Ни как не могу понять ,по какому принципу работает система стабилизации холостого хода ?
Что я выяснил .
При работе двигателя на холостом ходу через канал №3(немного закрыт) передается разряжение на диафрагму , которая отходя закрывает канал №1 и как я понял воздух перестают поступать из канала №1 в канал №2
а когда даем например полный газ диафрагма под действием пружины возвращается на место и воздух из канала №1 опять поступает в канал №2
Теперь вопрос , зачем подавать или закрывать воздух в канале №2 ?
Что это дает ?
Может вы подскажите какие книги , форумы почитать .
Зарание благодарю !
