Jump to content
forum.kartingzone.com

Sign in to follow this  
smetana

Коробочные классы в Беларуси

Recommended Posts

smetana    1

Добрый вечер форумчане.Хотел бы тут узнать у Белорусов и задать такой вопрос:у нас в Белорусии как я понимаю остался один класс с КПП это KZ-2,все остальные безкоробочные,конечно все это интерестно,но некоторые люди любят погонять и потыркать передачи. Хочу поинтересоватся почему же нет больше классов с КПП..?Полазил,почитал тут форум,один человек высказался так:типа у кого есть деньги гоняйтесь у кого нету таму путь на скамеечку и смотреть только…. к примеру юноша старше 18 лет не может обеспечить себя техникой KZ-2 потому что слишком дорого…тут много будит таких овтетов что нет денег не иди в этот спорт, а если хочется гонять, но подешевле классом ……я дмаю много кто себе не может позволить тот же Rotax-Max или KZ-2 ,да если есть обеспеченные родители то можно,а если нет такова но хочится заниматся этим и уделять этому время и внимание….посмотрел возрастные требования к спортсменам:

«Малыш» 6-8 лет;

«Пилот», «Формула» 8-12 лет;

«Мини» 8-10 лет;

«Ракет» 10-13 лет;

«Популярный», «Формула-250» 12-17 лет;

«Rotax Max Junior» 12-16 лет;

«Rotax Max» с 15 лет;

«Формула-500» с 16 лет;

«KZ-2» с 16 лет.

Почему же не сделать какой нибудь класс с КПП для необеспеченных чтоб возраст подходил старше 18.....

Edited by FrienD
Подправил название темы

Share this post


Link to post
Share on other sites

ответ прост ... чтоб сделать каласс надо найти мотор с КПП да и чтоб по цене был доступный ( так ка делаем то бюджетный класс ) и должно быть 100% наличие запчастей к нему !

Share this post


Link to post
Share on other sites
smetana    1

тот же Минский мотор,чем плох!?да и запчасти вроде на него есть,вроде раньше был Популяр или Национал так назывались классы,я думаю много людей подтянулось в этот класс кто не может себе позволить KZ-2 и Rotax....

Share this post


Link to post
Share on other sites
kolbaser    0

если не ошибаюсь то в россии и щас есть Национал класс

Share this post


Link to post
Share on other sites
moderator    16

если не ошибаюсь то в россии и щас есть Национал класс

В России есть класс "Национальный" с чешским мотором ВМ , этот класс не имеет ни чего общего с бывшим классом "Союзный" с мотором Минск всевозможных конструкций и моделей

Сложное это дело создавать коробочный класс для людей с маленьким бюджетом

Edited by moderator

Share this post


Link to post
Share on other sites
kolbaser    0

не спорю,но все равно думаю можно что нибудь придумать такое....что будит дешевле чем те классы...

Share this post


Link to post
Share on other sites
FrienD    28

не спорю,но все равно думаю можно что нибудь придумать такое....что будит дешевле чем те классы...

Вам и карты в руки!

Share this post


Link to post
Share on other sites
smetana    1

ответ прост ... чтоб сделать каласс надо найти мотор с КПП да и чтоб по цене был доступный ( так ка делаем то бюджетный класс ) и должно быть 100% наличие запчастей к нему !

 

ну я думаю на Rotax и на KZ у нас в беларусии наличие нету,все привозное,былаб не плохо наити решение этой проблемы,думаю много людей перешло в этот класс

Share this post


Link to post
Share on other sites
kolbaser    0

В России есть класс "Национальный" с чешским мотором ВМ , этот класс не имеет ни чего общего с бывшим классом "Союзный" с мотором Минск всевозможных конструкций и моделей

Сложное это дело создавать коробочный класс для людей с маленьким бюджетом

 

а этот мотор как по обслуживанию??дешевле чем KZ и Rotax?

Share this post


Link to post
Share on other sites
moderator    16

 

а этот мотор как по обслуживанию??дешевле чем KZ и Rotax?

мотор ВМ - это мотор КЗ-2 , только в классе Национальный у этого мотора разжата голова

Только тебе зачем этот мотор ? Если ты не собираешься ездить в Национальном классе в России ???

