Maxik

к сожалению, для наших спортсменов все уже закончилось(((

А каким боком Беларусь к Европе? а, ну да, левым и верхним, больше никаким.

лучше машину поменять, на которой будет инжектор)))

Если будет договор между Федерациями о разрешении участия по национальным Лицензиям, то возможно участие. Иначе никак, это требование Сик-Фиа.

Со следующего года это просто невозможно! Дети могут участвовать только в национальных чемпионатах.

Вот только я так и не померял, какого объема зеленая канистра. Может кто подскажет? Я мешаю по 4 литра во фляге.

В России гоняют на СТ98, сейчас он продается в зеленых пластиковых канистрах, и если ничего лишнего не лить, и мешать в рекомендованной пропорции все тесты по Дигитрону будут ОК,

у вас в Белгороде сегодня картодром открыли всероссийского уровня, надо было там посмотреть...

Брать нужно то, на что ЗИП будет всегда, вот это важно!

Что-то я не встречал ни одной шасси которая сама бы настраивалась, со всеми шасси работают люди, и на сколько хорошо они выполняют свою работу, такой и результат (и это все безотносительно к пилоту).

А чем отличается аннулирование от сдвижения на последнее место? И "сдвигать" могут или соперники по ходу гонки обгоняя, или судьи через тайм-кипинг, путем пенализации с прибавлением штрафных секунд за нарушения. А сдвигать-не сдвигать это из разряда "лицом не вышел"

В Лидерах едут лидеры а не марки....И при том не только в россии а везде.

на основных трассах 30 для Моджо будет достаточно.

я работаю в этой теме, и довольно не плохо. Своего сына тоже планирую с ротакс микро накатывать. Есть вопросы о стоимости ротакс, отправляйте в ЛС, всегда отвечу.

Да, Боря прав, причем самый быстрый Эстонец на сегодняшний день!

Старый это 08года, новый 09 и выше...они отличаются а клапан в сборе не помню сколько стоит, надо просуммировать по отдельным позициям.

Согласно прайса, новая муфта стоит 95 евро. А клапана мощности не достаточно, нужно еще и цилиндр новый купить, куда ставится этот клапан. прайс есть ТУТ

муфта сеньер-юниор не отличаются, отличается только ДД2

Что считать дешевле??? на старте при покупке мотора?? а дальше что? Если ездить на Мини ротаксе целый сезон 14 соревнований, то ничего "обслуживать" не придется. Как вы не можете понять что Ротакс - это целая программа, вы получаете мотор и работаете с ним как минимум 3 поколения (мини-юн-Макс), тем самым развиваетесь в этой области. И почитав объявления о продаже, то моторы и по 1000 евро выскакивают, а на Е-бэй и по 500 дол. Так что берите и считайте...

И как было сказано в статье, "обратимся к Герману Тильке" ))))

Везде ротакс является самым бюджетным классом в Картинге, в отличии от кф и прочего. Хватит молоть чушь, не хотите- не ездите. Спортсмен(родитель-спонсор) голосует деньгами...

Что за очередной бред? Какой KF???? у кого есть хоть один Кфный мотор?

Ух ты, какие все умные!!! А чего же все кто пишут, сами не попробуют выступить и показать как могут?

Для быстрой переналадки на дождь и ля тяг разной длинны.

я просто не могу в это поверить!!! Соболезнования родным и близким. От нас ушел лучший...