Рамы АК-77 со сквозными дырами от коррозии еще валяются на крышах клубов и гаражей. Но большую часть этих рам - порезали, покрамсали на зимние карты. Еще больше картов сдали на металлолом.
Все привыкли к тому, что их было до фига и разбрасываются. В итоге: осталась ли одна такая машина с родной навеской в отличном состоянии. На этих картах гонялось не одно поколение и от вида их захватывает дух, т.к. это уже история. Если так пойдет, то через пару-тройку лет мы не увидем АКУшек, КСок и полтинников КП-78.
Предлагаю новую тему: Советские карты.
Если хранить металлолом проблема - то избавляться от него надо с умом, оставляя после себя потомкам строки истории. Меня интересует все по истории и конструкции отечественных картов. Все серийные модели можно перечислить по пальцам рук. Систематизированной и полной информации не остается, а ветераны картинга уходят из жизни. Выкладывайте фото, видео по теме, статьи, информацию. Это наша с вами любовь к картингу!!!
Вот хочу восстановить КАРТ
в Карты/Шасси
Опубликовано: · Изменено пользователем 1984
По этой теме.
Рамы АК-77 со сквозными дырами от коррозии еще валяются на крышах клубов и гаражей. Но большую часть этих рам - порезали, покрамсали на зимние карты. Еще больше картов сдали на металлолом.
Все привыкли к тому, что их было до фига и разбрасываются. В итоге: осталась ли одна такая машина с родной навеской в отличном состоянии. На этих картах гонялось не одно поколение и от вида их захватывает дух, т.к. это уже история. Если так пойдет, то через пару-тройку лет мы не увидем АКУшек, КСок и полтинников КП-78.
Предлагаю новую тему: Советские карты.
Если хранить металлолом проблема - то избавляться от него надо с умом, оставляя после себя потомкам строки истории. Меня интересует все по истории и конструкции отечественных картов. Все серийные модели можно перечислить по пальцам рук. Систематизированной и полной информации не остается, а ветераны картинга уходят из жизни. Выкладывайте фото, видео по теме, статьи, информацию. Это наша с вами любовь к картингу!!!