Перейти к содержимому
forum.kartingzone.com

Савел

Пользователи
  • Публикации

    404
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Сообщения, опубликованные пользователем Савел


  1. сегодня будет первая поездка на собранном карте.

    кенды нету, мед справка и страховка уже имеется.

    лицензию в минске куплю и резину тоже..

    вобщем попробую выехать... (но веса очень мало) нужен свинец.

    ТОВАРИЩИ ПОДСКАЖИТЕ ВИНТ РЕГУЛИРОВКИ НА КАРБЮРАТОРЕ ВОЗДУШНЫЙ ИЛИ ТОПЛИВНЫЙ????

    СМЕСЬ НЕМНОГО БЕДНАЯ И ДВИГАТЕЛ НЕМНОГО ГРЕЕТСЯ.


  2. вы не забывайте про подушку под асфальт которая должна утрамбоватся и занять проектное положение что бы потом ямок не было. а за 1 день это можно тротуар положить где нибудь в Бресте


  3. ну что же

    будем тогда спешить...

    тогда сразу несколько вопросов:

    1. регулировка карбюратора только винтом (или нужно будет покупать жиклёры) и какой это винт воздушный или топливный??

    2. вопрос второй кто нибудь ездит без 2-х пружин на клапан и без центрифуги???

    3. сколько примерно весит карт с двигателем??


  4. Брест +1

    в четверг привёз двигатель..

    теперь есть несколько вопросов

    что можно дорабатывать в двигателе??

    что будет пломбироватся

    и что нельзя трогать в двигателе??? (например впускные и выпускные каналы)???

    просвятите пожалуйста...


  5. нет перепада высот нет и не будет

    там обсалютно плоское поле.

    и в правом верхнем углу (чуть правее выезда на трассу есть разметка для построения)

    Ты предлагаешь убрать первый поворт на 180 ??? и сделать его более пологим и скоросным для построения одного ряда гонщиков после старта???

     

    фотка с места строительства примерно место первого поворота (на 180 гр.) после стартовой прямой

    вид А

     

    вид со стороны зоны механиков

    вид Б

    post-1770-1205785137_thumb.jpg

    post-1770-1205785374_thumb.jpg


  6. Очень интересная трасса! По фото и чертежу , правда, не ясно положение на север- юг ( т.е. положение солнца). Первый поворот ,похоже ,гораздо больше, чем на 180 гр. Перед стартом серия поворотов может затруднить выдержать предстартовое построение " с хода". Съезд в зону механиков получается с траектории и с полного "ходильника". Соседняя со стартовой прямой часть трассы (слева) , похоже, ближе 10 метров и тоже с хорошим "ходом". Обгонных мест вроде бы много , но где обгонять?

    Ну вот хоть одно объективное рассмотрение трассы. Я думаю в Минске всё будет рассмотренно и сделаны кое какие поправки.

    а съезд в зону механиков сдесан с небольшой шиканой для снижения скорости.. Или этого мало???


  7. Может ты ошибся, почему Дима???

    НУ на сколько я понял то именно Дима будет посылать трассу на разработку 3d модели в италию. :deal:

    Хотя я могу ошибатся..

    Просто у меня плохая память на имена и лица.не судите строго :icon_m16::sad:

    я может поеду в минск с проектом в пятницу.

    так что до пятницы думаю всё точно разузнаю что куда и с кем... :icon_dance2:

×