Jump to content
forum.kartingzone.com

Sign in to follow this  
Andrei St

Расписание Сезона 2011г.

Recommended Posts

Andrei St    5

Летний сезон 2011г.

 

23-24 Апреля 1-этап РБ Брест

14-15 Мая 2-этап РБ Минск

4-5 Июня 3-этап РБ Гомель

25-26 Июня 4-этап РБ Минск

9-10 Июля 5-этап РБ Брест

6-7 Августа 6-этап РБ Минск

17-18 Сентября 7-этап РБ Брест

1-2 Октября 8-этап РБ Минск

15-16 Октября Кубок РБ Брест

Edited by STUDENT

Share this post


Link to post
Share on other sites

Milk    21

Летний сезон 2011г.

 

23-24 Апреля Открытие Сезона Брест (Возможно какой нибудь этап Бреста Совмастно)

14-15 Мая 1-этап РБ Минск

4-5 Июня 2-этап РБ Гомель

25-26 Июня 3-этап РБ Минск

9-10 Июля 4-этап РБ Брест (Возможно какой нибудь этап Бреста Совмастно)

6-7 Августа 5-этап РБ Минск

17-18 Сентября Кубок РБ Брест (Возможно кубок Бреста Совместно)

1-2 Октября Кубок Honda Минск

15-16 Октября Закрытие Сезона Гомель (Возможно Кубок Гомеля Совмастно)

 

И главное никаких переносов гонок, как это было в этом году до маразма...

 

Да конешно такое количество этапов мне очень нравится но не слишком ли много выездных соревнований?

Share this post


Link to post
Share on other sites
FrienD    28

Да конешно такое количество этапов мне очень нравится но не слишком ли много выездных соревнований?

А что по Вашему выездные соревнования? Те, на которые нужно оторвать жопу от стула и поехать на трассу? Если речь идет об областных соревнованиях, то тут вопрос спорный, кто-то выезжает, а кто-то уже там.

Хотя, учитывая последнюю гонку в Бресте, я бы не рекомендовал ездить на гонки, в которых руководит некий х..й, а не регламент!

Share this post


Link to post
Share on other sites
DoctorN    0

Eto realnie dati??? Ili proekt v me4tah????

Edited by DoctorN

Share this post


Link to post
Share on other sites
AIM    3

Проект

Share this post


Link to post
Share on other sites
Andrei St    5

Ужас! Середина Сентября, а гонок уже не будет...

Поэтому нужно добавить количество. От Боровой уже голова кружится ... Хочется разнообразия.

Почему считаю нужным ввести свободный класс Интер-А? Дать возможность ехать всем тем мотором, которые пылятся на полках от нерациональности прошлых лет... Пускай в этом классе едут... как-нибудь но едут, а не ходят пешком. Всем от этого будет лучше, поверьте!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dave    8

Ужас! Середина Сентября, а гонок уже не будет...

Поэтому нужно добавить количество. От Боровой уже голова кружится ... Хочется разнообразия.

Почему считаю нужным ввести свободный класс Интер-А? Дать возможность ехать всем тем мотором, которые пылятся на полках от нерациональности прошлых лет... Пускай в этом классе едут... как-нибудь но едут, а не ходят пешком. Всем от этого будет лучше, поверьте!

Хммммм... А на Ракет-120 в этом "свободном Интер-А" ехать можно будет :icon_mrgreen:?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Andrei St    5

Хммммм... А на Ракет-120 в этом "свободном Интер-А" ехать можно будет :icon_mrgreen:?

 

Конечно))

Share this post


Link to post
Share on other sites
FrienD    28

Проголосовал "Нет" только из-за класса Интерконтиненталь-А. Сам в свое время с удовольствием принимал участие в данном классе и имел достаточно неплохие результаты, но считаю глупым ковыряться в старом забытом говне. Поднимать класс из обломков прошлого, ради того, чтобы реализовать ржавые железяки? Глупо! Всем этим ржавым железякам так или иначе понадобятся запчасти и прочие расходные материалы. Где будете брать? Там же в гаражах? Или покупать новые по завышенным ценам? Опомнитесь! Вперед нужно смотреть, друзья, вперед!

