Vadim75
-
Публикации
763 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Сообщения, опубликованные пользователем Vadim75
-
-
Это он по поводу пожеланий отдельных областных членов Совета БФК по изменению нашего класса, направленных на снижение минимального веса, разрешения свободного размещения балласта и исключения Ф-500 из зачета Чемпионата! Хорошая такая кость в горле получилась :-)
...
... Леша - вот ты официальный куратор класса Ф-500 , а вместо того , чтобы дать нормальную информацию ... сваливаешь все в одну кучу: и вес, и балласт, и исключение из Чемпионата, и отдельных областников ... А может надо всего лишь принимать участие в работе Совета БФК и там решать возникающие вопросы.
... теперь немного о том, что было решено на Совете БФК касательно класса Ф-500: Совет БФК решил оставить класс Ф-500 в Чемпионате РБ 2010 г. при условии выполнения требование п.2.10 КиТТ
2.10. Балласт. Балласт может быть включен в части карта или устанавливаться дополнительно в виде сплошных блоков. При использовании блоков балласта обязательно его жесткое креп-ление только на раме или внешней стороне сиденья минимум двумя болтами мини-мальным диаметром 6 мм. Максимальная масса одного блока балласта не более 4 кг. Запрещается размещать балласт на теле или экипировке Водителя.
... А теперь справедливости ради посмотрим действующий ПЕРЕЧЕНЬ ДОПОЛНЕНИЙ И ИЗМЕНЕНИЙ КиТТ ДЛЯ КЛАССА ФОРМУЛА 500
3.3.4. Разрешено применение АКБ с электролитом в виде геля. 3.3.5. Двигатель на шасси должен располагаться справа от водителя. Шасси с другим штатным расположением двигателя запрещены. 3.3.6. АКБ и балласт разрешается размещать на раме и сидении, при этом балласт не должен выходить за пределы зоны ограниченной средней трубой рамы и задней осью.
... вот некоторые вопросы, которые тут же возникают:
1. что такое средняя труба рамы???
2. у всех ли картов расстояние между СРЕДНЕЙ ТРУБОЙ РАМЫ и ЗАДНЕЙ ОСЬЮ ОДИНАКОВО ???
3. У всех ли картов есть средняя труба ???
4. АКБ ??? свободного веса можно размещать на раме и сиденье без ограничений ???
5. Развесовку карта в соответствии с ныне действующим Перечнем легко сделать: А. толстым стальным поликом, который никто не запрещал, Б. Опять же очень надежными и толстыми стальными рулевыми тягами, В. Педалями, Г.Чугунными очень удобными и большими упорами для ног, Д. Электронным блоком телеметрии в свинцовом корпусе ...
... можно продолжать и далее ...
... таким образом Совет БФК приводит в норму параметр и правила, которые не состоянии быть проконтролированы, и законным методом нарушаются ...
... теперь пара вопросов: 1.что же такое плохое сделал Совет БФК ???
2. Зачем вместо продуктивной и полезной работы ... поднимается вой и нагнетается истерика ???
3. в настоящее время Совету БФК требуется помощь от членов Федерации, а не склоки на пустом месте. Почему на Совете БФК 13.02.2010г. не был куратор класса Ф-500, или лицо его заменяющее ...???
Для информации. Следующий Совет БФК должен состояться 27.02.2010 г.
p.s. Я не член Совета БФК и высказанная здесь информация не является официальной, а является только моей личной точкой зрения ...
-
ПОВТАРЯЮ ДЛЯ ЛУКАВЫХ!!!!! НЕ ЛЕЗТЕ В F500!!!!!
РОСТ, ВЕС, ВЕС НОГ, ОБЪЁМ ГРУДИ ВАС ЭТО НЕ КАСАЕТСЯ!!!!! ЕСЛИ ИМИГРИРОВАЛИ СЮДА, ТО УВАЖАЙТЕ И ПРИНИМАЙТЕ ТО ЧТО ЕСТЬ... А ЕСТЬ ЭТОТ КЛАСС ДЛЯ ТЕХ КТО ЕГО СОЗДАВАЛ И ДЛЯ КОГО СОЗДАВАЛСЯ!!!!! НЕ ВЕДИТЕ СЕБЯ КАК ПРОСТИТУТКИ, ... "ПОВЕРНУСЬ ТЕМ БОКОМ КАКИМ МНЕ В ДАННЫЙ МОМЕНТ ВЫГОДНО И ЛАЖИЛА Я НА МОРАЛЬ И ПРИНЦИПЫ!!!!!"...
