SMV

Сегодня получил информацию из Бреста, что стоимость аренды датчика будет минимум 40 тыс. руб. Также сегодня узнал, что стоимость тренировок в Бресте 20 тыс. руб. за 10 мин. Вопросы: 1.Нужен ли хронометраж за такие деньги? 2.Нужны ли гонки в Бресте при такой стоимости (думаю, аренда трассы тоже войдет в стартовый? P.S. Обещание генерала по приобретению хронометража в Минске на награждении слышали все, однако пока что тишина...

Опубликуйте, пожалуйста, информацию для оплаты членских взносов - счет, банк и т. д.

Производитель - Heidenau, марка - HKM Производитель - Maxxis, марка - RAPTOR

Спасибо, техническая ошибка. Исправлено.

Итак, окончательный вариант ТТ, утвержденный Советом БФК kitt-bfk-2011fe.doc

Нет проблем с Кендой, ее можно ввести и в остальные "Формулы". Вопрос только в том, кто гарантирет наличие, нал, безнал? Андрей съездил на "Старко", поговорил и затихарился. А мне там сказали, что с поставкой "Кенды" к началу сезона уже не успеют. Может, кто-то может ее где-то достать, а что делать остальным? Поэтому на данный момент единственное решение - "Раптор". Если есть другие предложения, срочно сообщайте, время на раздумья - до конца недели.

Господа формулисты, в общем-то, совету без разницы, на чем Вы поедете. Просто из Ваших рядов раздавались стоны по поводу Даки, а единственной официально представленной дождевкой у нас является MOJO. Поэтому определитесь, согласно приведенному выше списку участников, и до конца недели предоставьте информацию в совет. Кстати, никаких решений совет еще не принимал, это по поводу "достоверных источников". На данный момент рассматриваются 3 варианта: 1. ДАКО 2. MOJO 3. Вообще без дождевки. Если есть другие альтернативы, сообщайте. Хотелось бы побольше конструктивизма и общения, а не криков и стонов на форуме. Совет мысли читать не умеет!

Международные ТТ Ротакс - спасибо Вадиму Милютину. Наши будут сделаны именно на основании этих, особенно обратите внимание те, кто собирается за границу - есть особенности! Не получается прикрепить файл 5 с лишним метров. Илья, выручай!

Обратите, пожалуйста, внимание на изменения в омологации шлемов. Скачано на сайте CIK. Касается в первую очередь тех, кто собирается за границу. Особенно посмотрите на омологацию для спортсменов до 15 лет. WEB_Appendix 2a (Standard helmets).pdf

Пожалуйста! Приблизительно вот так: ТТ Ротакс 11.pdf

Все подробности будут в регистрационных картах. В том числе и про столбы с жиклерами. И все будет так же, как везде, в соответствии с правилами Ротакса.

Информация с официального сайта ротакса. INFO 2010 12 20 NEW RADIATOR WITH FLAP CUSTOMER.pdf

Что именно?

В минимаксе колея минимум, спасибо! В "Формулах" муфта сцепления свободная, ограничитель можно снимать. Подробности будут в регистрационных картах, которые сейчас разрабатываются. То же касается и Ротаксов.

Классы "Национал" и "А-125" присутствуют в ТТ для того, чтобы была возможность согласовывать регламенты областных и других соревнований. В первенстве и чемпионате этих классов не будет. Тоже самое, вероятно, ожидает классы "Пилот" и "Популярный" со следующего года. В этом году они будут стартовать совместно с классами соответственно "Формула" и "Формула-250" с раздельным зачетом при условии наличия не менее 5-ти участников. Также совместно, но с раздельным зачетом поедут "Ракет" и "Ротакс Макс мини". В принципе, это вопросы регламента, но на данный момент картина примерно такая. Хотелось бы конкретных замечаний по ТТ, неужели все гладко?

Илья, всего, всего, всего... И ПОБОЛЬШЕ!!!

В субботу, 27.11.2010, в Доме ДОСААФ, начало в 10.00

Всем большое спасибо! Илья, извини, ответить действительно не мог.

Я, конечно, лицо не официальное, но тем не менее ответ на эти вопросы оэвучивал не раз, зачем поднимать их снова? Ладно, для тех, кто на бронепоезде: 1. Проблему поднял в прошлом году в Бресте Скрыль В.И. 2. По правилам CIK условия участия иностранных спортсменов в национальных чемпионатах именно такие, как сейчас у нас. Точно на таких же условиях мы участвуем в соревнованиях в Прибалтике. 3. Решение об этих условиях принимал Совет БФК, причем тут ДОСААФ?

Спортсмены из Даугувпилса, которые разговаривали со мной по телефону по поводу участия на 4-м этапе в Минске, свяжитесь со мной! +375297744248 Марк Селявко

"Второе место также осталось за Абметкой и Зуем из Минска и Москвы." Впервые в истории "Ладоги" на пьедестал встал 16-летний человек. Макс молодец! http://www.ladoga-trophy.ru/

На новом официальном сайте БФК http://web-espresso.com/projects/bfk/ (адрес временный, будет меняться) можно прочитать и скачать КиТТ 2010. В ближайшие дни там же появятся и регламенты.

Специально поинтересовался сборной. Основной состав в 2010г.: 1.Бабец И.Н. 2.Гончарик М.С. 3.Кравчук Ю.В. 4.Рябцев Р.В. Принцип формирования, думаю, понятен - почти все Чемпионы РБ в своих классах. Информация, естественно, из БФК. По поводу финансирования, не надо гонять ветер, поинтересуйтесь у самих спортсменов. Похоже, узнаете много интересного... Кстати, есть еще стажерский и резервный составы. Там и Степанов, и Климович и много кого еще.

Собрать всех действительно сложно. Но существует такая вещь, как доверенность, т. е. приезжает от клуба, к примеру, один человек с пачкой доверенностей и получает соответствующее количество голосов. Кстати, также необходимо обратить внимание, что членами БФК согласно Уставу могут быть граждане от 16 (а не 14) лет, а для тех, кто младше 16, необходимо письменное согласие родителей на членство в БФК. Таким образом, многие вопросы решаемы, однако необходимо напрячься и оформить бумаги. По поводу легитимности\не легитимности: под любое решение общего собрания всегда ложится протокол, в котором указывается в том числе и состав собрания, поэтому если собрание не легитимно, то и смысла кого-либо избирать нет никакого, все равно это незаконно. Другое дело, что в условиях форс-мажора можно просто назначить временно исполняющего обязанности председателя, ну например, председателя Ревизионной комиссии или кого либо из членов Совета, и никакого общего собрания для этого не нужно. А собираться все равно придется, поэтому предлагаю готовится и оформлять бумаги.