Oblivion

А чего тут с тех пор так тихо?

29first, Тоже вполне реально.. Я бы сказал вообще, что тройка будет состоять из Феррари, Рено и МакЛарена. А вот порядок их может быть вообще любой.

Мой прогноз (оптимистичный вариант): 1. McLaren 2. Ferrari 3. Renault 4. BAR 5. Wiliams 6. Toyota 7. Sauber 8. Red Bull 9. Jordan 10. Minardi

А мне кажется что вряд ли будет победитель тот же что и в прошлом году.

Я пока осторожно сделаю ставку на то, что будет интереснее чем в прошлом году.. :roll: И выскажу надежду что победитель будет носить серебристый комбез.. :roll:

Грамотнейшее решение. Уверен - Фрэнк не пожалеет...

Вот Силичи меня и пугают. Направления в государственной подждержке спорта видны четко - зимние виды. Я боюсь нужно очень крепко попадаться Батьке на глаза чтобы он вообще заметил картинг и вообще автоспорт. :?

Хорошая идея :thumbs: :beer:

Грамотно ... :beer:

Снова по прямоугольной трассе на Воробьевых поедут... Но сам факт конечно приятен.

Чем дальше в лес, тем толще партизаны. Я все больше убеждаюсь, что ничего из этого проекта не выйдет хорошего... Сначала шасси от Даллары, потом Ельцин в руководстве. Очень похоже на строительство трассы в Москве...

Только ездить он будет против движения ))

А Ковалайнен сделал таки Шумахера... Не везет ему с финнами

Вы правы - ничего так просто не случается. Я не против Феррари, но в 90-х шел очень четкий чес, направленный на подъем именно этой команды. Барни говорил об этом открытым текстом. Его можно понять - Феррари это интерес очень большой части зрительской аудитории. Но в погоне за коммерческими выгодами ФИА и Берни выпустили джина из бутылки и теперь маятник Ф1 качнулся в другую крайность. Не надо было так бездумно кроить регламент под Феррари в 99-2000. По поводу отсутствия первого пилота - история показывает, что от этого выигралди многие. Даже не углубляясь далеко можно четко сказать что противостояние Кими-Хуан интересует в следующем сезоне более всего остального. Об этом говорят зрители, об этом пишут журналисты. Рону Деннису, воспитавшему Сенну, Мику, Кими есть чем гордиться глядя на себя в зеркало. Его коллекция гоночных трофеев уже не помещается в старом помещении музея и его равные пилоты регулярно ее пополняют... Я не осуждаю подход Феррари - в конце концов они действительно слишком глубоко сидели, им надо было предпринимать что-то радикальное, но выдавать необходимость за добродетель ИМХО не стоит...

Diman, Надо в клубы ходить и там стмотреть )) А по поводу сравнения скажу так - и в WRC и в Ф1 есть своя прелесть... Лично у меня одно другому не мешает... Хотя субъективно к Ф1 я отношусь лучше. Наверное играет роль именно фактор времени - весь этап в ралли это длинно.. А смотреть нарезку не так прикольно...