чезетское сцепление на минск.

[NIKITA_74 13]

это пипец) что у люде

й в голове...

я уже не обращаю :wink: внимание.

[Ксан Саныч 18]

я уже не обращаю :wink: внимание.

я как-то все не могу развить в себе это чувство)))

[moderator 16]

я как-то все не могу развить в себе это чувство)))

и правильно делаешь зачем насиловать свой организм ???!!!

[kais-kart 1]

 

 

Да крышку сделать не большая проблема ! только опять тот-же вопрос ?- А ЗАЧЕМ ЭТОТ ГЕМОР ?

Только с установкой корзины от ЧЗ - у вас появится НОВАЯ проблема - начнет вал ломаться под сурепку (туда куда вы эту самую корзину прикрутили)http://forum.kartingzone.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=2707

И ПОЯВИТСЯ НОВАЯ ЗАДАЧА - ИЗОБРЕТАТЬ НОВЫЙ ТОЛСТЫЙ ВАЛ - КОТОРЫЙ НЕ ЛОМАЕТСЯ , а дальше там еще много всяких проблем и идей еще у вас появится

Повторяю стандартная корзина (слегка доработанная) в сборе с железными пробковыми дисками - нормально и надежно работает на моторе с любой степенью подготовленности

Это все давным-давно проверено , испробовано и забыто

По поводу сцепления на Минск скажу одно,нужно ставить шестеренчатую пару и сцепление как минимум с дорожной ЯВЫ.Лично себе еще в 90-х сделал комплекты под диски ЧЗ-125/516.Они до сих пор у меня стоят на минских моторах и не сломалось ни одного первичного вала.Кроме того,после установки такого сцепления,я забыл,о проблемах с коробкой.Кстати у меня есть такие комплекты на продажу.

[moderator 16]

По поводу сцепления на Минск скажу одно,нужно ставить шестеренчатую пару и сцепление как минимум с дорожной ЯВЫ.Лично себе еще в 90-х сделал комплекты под диски ЧЗ-125/516.Они до сих пор у меня стоят на минских моторах и не сломалось ни одного первичного вала.Кроме того,после установки такого сцепления,я забыл,о проблемах с коробкой.Кстати у меня есть такие комплекты на продажу.

Ну так это не прикрытая реклама товара , и явно не в той теме

Вам надо в купи/продай

идите туда и торгуйте на удачю , может еще кому надо ЭТОТ МУСОР

[moderator 16]

По поводу сцепления на Минск скажу одно,нужно ставить шестеренчатую пару и сцепление как минимум с дорожной ЯВЫ.Лично себе еще в 90-х сделал комплекты под диски ЧЗ-125/516.Они до сих пор у меня стоят на минских моторах и не сломалось ни одного первичного вала.Кроме того,после установки такого сцепления,я забыл,о проблемах с коробкой.Кстати у меня есть такие комплекты на продажу.

"Кроме того,после установки такого сцепления,я забыл,о проблемах с коробкой." - Во маханул !!!! Поставил такое сцепление и коробка стала АВТОМАТОМ - сама переключаться стала !!! НУ ЭТО НОВОГДНЯЯ СКАЗКА !!!

[NIKITA_74 13]

Согласен полностью. Кружок очумелые руки.

Мотору скоро будет 50 лет. Какой спорт? Мой дед на нем ездил, батя 1969 году свою первую медаль выиграл.

Антиквариат одно слово.

Изменено 1 января, 2012 пользователем NIKITA_74

[kais-kart 1]

Я прошу прощения по поводу рекламы товара,но я исправился .По поводу коробки-автомат всё зависит от "прокладки".А насчёт коробки Минск я хотел сказать следующее:после установки шестерёнчатой пары с передаточным отношением 2:88 коробка стала работать мягче,перестали выскакивать передачи под нагрузкой,перестали перескакивать передачи как это бывает в минских моторах.Сейчас я поставил на свой двигатель пару с передаточным отношением 3:9,стало ещё лучше и динамика двигателя улучшилась намного.А всем,кто ездит на минках я рекомендую отказаться от цепочной передачи в сцеплении и переделывать на шестерёнчатую(потери на трение у шестерён намного ниже,чем у цепи)и использовать диски сцепления с большим диаметром,чем у минска.К примеру диски сцепления от ЯВЫ 6V.Чуть позже скину фото такого сцепления.А сейчас фото своего сцепления:

[LIXEJ41 0]

Да уж 20000-22000 супер наверное гранпри ф1 выигрывал!