Basil

День добрый, господа, поделитесь опытом - если таковой имеется - как бы к 516 мотору прикрутить датчик нейтралки. Предваряя вскрики про то что он и даром не нужен - соглашусь - на трассе - однозначно не нужен, а вот если говорить о настройках аппарата - лично мне бы не помешал, чтобы не стоять с выжатым сцеплением около механика.

Как инженер, честно говоря с удивлением отношусь к высказываниям господина Франчука - описать сложную вещь кратко и емко - это реально талант, который достигается многолетней практикой в преподавании. Единственный момент - думаю не следует забывать, что многим, даже если им дать справочник по теоретической механике в руки, сложно будет отличить изгибающий момент на оси от угла поворота колес. Честно говоря, читал вашу книгу, некоторые вещи показались недостоверными - убил месяц времени - проверял с калькулятором - математика идеальна, объем работы - просто чудовищный. Как бы еще это растолковать языком, понятным человеку, который все нащупывает на собственном опыте и не имеет инженерного диплома? (( никоим образом не хотел обидеть - скорее сожаление о куче информации, которая не доходит до целевой аудитории ((