andrey_kr

Всем привет! Форумчане, прошу помочь советами. Есть самодельная рама, сваренная картингистами-профессионалами еще в советские времена из хромансилиевых труб с соблюдением всех технологий. На данной раме собирается карт, который не будет принимать участие в соревнованиях, а будет отдан в качестве здорового увлечения подрастающему поколению. Собственно с левой стороны рамы приварено крепление под главные тормозные цилиндры. На фото должно быть заметно, что оно приварено под углом к раме. Прошу подсказать, кто-то встречал подобные крепления тормозных цилиндров и какие тормозные цилиндры могли планироваться в качестве установки на данную раму? Фото прилагаю. Буду признателен за любую помощь!!!

Есть и тормозная педаль и педаль газа. Исходя из конструктивных особенностей педали тормоза передача усилия от педали на ГТЦ осуществлялась не через тягу, а через тросик, крепление для которого предусмотрено с правой (внутренней) стороны педали тормоза. Я тоже склоняюсь к мнению, что скорее всего ГТЦ должны были быть самодельными, как и все остальные детали шасси. В моих планах изготовление педали тормоза с креплением тяги ГТЦ с левой (наружной)стороны и собственно изготовление дюральалюминиевой платформы для крепления двух ГТЦ от заднего дискового тормоза скутера/мотоцикла, которая будет крепиться к раме перед боковым отбойником. ИМХО, но москвичевские ГТЦ, применяемые на АКУшках достаточно громоздки и крепление их далеко от совершенства. Цена же картингового ГТЦ вряд ли будет соразмерна стоимости заднего тормозного цилиндра скутера такого вот типа (фото ниже). Что скажете, как такой вариант? To ronaldo1, я признателен Вам за совет!!!

Актуально. На АКУшках применялись москвичевские ГТЦ. Там ничего сложного нет (фото ниже). Крепление совершенно отличное от крепления на моей раме. Я убедился в том, что это все-же не крепление под радиатор, поскольку на юношеских рамах оно также реализовано. Там вряд ли делали бы систему водяного охлаждения ДВС., так как класс не тот. Я думаю приспособить в паре ГТЦ от современной мототехники (мопед, мотоцикл). Но интересно все-же раскопать суть, что планировалось. Неужели никто не встречал подобных креплений как на моей раме?

Зачет!!! Тоже в процессе реставрации тормозов АКУ-89.

У меня на АКУ стоят два главных тормозных цилиндра от ИЖ-412. У тебя крепление на шасси четко под них, думаю можно поставить и от другого авто, но стоит ли заморачиваться. Как-то вот так.

Если все же это крепление радиатора, что вполне возможно, то посоветуйте куда все же приткнуть ГТЦ, а главное какой? Заранее благодарен!!!

Да, да. Именно его я имел в виду. Тогда все еще более запутаннее. ))) Вот еще несколько фото, может они помогут прояснить. Шасси с двумя педалями, педали П-образные. Вот и я ломаю голову. ))) ГТЦ должно быть два, так как спереди также будут стоять тормозные машинки.