Перейти к содержимому
forum.kartingzone.com

Савел

Шасси

Рекомендуемые сообщения

Савел    14

Такой опрос, представте что у вас есть бюджет на покупку шасси на след год, какому шасси вы бы отдали предпочтение

Итак Класс: Rotax Max Junior

Вес пилота 60 кг

основываясь только на опыте работы с шасси

Изменено пользователем Савел

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

FrienD    28

Савел, вопрос какой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AIM    3

Ехать можно на любом шасси все зависит от пилота!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Савел    14

Савел, вопрос какой?

Так и знал что что то забыл, спасиба Илья, исправил. ))

Шасси какое купить??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AIM    3

в Среднем вес машины с мотром около 85 кг по разному зависит от трубы и от коробов еще тони-карт берите! Шасси многим нравится и поезде классаня!)

  • Класс! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Савел    14

какую трубу посоветуете 32? либо все же 30-ку?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Maxik    7

на основных трассах 30 для Моджо будет достаточно.

  • Класс! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Савел    14

но будет ли 32-я труба лучше????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AIM    3

нет смысла брать 32, только что 32 в дождь лучше ...

  • Класс! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Савел    14

какие то все немногословные, либо в беларуси запретили разговаривать, либо все на соревнованиях

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AIM    3

а что этого мало?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
z_u    5

какие то все немногословные, либо в беларуси запретили разговаривать, либо все на соревнованиях

 

Савел, все шасси которые выпускаются в данный момент по своему хороши. Нужно уметь с ними работать.

Пока небудет опыта работы будешь плавть в данной теме. Мало кто поделится своими наработками тк ты их будущий конкурент. Да и из других стран тоже не будут делиться тк форум читают многие и выдавать свои наработки мало кому хочется.

 

Лично мой совет, для РМ-Ю взять TONY Racer с 32 передним лонжероном и остальной 30 трубой. Моджо не такая резина чтобы сильно нагружать раму. Да и тоник как шасси довольно прост в регулировках и хорошо едет на базовых настройках.

 

Если брать б/у раму то тут отдельная тема для разговора.

  • Класс! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AIM    3

Racer EVRR вся 30 мм, кстати можно даже брать буджетную версию Racer ST

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Савел    14

а как рама Sodi? расскажите ездил кто нить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AIM    3

на всем можно ехать зависит от пилота!норм рама только вопрос как долго ты будешь строить ее ....

  • Класс! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
BORkart    0

а как рама Sodi? расскажите ездил кто нить?

Хорошая адекватная шасси, поддается настройкам без всяких проблем, у меня ST-30. труба 30 мм. мое мнение для Юниора больше и не обязательно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Савел    14

слышал я что в России соди в лидерах едет,в ротаксе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Maxik    7

В Лидерах едут лидеры а не марки....И при том не только в россии а везде.

  • Класс! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Савел    14

ну это обозначает только то что эта рама поддается настройкам, и рама хорошо себя ведет??? или это значит лишь то что это ничего не значит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Maxik    7

Что-то я не встречал ни одной шасси которая сама бы настраивалась, со всеми шасси работают люди, и на сколько хорошо они выполняют свою работу, такой и результат (и это все безотносительно к пилоту).

  • Класс! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Савел    14

тоесть изначально все шасси одинаковые, и вся разница только в тех людях которые над ней работают?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AIM    3

Максим Николаич вам сказал доступно и обьективоно у каждого шасси есть своя специфика различная и каждая требует времени для настройки!все зависит от пилота и механиков!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Савел    14

значит брать лучше тоник

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Maxik    7

Брать нужно то, на что ЗИП будет всегда, вот это важно!

  • Класс! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
z_u    5

Брать нужно то, на что ЗИП будет всегда, вот это важно!

Поддержу на все сто.

Выбирать нужно из тех брендов представители которых могут организовать постоянное наличие запчастей у себя на складе.

Если придется ехать за согнутым кулаком за 2000 километров то такая шасси принесет вам много проблем в обслуживании. Те же самые тормозные колодки нужно будет где то приобретать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу

×