Андрей, не солидно и не по делу ...Выражай свои мысли доступно, корректно и спокойно - тогда и толку будет больше... -
Ха-ха!! Не, не получиться, МОНОПОЛИЯ! Там и своих главарей хватает!!!!
... а вы пробовали ???
-
Vadim75, может ты хочешь возглавить БФК, а? Я считаю ты бы был достойным председателем, все мы видим как тебе не безразличен этот вид спорта...Я вот проголосовал бы за тебя!!!
Боря , спасибо за доверие...Но из меня получился бы очень плохой Председатель - это объективно. А вот работой в Комитетах я надеюсь быть полезным...
А отдавать федерацию под полное влияние ДОСААФ - это финиш будет. Огромный бюрократический аппарат сожрет ее. Спорт превратится в фарс... Будет сплошная показуха с символикой "За беларусь" на лбу у каждого спортсмена.
... наличие работоспособного Совета БФК, укрепленного Комитетами - это гарантия правильного развития БФК.
... а что касается ДОСААФ, то с ним надо плотно сотрудничать и находить способы согласованных действий ...
-
Вадим, а к чему этот вопрос??? Может я какой-то пост занимаю в федерации??? Почему я ДОЛЖЕН что-то делать??? ...
... Боря , есть такое старое пословица: 3,14здеть - не мешки таскать . Извини, что несколько грубо, но странная наблюдается зависимость, что как только надо реально поработать ... говорильщики дематериализуются...
... и еще ..., чтобы иметь право ГОВОРИТЬ ... надо ДЕЛАТЬ ...
-
...
Тебя,меня и еще многоих..извини за нехорошее слово к КОРМУШКЕ не пустят...рыльцем не вышли. ...
... если нельзя победить мафию, то ее надо ВОЗГЛАВИТЬ !!!
-
Вадим, ну взрослый же человек ты... да хоть стадион собери, всеравно решат как удобно, в пользу развития, не в пользу... лучше будет, хуже будет... Ты что, первый год в картинге??? Болото это... вот даже Иосич решил свалить...
... Боря, скажи по-честному ... за последний год , что ты лично сделал и в каком качестве для развития картинга в Беларуси ???
... я предлагаю не стадион 3,14здунов собирать, а формировать рабочие Комитеты БФК, которые будут проводит реальную согласованную работу по своим направлениям, результатом который должно стать умножение действий ..., а не как сейчас Лебедь, Рак и ...ука куда-то гребущие, а суммирующий результат равен О ( ноль, пустышка, мыльный пузырь и т.д.)
Гродно будет)
... спасибо ...
... приготовьте пожалуйста, список Гродненских желающих активно поработать а Комитетах БФК и предпочтительные направления приложения усилий ...
я так понимяю - это неофициальное собрание
... я так понимаю, что это ОФИЦИАЛЬНОЕ МЕРОПРИЯТИЕ БФК ...
-
... ну вот наплакались , наговорились... - а теперь может пора выходить на Совет БФК с предложением о создании "Комитета по Сборной команде РБ" , который будет разработает Положение о Сборной, о Календаре Сборной и т.д. ...
... а то как то получается , что одни стоны и мало действий ...
... к сведению... ближайший Совет БФК состоится 13 февраля 2010 года, после гонок примерно в 15.00 в помещении школы на Боровой ...
... с деловыми конструктивными предложениями и мыслями, я надеюсь, вас будут рады там видеть...
-
... обращаюсь ко всем совершеннолетним членам БФК : если вы хотите внести свой вклад в развитие картинга в Беларуси, приглашаетесь к работе в комитетах БФК (организационный, технический, судейский, информационный , и другие ) Просьба оставить здесь свои координаты и пожелания о том, в чем можете быть полезны...
