NIKITA_74

Вообщем , человека убеждать не стоит! Решил строить пусть строит! За время занятия картингом, таких умельцев попадалось много. Одни мастерили зажигание, и утверждали г...о вопрос. а результат? всем известен. Используют ПВЛ или Мотоплат. Перед тем как строить шасси , попробуй на простом, к примеру : сделай транспортную тележку, все равно она тебе потом пригодится, а заодно попробуешь свои силы. Выложишь свое произведение, народ оценит твои навыки, посчитаешь затраты сравнишь с забугорным аналогом. Да и народ посмотрит на что ты способен, а вдруг и впрямь "Рос Браун"

Бесполезная трата времени сил денег и т.д. (не надо изобретать зеленый гуталин) Вас не допустят ни на одно календарное соревнование. с.м. КиТТ (В классе КЗ2 должна быть действующий омологация и омологация на тормоза и сию омологационную карту нужно предъявлять на техкомисию.) СОВЕТ: перед тем как начать строить почитай КиТТ

На всех трассах (европейских) обязательно есть от 1_2 кафе. несколько туалетов, душевые с горячей водой. не на всех трассах ячейки для хранения техники (не бесплатные) столбы с разетками 220 вт.

В каждый болон МОДЖОи вкладывается бумажка с диапазоном давления. А ты выбираешь в зависимости от состояния дороги веса пилота температуры воздуха и степени износа шины.

В старим сцеплении пласмассовые шестеренки и они часто ломаются, в новом метал. Старое сцепление с пружинами и колодками и тоже недолговечное, ломается треугольник-первый признак попал на новое сцепление. Профилактика: 1.Снять барабан 2. Промыть очистителем карзину и барабан 3. смазать сепаратор 4. собрать. периодичность ; каждая тренировка.

сразу не припомню. нужно посмотреть фото.

Трасса в италии где проходил 2 этап Еврочеленджа ROTAX EURO CHALLENGE 2009 RACE 2 Circuito Kart Planet, Busca, Cuone, Ital

Несколько фото со 2 этапа Ротакс Макс

В пятницу КЗ2 ехали 44.2

Самое лучшее это не доводить до такого состояния и сразу оттирать, и почаще мазать свежие короба с наклейками ВД40 после нее всегда оттирается

А самый эффективный Мистер Мускул.

Это старые посты, я тоже сразу не понял. Английская барышня выбивает ост на ДД2 К стати, Тема сразу дал интервью для Комбикарт http://www.kombikart.nl/Default.asp/news,53/index.html

DD2 119 км/час из 45 сек RMJ 106 км/час 46.45 сек

схемы трассы пока нет я попытался своими силами изобразить новую конфигурацию курской трассы

Она предохраняется! :icon_i-m_so_happy:

2 этап Кубка России 19-21 июня 2009 года Ротакс Макс Юниор 1. Маркелов А. 88 оч.IPB Spartak Racing 2. Сафронов В. 84 оч. Балашихинская автошкола 3. Ухин И. IPB 84 оч.Spartak Racing Ротакс Макс 1. Пахомов Г. 89 оч.IPB Spartak Racing 2. Корнеев Д. 84 оч. Балашихинская автошкола 3. Соколов Е. 83 оч.IPB Spartak Racing DD2 1. Кононов А. 88 оч.Трудовые Резервы 2. Мотренко Д. 84 оч. Балашихинская автошкола 3. Гноевой В. 84 оч.Лада спорт командный зачет 1. IPB Spartak Racing 2. Трудовые Резервы 3. Лада спорт командный зачет после двух этапов. 1. IPB Spartak Racing 827 оч. 2. Трудовые Резервы 711 оч. 3. Балашихинская автошкола 693 оч. более подробно результаты http://www.rotaxkartclub.ru/res1.php?year=2009

Команда IPB Spartak Racing 2009

Дошло дело до обновленной трассы в Курске! Если до прошлого года Курск (лично мое мнение) считался самой плохой и устаревшей трассой России (только те, на которых проводится Ч.России), то сейчас после реконструкции превратилась в самую интересную, скоростную и сложную в настройках трассу . Несколько фото с трассы.

Если у тебя это первый ротакс в жизни и он новый, гоняй смело до конца сезона. Какое у тебя сцепление (новой или старой модели)? Есть нюансы по обслуживанию.

не совсем понятно зачем тебе сцепление во время гонки( самолетик который работает на выжим)?

Это минск! Его нужно обязательно накачивать и карб я бы поставил 30-34 не более.

Нашел из за чего расстраиваться! Я тоже присоединяюсь к поздравлениям. С Днем рождения!

тогда самая популярная это КС

по каким заявка? И где MS kart самое популярное шасси. по опросу моего сайта 1- тони 2 бирель 3 срж

флаг им в руки! d2 в россии едут на этой резине