2 Добровольский Дмитрий, Абхазава Шота, Шайтар Виктор Лучший круг в квалификации: RUSSIAN AUTOCLUB - 1:02.898 Лучший круг в гонке: RUSSIAN AUTOCLUB - 1:14.730 Общее количество кругов: "The First Team" - 57 Подробнее: Результаты "Длинной гонки Shell Advance 2007" Отдельная благодарность руководителю гонки Владимиру Сухову и персоналу трассы Лидер. Большое спасибо партнерам: ЗАО "Драйв" официальный дистрибьютор мотоциклетных масел Shell "PRO-SPORT" - ведущий производитель и поставщик комплектующих для индустрии тюнинга 7тв "Картинг TV" Автодрому "Лидер" Мы поздравляем победителей, призеров и всех участвовавших пилотов, механиков, партнеров, болельщиков с завершением гоночного сезона! До новых встреч в сезоне 2008!!!

Мой первый карт был двухместный, переделанный из КС Сначала батя катался со мной, но потом ему надоело и он стал привязывать канистру с водой для баласта. Вот мой первый карт

Тренировки и контрольки откатали по дождю, все было ОК. За 5 мин. до старта повалил снег. У нас на прогреве замерзли заслонки на двух машинах. Мне удалось добраться до пита поменяли карбюратор и пустили тросик газа без оболочи, мне хватило на 20 кругов, потом заехал в бокс и поменял карбюратор на отогретый, и еще хватило на несколько кругов . вез саперникам по 10-15 сек с круга. Но потом поменяли пилота, а у него нет опыта ехать с закушенным газом и он всал окончптельно. Промокли все до нитки, на питстопе каша из снега была по щиколодку. Но отжгли на 100 процентов.

А где ты видишь воронеж?

Посмотри внимательно на фото. 1.Передние диски очень узкие (уже чем задние) 2. Мин. плече обкатаю .(заужаешся сколько можно по передку) 3. И посмотри внимательно на шины (и это как не странно WKT) Это только для безшиповой езды.

Посмотрел фото, можно кое что улучшить! позвоните скажу что сделать . Есть анекдот! Два туземца беседуют. - Ненравится мне этот Синкевич! - Да ты просто не умеешь его готовить!

В россии существуеет только . официально. один класс зимних гонок это класс Е 250 с коробкой. Все остальное это, как сказать, .......................! Поэтому существуют часные регламенты, если можно так выразиться. В разных регионах разные.

Если без шипов. то используем тележки от Н.Митрохина (Патриот) . Если с шипами. приходится переделывать эти же машины. свои строить нет смысла новый карт без сиденья, руля ,бака. дисков , лопаты стоит чуть больше 400 евро. Вполне конкурентно способная машина. А по шипам отдельный разговор, всю зиму переваривали машину. В таком виде приходят машины

Вдержка из регламепта московских зимних соревнований Специальные требования к картам: o Габаритные размеры к карта в соответствии с п.2.2 КиТТ; o База не менее 1010мм без элементов кузова; o Длина 1820 мм без элементов кузова o Рама без обязательной регистрации o Масса карта без ограничений. Масса карта с водителем – без ограничений; o Применение балласта запрещено;

Это не торммозят в борт, а едут в полный газ по борту А так карт поднимается на выходе на шипах

До прошлого года, в Москве гонялись только без шипов. С этого года попробовали ротакс на шипах, правда, малость ошиблись и в регламенте записали что на колесе 86 шипов. а это маловато. Со следующего года планируется 132 шипа, я пробова ..................вещь!!! Из поворота машина выходит на задних колесах. Так вот про вес. Если без шипов то более тяжелый пилот имеет преимущество. А тормозить, так зимой никто и не тормозит, так малость притлрмаживают (это если бескоробка) а с коробкой точно не тормозят. Скоро зимний сезон!!

народ, а у вас снег бывает? В Москве последне время прблемы. Если интересно могу рассказать про зимний картинг в москве. а пока несколько фоток. Это 120_ка 2006 год без шипов. А это уже 2007 год ротакс шипы, это круто1 Скоро зима!!

Не буду говорить про остальные модели для России, по опыту Tony Kart, Tony Kart Racer EVX лучше чем Tony Kart Krypton KRV труба 32. 2 Колодкин Илья Москва gillard (с передними тормозами) 1 Митрохин Михаил Санкт-Петербург parolin 3 Борисов Николай Москва Tony Kart Racer EVX (с передними тормозами) 95 Краснов Евгений Санкт-Петербург Tony Kart Racer EVX (с передними тормозами) 19 Степанов Глеб Ростов-на-Дону parolin 54 Азаров Денис Москва birel (с передними тормозами) 91 Храпов Андрей Москва Tony Kart Racer EVX (с передними тормозами) 83 Борисов Максим Москва parolin 93 Кононов Антон Видное Tony Kart Racer EVX (с передними тормозами) 84 Мотренко Данил Ростов-на-Дону parolin

На счет зимних гонок согласенна 100 про. А по другим высказываниям моу поспорить. Первое. Новая резина хуже прикатанной на 0,5 сек с круга. (Чем меньше воды тем ниже должен быть протектор) У Моджи вообще держак появляется при износе на 70 процентов. Следующее, заужать заднию колею разрешено, но короба не должны выступать за линию между передними и задними колесами. Вылоил пример езды в дожь см. http://karting-tv.ru/video/2007-09-09_KZ2_...6_Gusteshov.wmv Сейчас ОСЕНЬ успехов всем в дождевых соревнованиях. Да забыл турбо визор г.......о!!! Не для наших трасс. Сразу засерается черноземом и прочей гадостью и нихрена не видно. Мой совет. (меня батя научил) Вставляешь между стеклом и шлемом куски спорт. коврика чтоб стекло туго открывалось и приоткрываеш стекло. Вот так !

У меня гонки на три с тренировками хватает, а то и больше можно.

Гонки в дождь http://karting-tv.ru/video/2007-09-09_KZ2_...6_Gusteshov.wmv А так все выглядит со стороны.

Старые тормоза тоже хуже чем у CRG и Tony

Последнее время использую RR ригетти ридольфи. Самое главное замок, чемь меньше снимаешь тем дольше живет.