С уважением,
Вадим Милютин
... Аууууу !!! ... что-то активности маловато ..., а потом будем говорить, что за нас все не так решили ..., не так сделали...
-
... я чем смогу помогу...
... Андрей !!! ...помоги финансами !!!
-
... в субботу 13 февраля 2010 г. после гонок примерно в 15.00 в помещении школы на Боровой ( у Гончарика С.М.) состоится Совет БФК ... открытый ...
... обращаюсь ко всем совершеннолетним членам БФК : если вы хотите внести свой вклад в развитие картинга в Беларуси, приглашаетесь к работе в комитетах БФК (организационный, технический, судейский, информационный , и другие ) Просьба оставить здесь свои координаты и пожелания о том, в чем можете быть полезны...
С уважением,
Вадим Милютин
... народ!!! ... поактивнее, не стесняйтесь...
-
Оказывается,что сборная РБ по картингу существует и финансируется,а также имеет возможность получать технику.
Такие известные всем спортсмены как Кравчук,Рудько,Климович,Вишневский,Бабец,Степанов...в нее не входят.
...
... Просто наверно состав сборной таков,что можно Оху....его увидев..
Специально поинтересовался сборной. Основной состав в 2010г.:
1.Бабец И.Н.
2.Гончарик М.С.
3.Кравчук Ю.В.
4.Рябцев Р.В.
...
Кстати, есть еще стажерский и резервный составы. Там и Степанов, и Климович ...
... вот такой каламбурчик ... получился !!! -
... в субботу 13 февраля 2010 г. после гонок примерно в 15.00 в помещении школы на Боровой ( у Гончарика С.М.) состоится Совет БФК ... открытый ...
... обращаюсь ко всем совершеннолетним членам БФК : если вы хотите внести свой вклад в развитие картинга в Беларуси, приглашаетесь к работе в комитетах БФК (организационный, технический, судейский, информационный , и другие ) Просьба оставить здесь свои координаты и пожелания о том, в чем можете быть полезны...
С уважением,
Вадим Милютин
-
... Серега !!!
С Днем Рождения !!! ... улыбок , радости, удачи... друзей конечно ... 
-
...
P.S. Опубликован перевод книги на английском языке. Это издание было презентовано на очередной
18 международной выставке в Оффенбахе.
Поздравляю !!!
-
Спасибо за пояснение.
... просто для сведения: из осведомленных источников в компании Heidenau стало известно, что в настоящее время шины этого производителя проходят омологацию в CIK-FIA ...
... так реагируют производители на критику белорусских потребителей !!!
-
Да не в этом дело, и лично я так не думал. Дело в том, что какой нам смысл переплачивать $, часть из которых идет на серию Ротаx Max, если мы туда ни каким боком?!
...
...Макс !!! ... покупая любой товар мы оплачиваем не только его производственную стоимость, но и затраты на разработку, продвижение и рекламу, прибыль и т.д.....
И абсолютно не важно какой это товар...
Что касается частного вопроса о резине , то можешь мне поверить, что в цене продукции Бриджстоун рекламной составляющей никак не меньше чем у Mojo (Heidenau)...
А паритет стоимости в данном случае означает ПАРИТЕТ качеств данных шин...
-
170 евро в Германии (на 25 евро дороже D2, которое там 145)...
... бывают курьезы в жизни : Mojo W2 в германии стоит 179 ... а у нас в прошлом году 165 !!!
-
И еще вопрос: Сколько стоит D3
... сегодня пол дня общался с Heidenau ..., уточнял кучу ньюансов по поставке... Твой вопрос , к сожалению, увидел только вечером... Думаю, что завтра смогу дать на него примерный ответ...
... только если серьезно..., то Mojo D2 действительно удачная резина с приличным держаком, и предложение использовать ее в KZ2 - это ни в коей мере не попытка "принизить" ... "Королевский класс" .
-
Пожалуйста
Вадим, я же надеюсь, что мнение Сергея Кононова и Леонида Панфилова достаточно авторитетно, чтобы идею о переводе белорусского KZ2 на прокатную "долгоиграющую" резину благополучно оставить в прошлом?
