MIXA

Согласен с тобой, rezkiy. Эти "невежественные" вопросы, как Вы их назвали, - естественным образом возникающие у каждого начинающего картингиста! Я не спорю, что у Вас замечательная книга и в ней расписаны многие моменты. Но стоит она 50 $, которые еще надо найти. А ездить хочется уже сейчас - вот и приходится задавать вопросы, которые с Вашего теоритического олимпа кажутся невежественными

Ссылаясь на статью "Развесовка карта" на этом форуме делается это так: на ровном полу под каждое колесо ставятся весы, на которые карт ставится полностью собранным, с бензином в баке и конечно с гонщиком в полной экипировке. По принципу взвешивения по-моему все.

Как я понял для развесовки непоследнюю роль играет и резина. У нас все едут на YDS - самая жесткая. Как посоветуете для нее развесить карт? Может стоит больше загрузить зад? Плюс к тому же развесовку делаем не для ИЦЦ, а для ЧЗ. Т.е. моторчик послабее.....

Но если тебе неудобно, то много кругов ты не проедешь - устанешь быстро...вот. Удобство не последняя вещь, по-моему.

http://www.dailymotion.com/relevance/search/karting - вот тебе еще сайтик суперский. Там очень много интересного

Но есть такой вопрос - при таком положении сиденья, я в карте буду сидеть почти лежа - а удобно ли это? Сейчас в карте я сижу почти вертикально и это очень удобно. А как будет сидеть в таком заваленном назад сиденьи...???

Спасибо Вам всем за советы. Очень признателен

А что делать, если рост 185 см? Отодвинуть сиденье назад, чтобы ногам было удобно? это максимально загрузится, как ты говоришь, зад, но будет ли это правильной развесовкой ( в конкретном случае для ICC)? Или делать 55-45, но тогда о удобности можно забыть....Что нужно делать? Может у кого есть размеры положения сидень для роста 185 см? Поделитесь опытом....

Ну я бы не сказал, что там много че полезного. Там информация в основном для общего развития....

Это ты про книгу Тадэуша Рихтера "Картинг" 1982 года? Это такая оранжевая? Там еще много про конструирование картов, про вождение, моторы? Если про нее, то там нет рекомендаций по настройке шасси.....

Доброго времени суток, господа картингисты! Во многих рекомендациях в инете встречал развесовку 43%-57% перед - зад и 50%-50% лево-право. Но на практике является ли эта развесовка работающей???????????? Вот в чем ОГРОМНЫЙ ВОПРОС. может она должна быть не такой? Поделитесь опытом с начинающими. И еще такой вопросик - "есть ли конкретные размеры положения сидения для правильной развесовки карта для гонщика ростом 185 см? может кто такого же роста уже развесил свой карт - подскажите размеры пожалуйста, а то не хочется из сиденья делать решето " Заранее спасибо за ответы. С уважением, МИХА

Спасибо, но такие фразы я уже неоднократно слышал. То есть получается, что дело только в настройке???? Есть ли принципиальные отличия в работе карбюраторов, или все там одинаковое, а дело только в возможность поточнее настроить? Высказывайте мнения, не стесняйтесь.....

karting_chelny, подскажи где ты взял "Советы от Pridhodko Igor" ?? Очень интересно почитать

Вот, вспомнил, откуда я про полотенце знаю - это BMWm3 уже писал на этой ветке

а как можно почистить в домашних условиях "салон" шлема? Слышал, что в кипяток опускают полотенце, отжимабт от воды и ложат в шлем. Можно ли так или еще как?

Народ, а из какого материала сшить сумку для шлема, нужна ли паралоновая прокладка? У кого есть опыт в этой сфере - делитесь

Спасибо за ответ, sara. Какие еще есть мнения по этому поводу у Вас, господа картингисты? Что посоветуете.

Спасибо.Посмотрел на том сайте. Надеюсь что действительно хорошее масло. Но вот в чем вопрос - именно про чистую касторку, которую продают в аптеке. У нас почему-то есть такая традиция - лить на 1 литр бенза 40 грамм синтетики и 10 грамм касторки. Обоснована ли она практически или это плохая традиция. Нужно ли это делать?

Ну косторка лучше синтетики или синтетика лучше касторки?

Могу посоветовать один отличный и дешевый способ полировки стекла от меленьких царапин - мутности. Отличное средство - самая мелкая полироль для полирования лака после покраски машины, следовательно, такое средство можно достать у любого автомаляра (его и надо-то - граммов 30-40). Берете мягенькую тряпочку (я полировал кусочком велюровой обшивки сидений) и ,вооружившись терпением, - вручную круговыми движениями полируете. После 1 часа - мутность исчезает и стекло освежается просто великолепно. Вот . Не хочу сказать, конечно, что это самый лучший способ из всех существующих, но это очень даже помогает. Советую

Да и хранить бензин на балконе...... Но все же жаль паренька, тем более что картингист. Покататься, наверное, хотел, а тут такое.. Грустно все это

Народ, а можно ли на чистой касторке ездить на ЧЗ 516? Сколько лить ее? Лучше ли она синтетики обычной?

Да это не страшно. Это видимо ты несильно стукнул ее. Можешь не волноваться - при выравнивании такого изгиба не вызовет к сильному напряжению - выгни ее на 7 мм - и все ОК.

Мне кажется, что sara прав. Нужно просто чуть-чуть перегнуть в обратную сторону раму (1-2 мм) и в процессе езды она встанет на свое место. Если же этого не сделать и вывести раму сразу в нули - то она вернется на те же 1-2 мм в сторону изгиба. Но все же очень интересно выслушать и другие мнения.