pushik

Ребята так у кого есть данные чертежи, друг другу переслали, а остальным???? Вижу что тема старая, но все же может у кого есть чертежи перевертыша.....

есть несколько вариантов, 95-98 бенз или износ цилиндра, который выступает в верхней части цилиндра..

а чтобы каждые 10мин менять резину))))

Влезу в диалог. Ездил я как на заводской раме так и на самодельной (карты прокатные были) и так как я не профи, что я заметил, практически ничего!!!! кроме красоты изготовления заводской рамы. И подчеркну что рама, та что смодельная, была сварена с квадратной трубы.

тыкните плиз ссылкой, а то чтото именно по минскам не могу найти...

имееться двигатель от Минска, хотелось бы довести его до ума. Установлен карбюратор К62 С, сказали на первое время мне хватит)))))) Вот с чем я стопорнулся, между цилиндром и карбюратором стоит алюминевая проставка(флянец), зачем он???? и вместо него возможно поставить клапана(лепестки) от чего или как??? и есть ли в этом смысл??? сразу спрошу, где достать зажигание мотоплат??? И отзовитесь кто занимался доработкой этих двигателей, подскажите что знаете, у меня есть свободное время, настроение и желание, хотелось бы довести мотор до хороших оборотов и мощности.