Nikitko777

Илья,наши поздравления с Юриком!!!! Здоровья и Надежных ДРУЗЕЙ....остальное ,дай бог ,КУПИТЬ!!!!!!!

На Следующие выходные после гонки в Ротаксе..там же в Ля Конке,старт примет в завершающей Европейской серии WSK в классе KZ-2 Наш пилот Юрий Кравчук. Надеюсь наши пилоты успешно выступят на столь высоких соревнованиях.

Жалко,что только после трагедии начинаешь понимать как ЦЕНЕН человек ,живущий и работающий среди нас. Земля ему пухом.

Поздравляем!!!!! Всех благ...МАТЕРИАЛЬНЫХ И ДУХОВНЫХ...

Ну вот и все проблемы решились..Ты главно действуй как в магазине...УДОВЛЕТВОРЯЙ ВОЗРОСШИЕ ПОТРЕБНОСТИ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ....А У СЕБЯ В ПАЛАТКЕ ПОВЕСЬ КНИГУ ЖАЛОБ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ...

Не совсем согласен с Вадимом..Заявка заявкой,но определенный запас шин на складе должен быть обязательно. Во первых..если не регламентировано количество резины на гоночный уикенд и у участника достаточно ср-в и он хочет хорошо потренироваться,то его право на каждую тренировку ставить новый комплект,как это делают многие в Европе. Во вторых..так как у нас можно тренироваться практически в любое время,то кол-во резины которое ты потратишь на тренеровки не известно. В третих хорошее замечание по поводу..есть деньги,нету денег!!! Правильно Боря сказал..папа маханул стопку и сын уже участник заезда...Ну и т.д. резина может оказаться бракованной, или просто спустит при монтаже..обыкновенный дефект и что получается зачехляйся? А потрачено уже много сре-в помимо резины...короче все в Ж...пошло. МОЕ МНЕНИЕ ТАКОВО...ЗАЯВКА ДОЛЖНА БЫТЬ,НО ТОЛЬКО КАК НАГЛЯДНОЕ ПОСОБИЕ ДЛЯ ДИЛЕРА....А НА СКЛАДЕ КОМПЛЕКТОВ 10-ТЬ ДОЛЖНО БЫТЬ ЖЕЛЕЗНО,НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ.. Это для твоей же пользы, Вадим, твой рейтинг как ответственного человека только укрепиться и на след сезон,проголосуют за тебя точно. А не использованные комплекты,поверь мне,всегда найдут своих пользователей. В противном случаи,будешь много раз...ОБЛИТ!!! И самое обидное ,они будут правы.

Если внимательно посмотреть хронометраж гонок 09 сезона,можно заметить,что даже при участии Кравчука КЗты ехали чуть помедленней РМЮ............ Как такое возможно??????? Если только KZ ехал задом..!!!

KZ10 несомненно лучше...особенно на трассах с большим кол-вом поворотов и ЗАТЫКОВ...На прошедших двух этапах WSK KZ9, использовался только как тренеровочный. Потенциал у десятого намного больше...так ,что бери не прогадаешь.

После прошедших в пятницу контрольных заездов на трассе Ла конка,белорусский пилот Юрий Кравчук стартует в предфинальных заездах с 10-го стартового поля. Griglia_KZ_AC.PDF

С удовольствием поздравляем и желаем Крепкого здоровья и серьезных побед!!!

Оказывается,что сборная РБ по картингу существует и финансируется,а также имеет возможность получать технику. Такие известные всем спортсмены как Кравчук,Рудько,Климович,Вишневский,Бабец,Степанов...в нее не входят. Может кто подскажет Фамилии самых достойных и ту инстанцию,которая их выбирает , а также,что нужно достичь,что б туда попасть? И на каких международных соревнованиях они учавствуют?

НЕ не наплакались,а насмеялись...!!!!!!!! Все решения уже давно приняты,не питай иллюзий,дорогой друг. Тебя,меня и еще многоих..извини за нехорошее слово к КОРМУШКЕ не пустят...рыльцем не вышли. Поговорить можно в компании за пивом,все что мне было нужно я уже услышал и решения лично для себя принял,что нужно и как нужно делать.

ну Ну вот сейчас Старший тренер Сборной,внимательно все перечитает,сделает работу над ошибками,отдаст необходимые распоряжения...перераспределит бюджет и заслуженно раздаст технику. Касса получения средств откроется на днях по адресу...НУ САМИ ЗНАЕТЕ ГДЕ...главно вовремя сделать правильную заявку... Говоря словами известного героя комедии...ВСЕ УЖЕ УКРАДЕНО ДО НАС...и дополнить...И ПОДЕЛЕНО МЕЖДУ СВОИМИ... Может и вправду пора уже хоть чем то поделиться...пока еще не поздно..

