Балансировка коленвала

[Балансировка коленвала]

Как правильно балансировать кол.вал? И стоит ли его балансировать

на минском моторе?

Если коленчатый вал построен с"нуля" - т.е. по собственному проекту - то балансировка необходима! - Если Вы изменили размерность маховиков, конструкцию шатуна, поршня и п.колец - балансировка необходима!

- Балансировка (для двухтактных дв.)и её технология исполнения описаны во многих источниках... - надо читать - например - "Пособие механикам мотоциклов" - А.Силкин, Б.Карманов

[Балансировка коленвала]

для любителей минска , вот данные балансировки коленвала чемпиона союза в союзном б классе дима таранец

вес головки шатуна 125мм 61гр ,вес поршня с пальцем кальцом стопорами сепоратором 180гр

балансировочный груз 52 гр, балансируйте на здоровье не ошибетесь , проверено лет 15 назад

Чтобы такое выложить - мдаааа...!!!)) - ЭхХ, Вы - "механики"!(( (вес шатуна, вес баланс груза... ) не морочте Народу голову??))

[уровень топлива]

А чЁ Андриан2626 - все знает ?

Ну если он все знает , пусть ответит на вопрос ___ из какого материала сделан противовес в щеках коленвала ТМа ?

Если андриан - это знаеТ , но держит в секрете - просьба отпишите мне в личку , я вам буду очень благодарен

Зачем тебе нужен этот материал? - Если, для того, чтобы повторить деталь в "самопале" - достаточно воспользоваться технической литературой... - например - "Мотоцикл без секретов" авт.И.Григорьев