Share this post


Link to post
Share on other sites
taljanich    12

+100500 к Илье!

 

надо развивать международные классы!

 

А не воскрешать старое, ржавое и забытое...

 

Всем от этого будет лучше, поверьте!

 

Андрюха, хватит втюхивать гербалайф!!! -))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Maxik    7

Классно будет посмотреть когда все поедут на 100ках или KFах, а Студент на Р-120, потом начнут придумывать бленды для уравнивания и прочую лабуду...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Andrei St    5

Не гони) про блэнды... и про Р120 тоже... и вообще... ...

 

Там просто будут ездить и получать удовольствие, а не филькину грамоту... большенство людей ездит и получает удовольствие от сомой атмасферы соревнований и езды, я ездил 99г. на моторе который завезтись не мог пока болты смеси не выкрутишь, т.к. небыло компрэсии поршень после прихвата а между колцом и целиндром полу месяц и на ашмётках с 90% износа резины, аднако ездил и получал удовольствие. А просто приходить с руковадить с требун как оно должно быть... и не дать возможность ездить тем укого есть хоть такой шанс!!! КАК В ПЕСНЕ НАХ НЕНУЖНО!!! Садись и едь или не п....! Пробачте за имоции ни кого не хочу обидеть! И ещё одно РАЗОГНАТЬ ВЕСЬ СОВЕТ БФК НАВСЕГДА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! один галдёшь и теория, а делает потом всё только один человек которого критикуют , можешь сделать лучше возми сделай!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Edited by STUDENT

Share this post


Link to post
Share on other sites
FrienD    28

Не гони) про блэнды... и про Р120 тоже... и вообще... ...

 

Там просто будут ездить и получать удовольствие, а не филькину грамоту... большенство людей ездит и получает удовольствие от сомой атмасферы соревнований и езды. А просто приходить с руковадить с требун как оно должно быть... !!! КАК В ПЕСНЕ НАХ НЕНУЖНО!!! Садись и едь или не п....! Пробачте за имоции!

Андрей, какое же удовольствие от того, что все от тебя уедут за два круга, а ты будешь "тошнить" не потому, что сам плохо едешь, а потому, что двигателя разные по своим характеристикам? И при этом тебе придется так же, как и всем остальным платить за шины, бензин, масло, поршня и т.д.

Сейчас в классе Ф-500, казалось бы моно классе для тех, кто катается в удовольствие, возникает куча вопросов о недобросовестности пилотов и механиков(топливо, резина, вес и т.д.). Что тогда будет с Интер-А, в предложенном тобою варианте?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Andrei St    5

Андрей, какое же удовольствие от того, что все от тебя уедут за два круга, а ты будешь "тошнить" не потому, что сам плохо едешь, а потому, что двигателя разные по своим характеристикам? И при этом тебе придется так же, как и всем остальным платить за шины, бензин, масло, поршня и т.д.

Сейчас в классе Ф-500, казалось бы моно классе для тех, кто катается в удовольствие, возникает куча вопросов о недобросовестности пилотов и механиков(топливо, резина, вес и т.д.). Что тогда будет с Интер-А, в предложенном тобою варианте?

В Ф-500 небыло проблем не с топливом (еслибы только каждый раз погружали дигитрон в бак) не с резиной, не с весом (сделали они эту развесовку и нах она нужна была ...... эта брань к тем кто мне и....л мозг с ней). Я только за картинг а в интер-а если они поедут то они знают на что подписываются! А недобросовенность это на совести тех кто мухлевал! Я НИРАЗУ НЕ МУХЛЕВАЛ!!!