Читаем внимательно ответ Сергея Кононова:
* Serg111 ... Моё мнение что знак равенства можно провести между MOJO D-2 и Br. YJL, а YKC ближе к D-3... хотя тоже мягче.
Теперь опять же внимательно Леонида Панфилова:
* Леонид Панфилов На сколько можно сравнить MOJO и Bridgestone. Mojo D2 примерно то;е самое что Bridgestone YKC и по сцепным свойствам и по износостойкости. Но мне кажется что оптимальные варианты Шин это Dunlop или Vega
Опять же просто ради напоминания... выписка из наших тех.требований...
Общественное объединение «Белорусская федерация картинга» КЛАССИФИКАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ГОНОЧНЫМ АВТОМОБИЛЯМ «КАРТ» (с изменениями и дополнениями) (Введены в действие 1 марта 2009 года) Утверждены Советом БФК протокол от 7 февраля 2009 г. Минск 2009 ПРИЛОЖЕНИЕ №6 Список шин, допущенных БФК в сезоне 2009 года Класс Марка производителя Условия Сухо «KZ-2» Bridgestone YJC, YKC... ВЫВОДЫ КАЖДЫЙ МОЖЕТ СДЕЛАТЬ САМ ...
-
Что же ты постеснялся выложить то, что тебе ответил Сергей Кононов (Serg111), на мнение которого ты так ссылался?
Вадим Милютин Город, Страна: Минск Никита, дай свое мнение о возможности использования шин MOJO D2 в классе KZ2 чемпионата Беларуси??? И сравнение шин MOJO D2 с Бриджстоун YKC ??? С уважением, Вадим Милютин * Serg111 В прошлом сезоне ехали в 2х классах: Ротакс и KZ-2.... часто на тренировках KZ-2 докатывали MOJO D-2. время падало примерно на 0.7-0.8 сек. пилот жаловался на недостаточные сцепные свойства шин. В Европе и на ГФ Ротакс DD-2 едут на MOJO D-3, которая значительно мягче. Моё мнение что знак равенства можно провести между MOJO D-2 и Br. YJL, а YKC ближе к D-3... хотя тоже мягче. * Леонид Панфилов На сколько можно сравнить MOJO и Bridgestone. Mojo D2 примерно то;е самое что Bridgestone YKC и по сцепным свойствам и по износостойкости. Но мне кажется что оптимальные варианты Шин это Dunlop или Vega
... спасибо за помощь и опубликование ответов и Кононова и Панфилова...
... там же появилось еще одно мнение:
NIKITOS Для KZ2 что MOJO что YKC не супер. Даже для KF2 мягко говоря не очень. Но если рассматривать с точки зрения экономии то как показала практика, что YKC на этап 3,5 комплекта что YKB 3,5 комплекта. Время на круге секунда разница. Зачем нужен мощный мотор если резина не позволяет его реализовать.
-
1. Цена 100 ойро насколько она гарантирована 2. Наличие, или только заказ 3. Отзывы по тестам именно на Хонде - время на круге, износ, характеристики работы 4. Что конкретно получает Чемпионат и первенство республики от сотрудничества с поставщиком Дополняйте список вопросов. ... 5. Что представляет из себя маркировка шин о которой упоминалось на собрании? 6. Средние значения рабочего давления для нашей модели? 7. Будет ли подписано соглашение с БФК с обязательствами по поставке? 8. Желательно мнение человека эксплуатировавшего и Кенду и Хайденау. Пусть даже на прокате. В чем актуальная разница?
Спасибо за вопросы.
Дополняем список вопросов ... и помним , что чем раньше поставлен вопрос - тем более полный и точный получаешь ответ ...
-
Предлагаю в четверг в 19:30.
Вадим, приезжай!
Встречаемся на Макаенка. Большая трибуна.
Буду ...
... попрошу если есть конкретные вопросы, то огласите их здесь, т.к. некоторые из них требуют времени и доп.сведений... Спасибо...
-
.. Просто, глянь сам в поисковике, сколько стоит эта самая Heidenau HKM на своей родине, в Германии.
... а действительно ... сколько ???
Посмотри еще, просто для информации, сколько в той же Германии стоит Mojo D2.
... опять же ... сколько ???
