Vadim75

...если ОДНАЖДЫ вылетел...., то как тебе везет !!!

И когда ... будут известны результаты ???

Думаю, что в течении ближайшей недели будет ПРОЕКТ РЕГЛАМЕНТА Rotax Max Challenge Беларусь... и можно будет детально комментировать......

... к сожалению, это так... И я думаю, что первое ... это в самое ближайшее время необходимо вывесить ПРОЕКТ РЕГЛАМЕНТА Rotax Max Challenge Беларусь и дополнить его комментариями ... и рекомендациями...

А что это за история с ЖИКЛЕРОМ Матвеенко ??? :icon_unknw:

Макс... ты , действительно, прав... и поднимаешь очень важную тему - БЮДЖЕТ ...!!! И хотим мы этого или нет..., но его величество БЮДЖЕТ..., будет только расти... К этому надо быть готовым.... и готовиться заранее... Конечно, надо уже сейчас формировать БЮДЖЕТ 2009 сезона... , а это и правильный его расчет... и работа с партнерами ... и такими учреждениями как ДОСААФ..., Министерство спорта..., Министерство образования..., БРСМ в конце концов...

.... насчет ...ОБРЕЗАННОГО ТАГа полностью согласен....

Макс..., ID-карта -это одноразовая плата , которая действует на все сезоны участия в Ротаксе, а не на один сезон или этап... Шины Maxxis HG-1 в сезоне 2008 года стоили 135 евро, топливо примерно 1,21+0,38=1,59 евро за литр мешанки АИ-98+масло ... итого 20л=31,8 евро итого по этапу 135+31,8=166,8 ... Разница 3,2 евро ... .... но это так к слову... , а по делу ... естественно участие в соревнованиях , отвечающих международным требованиям, требует дополнительных затрат... От этого , к сожалению, никуда не деться... Это и омологированный задний бампер и передние тормоза (рекомендация)... и т.д. Но сколько осей сберег тот же самый задний бампер.... !!! ...да и передние тормоза ...только... разрешены..., а не обязательны...

.... А где резутьтаты Трофея Ф-500 .... 2008 года ???

Макс..., а разве требования Ротакс намного дороже требований действующего класса TAG ???

Думаю этап в Бресте будет....., но уже в следующем году...!!! Боря....!!! Молоток... С улыбкой по жизни здорово шагать.... и ехать...!!!

Димка... !!! Молодец.... Абсолютно точно - это Ульяновск..., только сейчас там травка подросла.... Но и в Бресте..., я уверен, мы погоняемся...

Да-да..... мы - такие....

Да , конешно, ушпели.... и трассу сделать и асфальт уложить.... Тестером пригласили Форе .... Он отпилотировал пару кругов и сказал, что больше в Европе не гоняется... только в Бресте... Сейчас срочно высаживают травку и ждут гонщиков на тренировки...!!!! По проверенным данным , чтобы успеть достроить трассу ...особым декретом принято решение увеличить количество часов в сутках с 24-х ...до 48-ми...

Тут, как говорится, .... сколько людей - столько мнений...

Виталь..., посмотри на КАЧЕСТВО пилотажа.... и все будет понятно... А то, что Вова Степанов, Витек, да и подростающий Димон - сильные пилоты.... никто под сомнение не ставит !!! - тем более очевидно превосходство Игоря...

Юра , привет... Попробую ответить по порядку. На Кубке если и кричали от BiRace , то только наши болельщики !!! за что им огромное спасибо...!!! Стиль письма каждый выбирает себе САМ.... Феррари в Ф-1 имеет самый мощный двигатель (информация из СМИ об Ф-1), но побеждает далеко не всегда.... Может стоит посмотреть на работу ... КОМАНДЫ и ПИЛОТОВ...!!! А вот ограничение звезды в спортивном классе ... считаю некорректным... и неоднократно об этом высказывался. Юра , пожалуйста , внимательно почитай наше предложение о Чемпионате TAG Регламент Чемпионата TAG. Я очень хочу , чтобы и Ротаксы и Леопарды учавствовали , именно, в Чемпионате... Игорь Антонов... стал Чемпионом потому, что на данный момент ...он , действительно, СИЛЬНЕЙШИЙ.... И посади его хоть на Ротакс..., хоть на Леопард..., хоть на ...табуретку... результат будет тот же.... !!! Как человеку, который не один год тренируется вместе с Игорем на трасе, в зале..., и еще много где... , мне , может быть , виднее его рост как ПИЛОТА.... и его еще не раскрытый спортивный потенциал... А уж за 38 лет ... в спорте... что-то я понимать ...научился.... Юра уточни...какое именно решение... Тогда попробую прокомментировать... Весь Чемпионат Ротаксы и Леопарды отъездили вместе... создавая ЗРЕЛИЩЕ и красивую спортивную борьбу в КРАСИВОМ классе. И насколько мне помнится, инцидентов между участниками ... не возникало.... Полностью тебя поддерживаю... и согласен с тобой...

