NIKITA_74

1. ты знаешь что такое КиТТ 2. Что ты собираешься делать с построенной техникой. (кататься во дворе или участвовать в соревнованиях)

М отор в этом варианте особого значения не имеет. Подойдет любой и не нужно заморачиваться на коробке. Самое главное здесь ходовая. На АКУшке быстро не поедешь. Покупай митрохинскую или строй самодельную.

Точно не скажу, но мне кажется 65 Г В СССРовские времена делали из шпателей.

гонять будешь на шипах или без и какой шип?

100 процентов верно! меня учил батя , его много умных и правильных людей так он всегда говорит " не надо изобретать зеленый гуталин" А люди которые это все строили, делали эту работу от безвыходности, не было моторов, и нельзя было использовать импортные двигатели и т.д.

Все правильно. И ракеты тоже центруют, все кривое. но нужен хороший координатчик. который разбирается и не раз делал. Нужно много прилад чтобы вычтавиться. а сейчас и токаря путевого не найдешь и станки все похерили.

Это выглядит так, а можно и скочем заклеять, очень в холод помогает, стекло перестает потеть Это выглядит так, а можно и скочем заклеять, очень в холод помогает, стекло перестает потеть

Ребята огромное спасибо! Очень очень приятно!

Дорогие друзья и любители картинга, гоночная команда IPB Spartak racing поздравляет вас с наступающим НОВЫМ 2009 годом. Пускай удача не покидает вас в новом году, удачных стартов и побед. IPB Spartak racing

Рекорд трассы 48.8 на КЗ2 Гена Рыжков в 2007 году

на град финале юниоры ехал на д1 сеньеры на д2 а дд2 на д3 А дождевая резина была новая во чел и просит посмотреть новый рисунок. еще на ротаксы поставили новое сцепление

Тепляков ездил на папиных моторах, а вот Роберт на Лаврентьевских. А в конце 80_х батя строил моторы Тимуру Канделаки, Феде Габораеву, Алексею Васильеву (все становились Чемпионами и призерами СССР) Может остались старые фотографии бати, теплякова, канделаки. васильева. габораева ? Большая часть фотографий была на стендах и погибла при переездах и пожаре.

Первые снимки с трассы. Вечерний вид на комплека Парад перед жеребьевкой Я и Антон Кононов изучаем трассу.

Несколько фотографий с трассы Ла Конка самый юг Италии. Так выглядит въезд на трассу. Такого я не видел ни на одной трассе.

В 78-79 у бати были такие моторы(делали из 508 CZ_а, а в 80 он построил двигатель по гадживе с полно поточным клапаном и на этом моторе а Рига на Спартакиаде Народов СССР А.Тепляков был первым. А про Кандаву сложно говорить, зато про Курск могу сказать следующее (до перекрытия дороги 2001 году). В 1974 году ехали лидеры в 125 международном классе 52 сек В 2000 году класс мини 51.9 а ИСС 40,9 сек. две фотографии одна 1975 года другая 2008 года пытался снять с одного и того же места.

Сейчас трассу в Кандаве переделали! Трасса европейского уровня, сам не видел, но народ на Еврочелендже рассказывал.

ход мыслей правильный, но это эстония К5. машины шли с колодочными тормозами. только задний тормоз стоял с правой стороны, его сразу переставляли на левую. т.к. он всегда был в масле от цепи. Потом пошли ленинградки , в ответ в эстонии выпустили карт с дисковыми тормозами, убой конструкции о плохо работающими. В результате все пересели на ленинградки и переделывали как могли. А с 1973 года пошла серия КС.

Сезон еще не закончен! 22 ноября российские спортсмены механники и сочуствующие отправляются на ROTAX MAX CHALLENGE GRAND FINALS 2008 в Италию на трассу Лаконка это самый низ италии По мере возможностей постароюсь писать от туда http://www.maxchallenge-rotax.com/event2008/grand_final.html А это списки участников А это он лайн трансляции www.kart-data.com/ Driverlist_GF_2008_DD2.pdf Driverlist_GF_2008_Junior_MAX.pdf Driverlist_GF_2008_MAX.pdf

Наснимал кучу фотографий буду потихоньку выставлять 31 Haryanto, Rio Indonesia 71 Van Kemenade, Kay Netherlands NLD парень практически выиграл но к сожалению его замесил 53 Riley, Jo United Kindom GBR 76 Зенкин Россия ни один старт не проходит без завалов

магнето дельфин и карб. дельорто

Зимняя резина WKT российский изготовитель имет 56 ед. по шору. путем не хитрых махинаций доводится до 15-12 едениц.

Вечер пошли поужинать и сделали несколько фотографий антон кононов это батя с местным парнем я тоже неудержался и принял участие в фотоснссии http://photofile.ru/photo/nikita_74/952626...e/103403520.jpg

не забывайте это 1971 год и трубы пускали между сиденьем и мотором.

Для тех кто слабо понимает все заварено самолетик но это 1970 год

Здесь нашел фотографию1970 года Мотор М 105 !!!! а теперь вглядитесь во внешний вид. И здесаь недавно были фото из Одесской области