Савел

успеть бы всё сделать..

на руках проекта нету..:-((( когда будет первый ковш я напъюсь как свинья..

ну как ты слышал в Пинске начало строительства переносится на июнь... но мэр уже подписал проект на строительство. пока это всё что я знаю.

леопард везём на 100% а не едем в ф500 в основном потому что с резиной небольшой напряг

Брест точно пасс. Ф-500 остаётся дома всё остальное везём

и вот вопрос по соотношению.... в пинске очень короткая трасса.. причём с очень крутыми поворотами на 180 гр. на каком соотношении ехать?? 11-43???? если Саша тренировался то подскажи незнающим людям к чему готовится!! и будет ли взвешивание картингов???

вот интересно а как в Пинске быть с резиной??? новую покупать??? или можно на любой ехать????

сегодня будет первая поездка на собранном карте. кенды нету, мед справка и страховка уже имеется. лицензию в минске куплю и резину тоже.. вобщем попробую выехать... (но веса очень мало) нужен свинец. ТОВАРИЩИ ПОДСКАЖИТЕ ВИНТ РЕГУЛИРОВКИ НА КАРБЮРАТОРЕ ВОЗДУШНЫЙ ИЛИ ТОПЛИВНЫЙ???? СМЕСЬ НЕМНОГО БЕДНАЯ И ДВИГАТЕЛ НЕМНОГО ГРЕЕТСЯ.

в лучшем случае на тренировку привезу в пятницу, а в худшем не приеду вообще.. :-(((((((((((((((

примерно август-сентябрь

вы не забывайте про подушку под асфальт которая должна утрамбоватся и занять проектное положение что бы потом ямок не было. а за 1 день это можно тротуар положить где нибудь в Бресте

ну что же будем тогда спешить... тогда сразу несколько вопросов: 1. регулировка карбюратора только винтом (или нужно будет покупать жиклёры) и какой это винт воздушный или топливный?? 2. вопрос второй кто нибудь ездит без 2-х пружин на клапан и без центрифуги??? 3. сколько примерно весит карт с двигателем??

может тогда когда на школьников приеду заодно и потренируюсь(если конечно дадут)

нет ко дню города точно не будет за 1.5 месяца никак и никакими силами не успеть должна быть соблюдена технология строительства

если я в понедельник привезу мотор, пойдёт??? но только без выпуска??? он ещё точится. просто из бреста как то накладно в минск ехать на пломбировку где то 100$ получается

в начале мая должна воткнутся первая лопата в сентябре должны сдать трассу

пока не могу интернет дома отключили но на неделе надеюсь разберёмся и снова буду on line

затяжку головки нашёл в технической документации (36Hm) могу скинуть кому надо в pdf. 5мб и с опережением тоже хотелось бы услышать? в стандарте 25гр.

нужно ли будет доставать каленвал и снимать зажигание??? просто мы его не даставали и не хочется если чесно....

а можно усилие в цифрах увидеть?? ну например 60H*m +90гр. или все затягивают на глаз??

MS уже примерял.. пришлось одну стойку седухи срезать. есть вопрос: зачем протачивают балансирный вал??? и с каким усилием затягивать болты головки цилидра??

спасиба уже нашёл!!

Брест +1 в четверг привёз двигатель.. теперь есть несколько вопросов что можно дорабатывать в двигателе?? что будет пломбироватся и что нельзя трогать в двигателе??? (например впускные и выпускные каналы)??? просвятите пожалуйста...

в четверг снова в минск еду. уже геология готова ждём подписи проекта

В пятницу еду в минск с первоначальным проектом трассы. подписывать будет Виктор Иосифович Цвирко