-
Публикации
157 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
11
Сообщения, опубликованные пользователем SMV
-
-
Производитель - Heidenau, марка - HKM
Производитель - Maxxis, марка - RAPTOR
-
Спасибо, техническая ошибка. Исправлено.
-
-
Нет проблем с Кендой, ее можно ввести и в остальные "Формулы". Вопрос только в том, кто гарантирет наличие, нал, безнал? Андрей съездил на "Старко", поговорил и затихарился. А мне там сказали, что с поставкой "Кенды" к началу сезона уже не успеют. Может, кто-то может ее где-то достать, а что делать остальным? Поэтому на данный момент единственное решение - "Раптор". Если есть другие предложения, срочно сообщайте, время на раздумья - до конца недели.
-
Господа формулисты, в общем-то, совету без разницы, на чем Вы поедете. Просто из Ваших рядов раздавались стоны по поводу Даки, а единственной официально представленной дождевкой у нас является MOJO. Поэтому определитесь, согласно приведенному выше списку участников, и до конца недели предоставьте информацию в совет. Кстати, никаких решений совет еще не принимал, это по поводу "достоверных источников". На данный момент рассматриваются 3 варианта:
1. ДАКО
2. MOJO
3. Вообще без дождевки.
Если есть другие альтернативы, сообщайте. Хотелось бы побольше конструктивизма и общения, а не криков и стонов на форуме. Совет мысли читать не умеет!
-
Международные ТТ Ротакс - спасибо Вадиму Милютину. Наши будут сделаны именно на основании этих, особенно обратите внимание те, кто собирается за границу - есть особенности!
Не получается прикрепить файл 5 с лишним метров. Илья, выручай!
-
-
Все подробности будут в регистрационных картах. В том числе и про столбы с жиклерами. И все будет так же, как везде, в соответствии с правилами Ротакса.
-
-
что то непонятно с карбюраторами по ротаксам.
Что именно?
-
В минимаксе колея минимум, спасибо! В "Формулах" муфта сцепления свободная, ограничитель можно снимать. Подробности будут в регистрационных картах, которые сейчас разрабатываются. То же касается и Ротаксов.
-
Классы "Национал" и "А-125" присутствуют в ТТ для того, чтобы была возможность согласовывать регламенты областных и других соревнований. В первенстве и чемпионате этих классов не будет. Тоже самое, вероятно, ожидает классы "Пилот" и "Популярный" со следующего года. В этом году они будут стартовать совместно с классами соответственно "Формула" и "Формула-250" с раздельным зачетом при условии наличия не менее 5-ти участников. Также совместно, но с раздельным зачетом поедут "Ракет" и "Ротакс Макс мини". В принципе, это вопросы регламента, но на данный момент картина примерно такая. Хотелось бы конкретных замечаний по ТТ, неужели все гладко?
-
Обратите, пожалуйста, внимание на изменения в омологации шлемов. Скачано на сайте CIK. Касается в первую очередь тех, кто собирается за границу. Особенно посмотрите на омологацию для спортсменов до 15 лет.
-
Предлагаем для ознакомления и обсуждения проект техтребований на 2011 год. Кое-что еще в процессе коррекции, не решен окончательно резиновый вопрос. Остальное читайте и присылайте замечания.
Спасибо!
-
Илья, всего, всего, всего... И ПОБОЛЬШЕ!!!
-
В субботу, 27.11.2010, в Доме ДОСААФ, начало в 10.00
-
Всем большое спасибо! Илья, извини, ответить действительно не мог.
-
Я, конечно, лицо не официальное, но тем не менее ответ на эти вопросы оэвучивал не раз, зачем поднимать их снова? Ладно, для тех, кто на бронепоезде:
1. Проблему поднял в прошлом году в Бресте Скрыль В.И.
2. По правилам CIK условия участия иностранных спортсменов в национальных чемпионатах именно такие, как сейчас у нас. Точно на таких же условиях мы участвуем в соревнованиях в Прибалтике.
3. Решение об этих условиях принимал Совет БФК, причем тут ДОСААФ?
-
Спортсмены из Даугувпилса, которые разговаривали со мной по телефону по поводу участия на 4-м этапе в Минске, свяжитесь со мной! +375297744248 Марк Селявко
-
"Второе место также осталось за Абметкой и Зуем из Минска и Москвы." Впервые в истории "Ладоги" на пьедестал встал 16-летний человек. Макс молодец! http://www.ladoga-trophy.ru/
-
На новом официальном сайте БФК http://web-espresso.com/projects/bfk/ (адрес временный, будет меняться) можно прочитать и скачать КиТТ 2010. В ближайшие дни там же появятся и регламенты.
-
Ветер гоняете ВЫ, эту туфту вы своим спортсменам в школе втирайте,по поводу состава сборной и финансирования. Вы либо не знаете,либо как обычно даете заведомо ложную информацию.
-
Оказывается,что сборная РБ по картингу существует и финансируется,а также имеет возможность получать технику.
Такие известные всем спортсмены как Кравчук,Рудько,Климович,Вишневский,Бабец,Степанов...в нее не входят. Может кто подскажет Фамилии самых достойных и ту инстанцию,которая их выбирает , а также,что нужно достичь,что б туда попасть? И на каких международных соревнованиях они учавствуют?
Специально поинтересовался сборной. Основной состав в 2010г.:
1.Бабец И.Н.
2.Гончарик М.С.
3.Кравчук Ю.В.
4.Рябцев Р.В.
Принцип формирования, думаю, понятен - почти все Чемпионы РБ в своих классах. Информация, естественно, из БФК. По поводу финансирования, не надо гонять ветер, поинтересуйтесь у самих спортсменов. Похоже, узнаете много интересного...
Кстати, есть еще стажерский и резервный составы. Там и Степанов, и Климович и много кого еще.
-
Собрать всех действительно сложно. Но существует такая вещь, как доверенность, т. е. приезжает от клуба, к примеру, один человек с пачкой доверенностей и получает соответствующее количество голосов. Кстати, также необходимо обратить внимание, что членами БФК согласно Уставу могут быть граждане от 16 (а не 14) лет, а для тех, кто младше 16, необходимо письменное согласие родителей на членство в БФК. Таким образом, многие вопросы решаемы, однако необходимо напрячься и оформить бумаги.
По поводу легитимности\не легитимности: под любое решение общего собрания всегда ложится протокол, в котором указывается в том числе и состав собрания, поэтому если собрание не легитимно, то и смысла кого-либо избирать нет никакого, все равно это незаконно. Другое дело, что в условиях форс-мажора можно просто назначить временно исполняющего обязанности председателя, ну например, председателя Ревизионной комиссии или кого либо из членов Совета, и никакого общего собрания для этого не нужно.
А собираться все равно придется, поэтому предлагаю готовится и оформлять бумаги.
Регламенты БФК 2011
в Картинг
Опубликовано:
Предлагаем Вашему вниманию общий Регламент первенства, чемпионата и Кубка сезона 2011, Регламент "Открытия сезона" и Регламент Rotax MAX Challeng Беларусь 2011
Общий регламент по картингу 2011.doc
Открытие сезона 2011.doc
Регламент РОТАКС 2011 Беларусь.doc