Разница огромная.. (даже в конструкциях мотора). Если правильно настроить, "фунтик" или "перевертыш" а по научному шоссейно-кольцевой двигатель Минск, то можно достичь мощности примерно как у стандартного ЧЕЗЕТА.... Только эти моторы очень капризные. Ими нужно уметь пользоватся.
А я в одной книге умной прочитал, что окно выхлопа должно быть в сторону наклона рабочего хода поршня. Т.е. с точки зрения физики направления сил. Так что не факт, что перевертыш лучше. Возможно там каналы немного другие, я честно говоря их конструкцию не видел, и за счет их увеличивается динамика и мощность. Но я думаю, что в стандарте эти каналы тоже можно подогнать...
Единственная цель перевертыша, по моему мнению, - это увеличить наклон впускного потока и направить его прямиком в кривошипную камеру, чего в стандарте не выполнишь. Ну это я так думаю...