Выбери массовый класс какой есть в твоем регионе и гоняйся в нем

Share this post


Link to post
Share on other sites
smetana    1

мотор ВМ - это мотор КЗ-2 , только в классе Национальный у этого мотора разжата голова

Только тебе зачем этот мотор ? Если ты не собираешься ездить в Национальном классе в России ???

Выбери массовый класс какой есть в твоем регионе и гоняйся в нем

 

да вот в том то и дело что мне уже за 20,а у нас только с КПП это KZ в чем можно участовать все остальные бескоробочные:((((

Share this post


Link to post
Share on other sites
moderator    16

 

да вот в том то и дело что мне уже за 20,а у нас только с КПП это KZ в чем можно участовать все остальные бескоробочные :((((

Ну так гоняйтесь в КЗ-2 ! В чем проблема ? И чем тебе безкоробочные классы не нравятся ? там так-же надо ехать , да и едут они быстро !

Share this post


Link to post
Share on other sites
smetana    1

Ну так гоняйтесь в КЗ-2 ! В чем проблема ? И чем тебе безкоробочные классы не нравятся ? там так-же надо ехать , да и едут они быстро !

 

KZ очень много денег тянет.....думаю на много больше чем минск мотор......

Share this post


Link to post
Share on other sites
moderator    16

 

KZ очень много денег тянет.....думаю на много больше чем минск мотор......

Сравнивать эти два класса - бессмысленное занятие , это просто разные классы , у них одно общее - они коробочные !

Надо смотреть на ваши цели и задачи

Если вы хотите заниматься "вчерашним днем" - который постоянно ломается и постоянно не собирается (хотя у вас может таких большинство) - тогда конечно МИНСК вас ждет и он от вас ни куда не денется

КЗ-2 - это совсем другое - другой ресурс мотора , другие скоростя - другой драйв - другие деньги - да это так , но если все посчитать за сезон - не так все и дорого , Бюджет КЗ-2 зависит от количества и уровня гонок в каких вы собираетесь принимать участие

Первоначальные вложения в КЗ-2 - конечно больше чем в Минск

, тут надо купить шасси и мотор - желательно хорошее ,

а Минск ? что взяли из мусора мотор и шасси - слепли все до кучи и типа поехали

Но проехав хотя-бы 3-4-е гонки в сезоне В КЗ-2 , вы поймете ЧТО РЕАЛЬНО ДЕШЕВЛЕ , А ЧТО ДОРОЖЕ !

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Rayman    0

Есть такой класс на Дальнем Востоке, называется "Свободный", насколько я помню к гонкам допускаются любые моторы с любыми доработками (Наскольно хватит фантазии запилить мотор), воздушного охлаждения обьемом до 125сс. В основном это моторы ЕМ, ММВЗ, CZ 516, Вообщем по сравнению с KZ-2 довольно-таки бюджетный класс получается. Возраст вступления в этот класс с 16 лет так же как и в KZ-2 и далее бессрочно:) Именно в него у нас люди у которых нет денег на KZ-2, а желание ездить на КПП и идут. Зрелище не хуже KZ-2 получается:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
moderator    16

Есть такой класс на Дальнем Востоке, называется "Свободный", насколько я помню к гонкам допускаются любые моторы с любыми доработками (Наскольно хватит фантазии запилить мотор), воздушного охлаждения обьемом до 125сс. В основном это моторы ЕМ, ММВЗ, CZ 516, Вообщем по сравнению с KZ-2 довольно-таки бюджетный класс получается. Возраст вступления в этот класс с 16 лет так же как и в KZ-2 и далее бессрочно :) Именно в него у нас люди у которых нет денег на KZ-2, а желание ездить на КПП и идут. Зрелище не хуже KZ-2 получается :)

В картинге - у каждого своя дорожка по которой ему идти (ехать) ! Кто хочет пилить-строгать и делать из гов.. - конфетку , быть всегда по уши в масле - конечно это класс - Свободный/Союзный/Самоделкин/ - не важно как вы его назовете

А кто хочет ехать быстро - выбирает КЗ-2 и однажды попробовав этот класс - он уже не пойдет в Свободный/Союзный/Самоделкин/ - ЭТО ПРАКТИКА ! А все остальное - просто разговоры

