Serzh

спасибо ))) догадывался, но хотел уточнить. с нового сезона буду пробовать

а способ забеднения секрет? ))) напиши в ЛС чтобы никто не видел )))

если не секрет, что они посоветовали? для меня вопрос актуален, так как в сезоне 2009 столкнулся с такой же траблой (((

Если есть желание, пусть делает. Ведь иногда так хочется что-то смастерить ))) Не забудь фотки выложить. Интересно посмотреть что получилось.

В драге на 1/4 мили (квотер) всех интересует два показателя: - время прохождения дистанции - скорость в конце дистанции Слышал от очевидцев, что в России карты в драге участвуют, но выше упомянутые показатели никто не может привести.

время на квотере? и максимальная скорость на нем же?

Никита, а ты не в курсе реальных результатов у вас в России? Время и скорость?

Ок, всем спасибо. Савел, ну а какое лучшее время на квотере показал?

есть идея подготовить карт с движком TM для драга. сам я с коробкой до этого дела не имел. может кто в курсе за характеристики данного мотора и коробки передач? особенно интересует набор шестерней в коробке. а именно можно ли ее настраивать, например на короткие и длинные передачи с помощью шестерней? или их набор стандартный? мне говорили, что KZ2 на 200 сотни выходит меньше чем за 6 секунд, а вот какой максимум по скорости?

Епть, тогда в чем вопрос??? Развивайте ротакс!!! Проф опыт будет получен гораздо больший.

Я вполне серьезно. Просто если есть регламент, то по нему можно подсчитать расходы в год с учетом переборки (или переборок) мотора. И сравнить с тем же ротаксом. Если же расходы будут мало чем отличаться, то может стоит остановится на последнем З.Ы. из-за отсутствия денег я на одном шатуне в ротаксе отьездил два сезона и даже при этом ехал на ровне с перебранными и новыми цилиндрами от 2009 года (кто в курсе, тот поймет)

А какой регламент предлагается для Р-120 в РБ? Насколько он бюджетен? Я так понимаю именно этот вопрос интересует всех.

Подскажите чем отличаются класс KZ1 от KZ2 и KF1 от KF2? Мотор? Шасси? Требования? По той инфе, что я нашел, классы идентичны. ((

А как насчет парочки для Украины??? Могу выслать фотку своего чистого карта )))

Новое сцепление обязательное ставится с металическими шестернями балансира. Как эта система влияет на раскрутку движка по сравнению с предыдущей.