Jump to content
forum.kartingzone.com

cheZ

Advanced
  • Content count

    54
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by cheZ

  1. Куплю коленвал на Минск Лидер 3.113.4
  2. Куплю шатун Минск Лидер!!!! Предложения пишите в ЛС
  3. Карт без мотора Комплектация:4 колеса с резиной KENDA(слик) и 4 колеса с резиной DAKO(дождь),стойка под карт,воздушный фильтр По вопросам обращатся по телефону: +375296346375 Антон Карт находится в городе Гомель.
  4. ну вот в нем я и нашел, другой можно в гугле поискать
  5. В НАЦИОНАЛЬНЫХ СПОРТИВНЫХ ПРАВИЛАХ ПО КАРТИНГУ БФК, пункт 5.13.1.
  6. Двигатель Минск-Лидер в сборе и дополнительные запчасти к нему: -штуцер под вакуумный насос, -вакуумный насос, -2 карбюратора, -переходник на воздушный фильтр, -воздушный фильтр, -стойка для воздушный фильтр, -запасной цилиндр, -новый спортивный запасной поршень, -запасные кольца, -глушитель, -стойки для глушителя, -наполнитель, -набор ведущих звезд, -рычаг для переключения передач, -зажигание вираж Двигатель и запчасти к нему продаются в комплекте
  7. люди я понимаю конечно, веселье и тому подобное, но может вы будите общаться в личной беседе?
  8. Потому что резина не дешевая, а на области свободная; И с доставкой у многих проблема.
  9. а лучше добиватся чтоб регламент позволял участвовать и областным участникам Популяра, тогда и будет намного больше участников потому что как я слышал на области около 20 популярщиков ездит
  10. еще не известно, кто говорит что рассматривают вопрос оставить, а кто говорит что небудет=)
  11. ул.8-я Иногородняя, возле АЗС
  12. Двигатель еще продается, можно расплачиваться и в белорусских рублях
  13. сессия

  14. Ксан Саныч выбирай выражение, не устраивает предложение проходи мимо. все продается в комплекте
  15. мотор у меня побыл 1.5 сезона до этого был у Гродненчан так что я не знаю сколько ему точно, оборотов я незнаю сколько потому что у меня нету ни майхрона ничего подобного, изменено все по регламенту
  16. Amir вот тех требования кл.Популярный: 3.5. Класс «Популярный» 3.5.1. Зарегистрированные БФК серийные одноцилиндровые двигатели воздушного охлаждения производства ММВЗ с коробкой передач (кол-во передач – 4) 3.5.2. Максимальный рабочий объем 125 см3; размерность 52х58; число перепускных каналов – 2. 3.5.3. Запрещены любые доработки двигателя, кроме следующих: - снятие металла с головки цилиндра; - замена системы зажигания (разрешается доработка картера путем снятия металла) - объем камеры сгорания минимум 12 см3, измерение производится при помощи специального ввертыша (Приложение 1 п.8); - замена выпускной системы; - замена подшипников коленчатого вала на шарикоподшипники того же раз-мера; - замена ведущей звездочки главной передачи; - доработка механизма выключения сцепления и необходимая для этого дора-ботка только правой крышки двигателя или полное ее удаление; - снятие пускового рычага и механизма кик-стартера; - размеры кривошипной камеры минимальный диаметр 116 мм. (закрытый кривошип запрещен); - замена главного жиклера карбюратора; - установка штуцера привода бензонасоса; - замена сальников коленчатого вала; - минимальный диаметр коленчатого вала 115мм.; - межцентровое расстояние шатуна 125 мм или 115мм. - обработка цилиндра и впускного патрубка путем снятия металла. Изменение длины и угла наклона впускного тракта запрещено.
  17. Вопрос

    Люди, сколько будет стоить готовый двигатель для класса "Формула-500" и "Формула-250"?
  18. Вопрос

    А ф250 сколько примерно?
  19. Илья перезагрузи документы личного зачета, не открываются
  20. Приносим свои соболезнования(Гомель)
  21. Сезон 2011

    Илья так то видео не воспроизводится
×