Сборная команда Беларуси по картингу на сегодняшний день состоит из 17 человек, из них 4 человека в основном составе, 6 - стажеры и 7 - резерв. В основной состав входят: МС Бабец Игорь (РУСЦ ДОСААФ, Минск) - класс Леопард; МС Гончарик Михаил (СДЮСТШ, Минск) - класс КZ-2; МС Кравчук Юрий (Бел. федерация картинга) - класс Шифтер; КМС Рябцев Роман (Могилёвская ООС ДОСААФ) - класс Rotax. Более подробную информацию можно узнать по тел. +375-17-228-64- Это ответ я получил на сайте вопрос -ответ ДОСААФ. Человек писавший эту ЛАБУДУ обсолютно на понимает,что зачем, кого и почему..))) Более того..вначале этот ответ проигнорировали совсем и только после того как Заинтересованные люди на картингзоне прочитали тему..появилась сборная которую составили за один день с 8 по 9 февраля и вставили между ответам...с учетом прозвучащих фамилий,что бы типа не обидеть...никого .Я смотрел 9-го числа были ответы на другие вопросы,а 10-го в 8-е число вставили наш...как дети малые..)))Как говорил ЗАДОРНОВ..я не понимаю них...я. Вот скажите кому в 2010 г. нахрен нужен класс Шифтер,в котором Кравчук в 2009 г . победил на Кубке Мира...и который после этого из-за большой дороговизны убрали вообще!!! Его просто не стало как класса..где он гонятся будет...????? Почему на Чемпионат Мира по РОТАКСУ едет Обметка,а в сборной Рябцев, в Прибалтике гоняется Рудько,а в сборной Бабец. На Европе и Мире в KZ едет Кравчук ,а в сборной Гончарик...Покажите кто утверждал и создавал эти списки..кто главный тренер???? Почему не Председатель федерации ни ответственный секретарь не знают о таком составе сборной? Я уже не говорю о порядке распределения купленных шасси CRG...по какому принципу они распределялись...очень интересно узнать. Тут писали ,что сборники это победители в своих классах...Класс ШИФТЕР, в РБ тоже есть??? или я чего то не знаю. А что такое СТАЖЕРЫ в сборной..для чего они??? Сборников 4-е. резерв 7..для чего так много. Т.е если задуматься то написали практически всех...по принципу,все при деле..)))))))))))

Ветер гоняете ВЫ, эту туфту вы своим спортсменам в школе втирайте,по поводу состава сборной и финансирования. Вы либо не знаете,либо как обычно даете заведомо ложную информацию. Вот такую бумагу присылают третий год подряд. Цитирую....Покупка техники не планировалась..потому,что заявки не было.......ЭТО ПЕРВОЕ. Дальше по тексту...техника приобретается только для ЧЛЕНОВ СБОРНОЙ РБ. Надеюсь подпись генерал-майора вам хорошо известна. Так если мы в сборной,то почему на нас нет заявки и никто в соответствующей инстанции не знает о составе сборной? Или быть может техника вообще не покупалась, ВЫ , это тоже отрицаете?

Короче я так понимаю ,это является тайной за семью печатями,никто толком ничего не знает. Просто наверно состав сборной таков,что можно Оху....его увидев..

Хм...а разве Сборная Республики,создается не по результатам и рейтенгу пилотов,как это принято в цивилизованных странах и в других видах спорта...? А орган их выбирающий...??? это разве не федерация картинга..??? У нас много сильных гонщиков...и практически все они не принадлежат никакой школе....И что??? вход в сборную закрыт..??? А зачем в сборной те,которые никуда не ездят,ничего не выигрывают,рейтинг страны не поднимают..зато получают поддержку со стороны государства..а как же быть остальным..??? Что нужно сделать,что б получить их статус...? Неужели никто из пилотов не задумывается над этим. Или всех устраивает ПОКАТУШКИ ...на Чемпионате и Первенсте.??? Когда статус Мастера Спорта превратился в ФАРС!!!!!! который можно нарисовать любому угодному пилоту...не то что раньше,выстраданному на тренеровках и большому колличеству международных соревнований..Вспомните Цвирко,Корневича,Южакова,Климовича... Да КМС получить было практически нереально....Самкович ,Угольник...все эти пилоты гордость нашего спорта. Престиж забыт,осталось....да нихрена не осталось..Последняя легенда Виктор Иосифович и то не выдержал всего беспредела....

Удачи тебе ,Илья, счастья и здоровья. Ты один из тех людей с кем общения всегда приятно...!!!

Если брать приблизительно 17-20 серьезных европейских гонок,то шасси меняются раза три в сезон,это если не было КРЕША....и нас например, гоночный инженер, не спрашивает нужно это или нет. Просто после трех четырех гонок и тренеровок,шасси по другому начинает себя вести..это конечно практически не заметно...но когда счет идет на тысячные..может это и оправдано,плюс страховка... А вдруг лопнет...!!!)))) Это я говорю о BIRELE...конкретно,но такая же ситуация и с другими производителями..

Написано правильно....критиковать не за что....жалко,что это не является постулатом. Если б это работало постоянно...все были бы чемпионами.

Кто то просто решил,что серьезные решения принимаются в цивилизованном обществе не путем голосования и соблюдением элементарного этикета.. а путем хамства, неуважения к собранию....просто грубого наезда. Короче как у себя в колхозе... Ну так пусть пишут под себя правила ,создают свою федерацию и гоняются сами с собой.

Судя по результатам клавы и отборочных заедов...как то не очень. По крайней мере есть один плюс...ребята хапнули опыта на дальнейшее. Поборолись с сильнейшими гонщиками мира,посмотрели уровень мировых чемпионатов. И при правильной стратегии ... мне кажется,можно ожидать на следующий год более успешного выступления... Главное все больше наших ребят выступает за рубежом...НАДЕЮСЬ ..соответствующие организации будут больше уделять перспективным спортсменам внимания..

Ну если ФОКСУ не подойдет по размеру и тебе S не мал будет...могу предложить.

Если не трудно подскажите пож. эти команды и как можно с ними связаться.