И за сколько ее же продают у нас. Ну а потом, просто сопоставь этих 3 цифры и просто сам сделай несложный вывод - по какой цене ты, именно ты, не кто ни будь другой, будешь покупать эту самую Heidenau HKM спустя полгода...
...а можно попросить озвучить выводы, а не наводить смуту ???
Странно вот только одно - почему только резина? Ведь в белорусском картинге же еще не решены вопросы логистики и единого поставщика шасси! двигателей!! экипировки!!! Еще же столько не охваченных горизонтов и работ по спасению белорусского картинга и выведения его на "нормальный" уровень...
... сколько можно призывать ... внимательно читать посты ...- там все рассказано ПОЧЕМУ ВОПРОС РЕЗИНЫ ОЧЕНЬ ВАЖЕН ...
Ведь подумать просто страшно - каждый сам себе заботиться, везет откуда то технику... Логистика от этого, понимаешь, страдает... ну а решение же есть и оно на поверхности
Зачем же нам одной резиной ограничиваться!... Андрей, скажу тебе по секрету , что ООО "Силтехно" уже не один год поставляет не только шины, но и шасси , и полный ассортимент аксессуаров для картинга...
Ну как бы тебе сказать. В Беларуси на сегодняшний день есть только ОДИН международный спортивный класс. Класс KZ2. Класс, который ездит по действующим требованиям CIK-FIA.
... вот здесь уж будьте последовательней... То сначала призываете ездить на том, что у каждого есть или привезет ..., то к требованиям CIK-FIA взываете...
Не привезли Бриджа – ну и х... с ним, люди поставят Даку и проведут гонку... В крайнем случае отменят соревнования в одном классе... Да и нету даже гипотетически такой ситуации – не привезли... Сам не позаботился – и это твоя проблема... Все... Вопросы сняты...
Вадим вот предлагает, в угоду личным коммерческим интересам (благо скрывать то хоть перестал) и этот класс отменить... Перевести его на резину, на которой этот класс ни в одной стране мира не ездит! Резину, о которой даже CIK-FIA не подозревает
Видимо и исключительно для того, чтобы повысить популярность белорусского картинга на международной арене...... ну не дают покоя Андрею ... ЛИЧНЫЕ КОММЕРЧЕСКИЕ ИНТЕРЕСЫ ВАДИМА !!! - выходите со своими предложениями о поставе Брижстоуна, Вега, Данлопа и т.д. на Совет БФК ... берите себе КОММЕРЧЕСКУЮ ВЫГОДУ !!! ...что-то пока не сильно кто стремится взвалить на себя этот геморой ...
... и когда это я предлагал отменить класс KZ2 ??? ...сколько можно просить ЧИТАТЬ ВНИМАТЕЛЬНО , а если НЕ ПОНЯТНО..., то СПРАШИВАЙТЕ !!!
Будет время, поищи на досуге в списке омологированной резины Heidenau или Mojo... Да в том списке даже драный Максис и тот есть!!!
... во вторник уточню у Heidenau их позицию в отношении омологации CIK-FIA.
... а вот драный Максис может и обидеться... - не стоит так ...
А теперь просто подумай - ну какой дурак сюда поедет, и главное - зачем...
... поедут сюда обычные пилоты, которые будут знать, что у нас обеспечивается нормальная процедура обезлички резины, и которые будут знать что организатор позаботился об обеспечении их резиной ...
Класс «Формула-500»
в Классы картов
Опубликовано:
... к сведению неосведомленных ... Решения Совета БФК оформляются протоколом, а вот обвинения в подлоге документов - это серьезно ... и за это Андрей надо отвечать...
... еще раз напоминаю, что информацию о дате, времени и месте проведения Совета БФК и приглашении на него всех желающих размещал я , причем неоднократно ...
( кстати Гончарик С.М. переживал, что не хватит места для размещения всех желающих...). В итоге на Совет явились: Члены Совета: Гончарик, Рудько, Наривончик, Шурпаков, Стадольник, Коцупалов, Корда, Степанов. Гости: Метла, Милютин. Секретарь: Надя Листопад.
И ВСЕЕЕЕЕЕЕЕ !!!.................