Maxik

Юрик, ты всегда в наших сердцах!!!

Да, вот уже два года с нами нет Юры. Все кто его знал обязательно почтите его светлую память в этот день.

Вам надо к Краснодарским, Сочинским обратиться, у них много соревнований ..

Бампер то именно от ДД2 и именно нового образца, с красными втулками(спинерами)! Но если мне не изменяет память, то штука не из дешевых! А бампер это на 200% неубиваемый, особенно если его крепить к раме как у Mach1, что бы вреда самой раме не наносить, но это больше относится к "большим и тяжелым" машинам

href="/monthly_06_2013/post-533-0-02845900-1370320125.jpg"> офф топ. Реально первый раз вижу применение ДД2 заднего бампера на "иных" шасси!

Сегодня у нашего коллеги Савел'а - ДР!!! От всей души поздравляем крестного Брестского картодрома, спортсмена и просто нашего хорошего форумчанина.

Вот только с утра об этом вспоминал(((

Единственный негатив остался от бортировки дождевых шин, было всего 4 пистолета для накачки, хотя сосков для их подключения значительно больше, и бортировка довольно не организованная, какая команда пистолет захватила те колеса и накачивали независимо от класса.

В целом это реально офигительное мероприятие, само действие очень масштабное и вообще !!! Но больше всего удивил Автодром Альгарве, я такого сооружения до сих пор не видел. В довольно "бедной" стране как Португалия, среди взгорьев типа Сочи, сделать такое сооружение! С ресторанами, лифтами-перилами и вообще самой трассой, просто нет слов!

Вот только приехал домой, впечатления просто супер!!!! Чутка оклимаюсь и расскажу!

Офигеть, и об этой трассе никто "ниполсловом" и не говорил. Она конечно узковатая, но это лучше чем в городе между балонов ездить... так вот еще чем славен Октябрьский.....

Виктор (№50), продавай быстрее WF и давай возвращайся в РМ Мастерс!!!!

Да проще вообще их выкинуть, и без них можно хорошо и быстро ехать, если на данной машине стоят "коробочные" передние тормоза, то они довольно тяжелые. А так правильно сказали, берет главный тормозной от соответствующих тормозов и все будет ОК.

А точно ли ммвз?? Ковровский мотор по картеру внешне похож на Макаку, но объем 175сс

http://www.nyckdevries.nl/bbsite/index.php так к слову сказать двукратный Чемпион Мира..

Да, именно, но и не без помощи родителей-спонсоров. В этом году я постараюсь пристально смотреть за ДеФрисом, интересно как сложатся его дела в формулах, относительно величайших достижений в картинге

У Сироткина не очень положительный имидж в картинге. Но к слову сказать он был в одном из сезонов в составе заводской юнцовской ТОНИ КАРТ

Диман, поздравляю с ДР!!! Всего всего хорошего и по больше!

Ну а где тогда бланк от Авиагаммы о том, что осматриваемое оборудование за таким-то номером ИЛЛИГАЛ...

для справки : Поль Классен, это Шеф-скрутиниринг. Он и на Еврочелленже и на ГрандФинале. За его подписью выходят все протоколы по технической части. Пройдя три сезона в Еврочелленже, скажу так : у него "мышь не просочится"! За это время у меня не осталось ни одного узла не осмотренного им, начиная со сцепления и заканчивая катушкой и цилиндром.

Вова, и самое смешное, где хоть один официальный бюллетень по Ротах Челленж Беларусь 2011 за подписью ответственных лиц?

Вадим, одно дело аннулировать результат на Беларуском этапе челленжа, и совсем другое "отжать путевку" на ГрандФинал. Это совсем разные вещи!

Да вот мне бы тоже хотелось услышать!

в общем, то что и требовалось доказать... http://www.kartingzone.com/2011/12/12/2766/

Да, и хотелось бы услышать Коментарии (официальные) относительно якобы "Дисквала" Римошевского в Беларуском Челленже.