На прогреве очень уж хотелось.... получше ПОДОГРЕТЬСЯ... и мы с Игорем поехали, наверное, слишком...активно... В "сопле" Игоря после косания Макса крутнуло...... а я был уже слишком близко.... Удар и .... ось в металлолом... я в последний ряд второго заезда и .... испорченное настроение...

:icon_clapping: Спасибо нашим БОЛЕЛЬЩИКАМ !!!!! Приятно.... классно..., черт возьми....

....эх...если бы еще и .... ПЕНСИОННЫЕ ...выплачивали...

Виталя... по существу твоего вопроса ответил ...ты сам... " знакомые тебе 125-ки, которые не оставили бы шансов ни Ротаксам ни Леопардам "... Класс TAG подразумевает участие пилотов с БЮДЖЕТНЫМИ двигателями , имеющими близкие характеристики.... и за основу предлагался регламент Чемпионата США в классе TAG. Мы и предлагали такой вариант Предложение о TAGe Ну ты то лично.... пойти на пенсию можешь себе позволить...., а Юрику.... как-то....рановато

.... Виталя... , а вот Юрика в борьбе за Кубок явно не хватало... ...Да и Диму Костюшко видеть .... с чистыми руками... как-то непривычно

... прикол нажал не ту кнопку... продолжаю... и Международный чемпионат TAG 2007 выиграл..... ЛЕОПАРД !!! Но , повторюсь, ...главное в данном случае ... не в том кто быстрее....., а в УВАЖЕНИИ ПРАВИЛ ....и т.д.

Виталя... главный вопрос, который я сейчас поднимаю не о том ...какой двигатель быстрее...(об этом я скажу чуть ниже..)...А вопрос в УВАЖЕНИИ и СОБЛЮДЕНИИ ПРАВИЛ.... и соблюдении интересов ЗРИТЕЛЕЙ.... Леопарды и так получили право .... бороться в двух номинациях... Это было в течении всего сезона... И ЗРИТЕЛЬ видел острую борьбу в КРАСИВОМ классе, который стал ...НАПОЛНЯТЬСЯ !!! Зачем было делать .... КАСТРАЦИЮ ... класса лично мне более чем непонятно.... как я говорил ранее Леопарды все равно имели ...ДВОЙНОЙ ЗАЧЕТ !!! Что касается преимущества двигателей Ротакс над Леопардами...или наоборот... то это вопрос..., на который лично я не знаю ответа.... Хотел узнать ... и когда на первом этапе...у меня оборвало шатун...и развалило Ротакс.., то я лично просил Леопардовцев об аренде или продаже двигателя .... Облом... ни у кого не нашлось... Так , что лично я не пробовал..., однако, в качестве информации...в чемпионате Штатов и Международном чемпионате в классе TAG ...Леопарды и Ротаксы в аналогичных спецификациях едут в одном классе и с одним весом.... И Международный

Речь о классе TAG- Leopard-Rotax ..... за много лет в спорте.... ТАКОГО НЕУВАЖИТЕЛЬНОГО ОТНОШЕНИЯ ... к правилам соревнований я не встречал... Только только в Белорусском картинге появился класс, который стал вызывать неподдельный интерес зрителей !!!, только только класс TAG стал наполняться участниками.....!!!!! И вот ...находятся... СПЕЦИАЛИСТЫ, которые ЛОМАЮТ... класс исходя из своих ЛИЧНЫХ интересов.... При этом хе...тся все писанные и неписанные правила.... А уважаемые зрители вместо ОСТРОЙ борьбы..... видят одиноких ездунов КАСТРИРОВАННЫХ классов !!!! Если бы не красивая борьба Вовы Степанова...., прорыв Димона Климовича...., то был бы ...полный отстой...!!! И , конечно, поздравления Максу !!! С первым большим успехом во взрослом классе !!! Ау ...., господа пилоты, тренеры, руководители команд, просто зрители и неравнодушные...!!!! А , что вы думаете о случившимся.... ?????