Edited by STUDENT

Share this post


Link to post
Share on other sites
viktor.7    14

не хочу навязывать своё мнение и поднимять заново теу (национала) - просто выскажу своё решение : сейчас все силы и средства направил на сына (он в классе малыш :to_become_senile: ),соответственно про себя приходится забыть :this: - вот и катаюсь на своём национале на областных гонках просто ради удовольствия (ф 500 меня не прикалывает только из за веса (много баласта нужно, да и коробочный класс больше нравится) - возможно я и покатался бы в Интер-А но противников у него похоже будит много , - а спорить как год назад из за национала я не хочу , и навязывать своё мнение тоже . P.s. кстати идея гомеля по поводу класса свободного 125 мне понравилась - (ни весов ни единой резины ни моторов - просто 125 с коробкой передач ) ещё раз оговорюсь : никому ничего не навязываю - просто это моё мнение

Share this post


Link to post
Share on other sites
moderator    16

не хочу навязывать своё мнение и поднимять заново теу (национала) - просто выскажу своё решение : сейчас все силы и средства направил на сына (он в классе малыш :to_become_senile: ),соответственно про себя приходится забыть :this: - вот и катаюсь на своём национале на областных гонках просто ради удовольствия (ф 500 меня не прикалывает только из за веса (много баласта нужно, да и коробочный класс больше нравится) - возможно я и покатался бы в Интер-А но противников у него похоже будит много , - а спорить как год назад из за национала я не хочу , и навязывать своё мнение тоже . P.s. кстати идея гомеля по поводу класса свободного 125 мне понравилась - (ни весов ни единой резины ни моторов - просто 125 с коробкой передач ) ещё раз оговорюсь : никому ничего не навязываю - просто это моё мнение

 

Скажу ! Не могу промолчать - все это то-же когда-то проходили с криками , плясками и обидами

Так-же не навязывать ни кому ни чего не хочу у каждого есть своя голова на плечах

 

1) (ф 500 меня не прикалывает только из за веса (много баласта нужно, да и коробочный класс больше нравится)

Совет - купи KZ-2 Б/У и продолжай ездить в свое удовольствие , слышу голоса - "дорого" , да не так все дорого как кажется на первый взгляд

Ну не намного дороже твоего националя , но учитывая ресурс мотора ТМ и "частоту" твоих выездов - к концу сезона расходы приблизительно одинаковые

2)возможно я и покатался бы в Интер-А но противников у него похоже будит много

Так тебе вроде коробка нравится ? а ИСА не дешево - железки все равно надо и в основном новые , Б/У на этом моторе не работает и не долго он работает - ресурс у этого мотора маленький - в итого получится дороже КЗ-2

3)(ни весов ни единой резины ни моторов - просто 125 с коробкой передач )

Поверьте это полный бред - проверяли в этом году , да все отпустили , делай что хочешь и на чем хочешь и что в итоге ?

Появился мотор - Изи - Парила- Шифтер - который уехал навсегда и начались поиски таких моторов , а он то-же не дешевый и ему то-же нужны железки - которые , так-же денег стоят

Ребята ну не изобретайте вы велосипед , его давно изобрели - путь один - купиТЕ KZ-2 Б/У и продолжайТЕ ездить в свое удовольствие

Edited by moderator

Share this post


Link to post
Share on other sites
Fox    10

Насчёт календаря.

незабывайте чтоу некоторых экзамены.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Fox    10

4-5 Июня 3-этап РБ Гомель

25-26 Июня 4-этап РБ Минск

Ну, на самые экзамены.

Share this post


Link to post
Share on other sites
massazhist    4

Одно радует, что пилоты про Гомель помнят, даже в календарь этап записали, главно что бы в БФК не переписали на свой лад))

Share this post


Link to post
Share on other sites
MAX26    0
Насчёт календаря.

незабывайте чтоу некоторых экзамены.

:new_russian: откуда в Гродно столько Авторитета????

Когда кто-то раньше сдавали экзамены, то переносов не было, а либо сразу после экзаменов на гонку, либо вообще не участвовали....

А перенос в календаре по причине экзаменов???? НЕТ!!!!!!!! ВЫ ЧТО!!!!!!!!!

Edited by MAX26

Share this post


Link to post
Share on other sites
Fox    10

Что только в Гродно экзамены чтоль?

вот 2 года назад пришлось перенести заезды класса TAG с воскресенья на субботу, по причине экзаменов.

в прошлом году в Июне вобще не делали гонок.

Edited by Fox

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×