Maxik

очень насмешило

Повар - это второй человек в команде, после руководителя!! У Эстонцев (Талвар рэсинг) в команде всегда кухарит повар как приличном ресторане))

Боря, с ДР!!

))) почти, в индейской резервации, Каменная Горка

А я в Минске вчера видел самого Уго!!!

Таляныч, дату не указал, но как я понимаю завтра?

Ужасная новость... RIP.....

Построить дешево не получится, 100%! Бери карт в сборе БУ и начинай...

RLG, полностью согласен!!! Ни где в Мире дети не ездят на коробке! Дети учатся управлять машиной, а не компенсировать неправильное движение в повороте подтыканием передачи пониже.... Учите детей просто быстро ездить, при этом какая силовая установка вообще не важно.

Прямо говоря, все хорошее уже сделано и собрано...

Классно будет посмотреть когда все поедут на 100ках или KFах, а Студент на Р-120, потом начнут придумывать бленды для уравнивания и прочую лабуду...

Только не появились текущие данные по Челленжу ...

А шатун уже меняли на этом коленвале? Возможно уже слабая посадка в паре щека-нижний палец..

Оперативность - должна быть постоянной, на то он и официальный сайт) На Нашем сайте отчет о предыдущей гонке был сделан спустя несколько дней, равно как и фотоотчет, хотя с Нас сняли "звание" официального.

Несолидно - это уже несколько недель не публиковать протоколы, и прочие бюллетени о прошедших соревнованиях... И сайта БФК нельзя почерпнуть никакой информации, или просто это кому то не нужно

http://www.vitabri.com/ver1/polonais/

Конечно, это нужно было делать обязательно в связи с введением контроля топлива.

Еще раз повторюсь!!! как можно измерять показатель смеси топлива с Разными маслами??? в Ф500 там все понятно, там чистый бензин, а в остальных классах смесь, и масло любое и пропорция смеси любая. Так что вы собрались там измерять??? В таком случае в тех комиссии должна быть эталонная проба под каждого пилота с его маслом и в его пропорции... иначе все эти измерения и контроль сводится к цирку. Хотите контролировать смесь - объявите одно масло и пропорции в каждом классе, тогда этот метод будет объективен...

конечно полная лажа!!! А если бы кто то ехал на смеси бензин-касторка-МЕТАНОЛ, прибор бы вообще с ума сошел бы))) и где выполнение описанной процедуры: начиная от температуры эталона-исследуемого топлива и заканчивая промывкой и просушкой датчика????

Правильно Ильюн вопрос поднял!!! Начиная с замера топлива, как можно измерять хар-ки топлива с применением различных масел и их пропорцией ??? Ну и передвижка на 4 места за удар соперника....Такого нет нигде!!!! есть временные пенализации, а что бы были пенализации по местам я нигде не видел.

Хотелось бы увидеть официальные результаты и подсчитать очки!!!

Народ, и как вам судейство на 4ом этапе, с перестановкой мест и прочее???

в дождь +1,5...2 см

а что именно нужно настроить? может и без настроек машина полетит как самолет? каков вопрос - таков ответ...

Правильно Боря говорит, просто бы на сайте от себя короткий очерк хотя бы дали.