Share this post


Link to post
Share on other sites
Rayman    0

В картинге - у каждого своя дорожка по которой ему идти (ехать) ! Кто хочет пилить-строгать и делать из гов.. - конфетку , быть всегда по уши в масле - конечно это класс - Свободный/Союзный/Самоделкин/ - не важно как вы его назовете

А кто хочет ехать быстро - выбирает КЗ-2 и однажды попробовав этот класс - он уже не пойдет в Свободный/Союзный/Самоделкин/ - ЭТО ПРАКТИКА ! А все остальное - просто разговоры

А здесь, по-моему, Smetana и не говорит о скорости и адреналине, который царит в классе KZ-2, я с вами согласен, это огромное удовольствие, но человек просто ищет бюджетный класс:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
moderator    16

А здесь, по-моему, Smetana и не говорит о скорости и адреналине, который царит в классе KZ-2, я с вами согласен, это огромное удовольствие, но человек просто ищет бюджетный класс :)

А что его искать ? Выбор-то не велик - В России их три таких класса КЗ-2 , Национальный и Союзный/Свободный , про Белорусию сказать ничего не могу ну думаю так-же если не меньше

Искать надо не класс , искать надо - БЮДЖЕТ , а при наличии бюджета - класс надо выбирать !

Share this post


Link to post
Share on other sites
Rayman    0

А что его искать ? Выбор-то не велик - В России их три таких класса КЗ-2 , Национальный и Союзный/Свободный , про Белорусию сказать ничего не могу ну думаю так-же если не меньше

Искать надо не класс , искать надо - БЮДЖЕТ , а при наличии бюджета - класс надо выбирать !

Это да..

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Беларусии на РБ был раньше класс "национал" но его закрыли в связи с тем что на соревнования приезжали пару человек и класс не набирался, а как только закрыли его так сразу все стали бухнуть ( у кого карты остались ). Щас я знаю точно что в Витебской области националь есть ( и давольно много машин ), у нас в Брестской на областных соревнованиях было 2е машины ....

Хочу полностью поддержать moderator-а в том что Минск это прошлый век и запчасти на него хорошие сложновато найти ( а наличие запчастей играет ключевую роль ) а то на соревах сломался и бегай ищи по всем запчасти место того чтоб просто пойти и купить и быть уверенным что эта деталь будет 100%

Edited by Kart Racer Brest

Share this post


Link to post
Share on other sites
kolbaser    0

я наверно понимаю Smetany он просто не может содержать KZ,а хочетя гонятся но в Белоруси только c КПП это KZ.....

Share this post


Link to post
Share on other sites
moderator    16

я наверно понимаю Smetany он просто не может содержать KZ,а хочетя гонятся но в Белоруси только c КПП это KZ.....

Так нет другого класса коробочного как КЗ-2

Все остальное слабое подобие левой руки и пустая трата денег

Так не покупайте новый КЗ-2 - купите Б/У - таких много и цена реальная и едит быстро и ресурс мотора большой и толпа собирается - что еще надо для гонок ? Деньги ! Так вот что надо искать усиленно , тут много вариантов , где и на чем сэкономить бюджет ! Я знаю таких ребят - бросили бухать на гонках и сразу появились деньги на новые шины в КЗ-2

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
kolbaser    0

Так нет другого класса коробочного как КЗ-2

Все остальное слабое подобие левой руки и пустая трата денег

Так не покупайте новый КЗ-2 - купите Б/У - таких много и цена реальная и едит быстро и ресурс мотора большой и толпа собирается - что еще надо для гонок ? Деньги ! Так вот что надо искать усиленно , тут много вариантов , где и на чем сэкономить бюджет ! Я знаю таких ребят - бросили бухать на гонках и сразу появились деньги на новые шины в КЗ-2

 

про то что бухать очень развеселило:)правильно гваоришь.....

Share this post


Link to post
Share on other sites
moderator    16

 

про то что бухать очень развеселило :)правильно гваоришь.....

Да не это не смех - это реальность

Найти деньги на шины - это проблема ! А ящик водки за два дня на троих - это как с добрым утром !

И что тут смешного ???? Плакать хочется , хотя бьют себя в грудь и кричат что денег нет - дайте бэушку шины и мы помчимся в гонку в минске

Такие горе пилоты - есть и примеров таких МНОГО !

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×