Перейти к содержимому
forum.kartingzone.com

Савел

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    404

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Сообщения, опубликованные пользователем Савел

  3. Опубликовано:

    Областные соревнования по картингу 2011 год 1 этап

    

    Опубликовано Март 28, 2011 manager

     

    * Новости

     

    Брестская областная организационная структура ДОСААФ

    Общественное объединение «Белорусская федерация картинга»

     

     

     

     

    СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДАЮ СОГЛАСОВАНО

    Начальник управления образования Председатель совета Брестской Председатель БФК по Брестского Брестского облисполкома областной оргструктуры ДОСААФ области

    М.А.Тихончук Н.Н.Арсенович А.М.Наривончик

    …..03.2011 … …03.2011 ......03.2011

     

     

    ОБЩИЙ РЕГЛАМЕНТ

    проведения областных соревнований по картингу в 2011 году

     

    1. Цели и задачи

    1.1. Определение сильнейших спортсменов области.

    1.2. Повышение уровня мастерства спортсменов, подготовка к Чемпионату и Первенству Республики Беларусь.

    1.3. Дальнейшее массовое развитие и популяризация картинга, вовлечение детей и молодежи к занятиям картингом.

    2. Сроки и место проведения

    Название соревнований Сроки, место проведения Классы

    2.1. Открытый Чемпионат и Первенство области по картингу 1 этап 8–10.04. г. Брест

     

    2.2. Открытый Чемпионат и Первенство области по картингу 2 этап 2022.05. г. Брест

     

    2.3. Открытый Кубок Брестской области по картингу 2325.09. г. Брест

    Классы: «Малыш», «Пилот», «Юниор», «А–125» (юниор), «Популярный», «Национал», «А–125», «Ф–125», «Ф–500».

     

    3. Руководство и организация соревнований

    3.1. Соревнования проводятся в соответствии с Законом Республики Беларусь «О физической культуре и спорте».

    Нормативными документами по организации и проведению официальных соревнований являются:

    – Единая спортивная классификация (ЕСК)

    – Спортивный кодекс;

    – Национальные спортивные правила по картингу (НСП);

    – Календарный план спортивных соревнований Брестской ООС ДОСААФ на 2011 год;

    – Правила безопасности проведения занятий по физической культуре и спорту (Постановление Министерства спорта и туризма РБ 21.12.2004 № 10);

    – Общий регламент;

    – Частные регламенты;

    – Классификация и технические требования к гоночным автомобилям «Карт» 2011 и дополнения к ним;

    3.2. Общее руководство подготовкой, организацией и проведением соревнований осуществляет совет Брестской ООС ДОСААФ.

    3.3. Непосредственное проведение соревнований возлагается на главную судейскую коллегию:

    4. Судейство

    4.1. Судейство соревнований осуществляет судейская коллегия;

    Состав главной судейской коллегии определяется приказом организатора и оговаривается в частном регламенте (положении) о соревновании;

    4.2. К судейству соревнований допускаются лица, имеющие судейскую квалификацию.

    5. Участники соревнований

    5.1. В соревнованиях по картингу принимают участие команды ДОСААФ, Министерства образования и других ведомств, организаций, клубов Брестской области (других областей), а также спортсмены в личном зачете;

    5.2. При административном контроле участники обязаны предъявить следующие документы:

    – заявку команды (выступающие в командном зачете);

    – заявку водителя;

    – лицензию;

    – медицинскую справку;

    – разрешение родителей (заверенное нотариально) для водителей в возрасте до 18 лет;

    – классификационную книжку;

    – спортивную страховку.

    5.3. Возраст участников в классах: «Малыш» – 6–8 лет, «Пилот» –8–12 лет, «Юниор» – 10–13 лет, «Популярный» – 12–17 лет, «А–125» (юниор) – 12–17 лет, «Национал» – с 15 лет, «А–125» – с 16 лет, «Ф–125» – с 15 лет, Формула–500 – с 16 лет. 5.4. В целях соблюдения мер безопасности:

    – участники обязаны выступать в костюмах (комбинезонах) из плотной ткани, полностью закрывающих тело. Обязательно применение шлемов установленного образца, нагрудников, защитных очков, перчаток. Водители до 16 лет обязаны использовать «Ошейник» для защиты шеи.

    – защитные стекла шлемов и очков должны быть из небьющихся материалов;

    – любое нарушение требований экипировки в ходе соревнований влечет исключение спортсмена из зачета;

    – каждая команда обязана иметь огнетушитель емкостью не менее 5 литров.

    5.5. Водителю разрешается выступать в разных классах картов в соответствии со Спортивным Кодексом «БФК».

    5.6. Составы команд и программа соревнований оговариваются в частных Регламентах. Точный распорядок соревнований составляет организатор и выдает участникам на административном контроле.

    6. Автомобили

    6.1. К участию в первенстве допускаются спортсмены на картах классов: «Малыш», «Пилот», «Юниор», «А–125» (юниор), «Популярный»; в чемпионате в классах: «Национал», «А–125» «Ф–125», «Формула–500» соответствующие действующим К и ТТ и дополнения к ним.

    6.2. Спортсмены имеют право заявить одно шасси и два двигателя. Разрешается замена двигателя между заездами на ранее заявленный и прошедший технический контроль.

    7. Заявки на участие и обеспечение

    7.1. Предварительные заявки на участие в соревнованиях, бронирование мест в гостинице подаются не позднее, чем за 10 дней до начала соревнований.

    7.2. Расходы, связанные с участием в соревнованиях, определяются частным регламентом.

    7.3. Уплата стартовых взносов и ее сумма за участие в каждом соревновании, указывается в частном регламенте.

    8. Условия проведения соревнования

    8.1. Только спортсмены, прошедшие административный, медицинский и технический контроль, допускаются к официальным тренировкам и контрольным заездам.

    8.2. Время официальной тренировки – 20 минут (две тренировки по 10 минут). Минимальное обязательное количество кругов – 3.

    8.3. Стартовая позиция в первом заезде определяется по результатам квалификационных заездов.

    8.4. Порядок старта (с места или с ходу) и дистанция заездов (количество кругов) для каждого класса картов определяется ГСК.

    8.5. Любая помощь на трассе запрещена, эвакуацию автомобилей производить только после окончания заезда.

    9. Определение результатов, зачет и награждение

    9.1. Все соревнования сезона 2011 года проводятся как лично–командные.

    9.2. Количество баллов, начисленных спортсменам определяется по таблице:

    М. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

    О. 25 22 20 18 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

    9.3.Лично–командный зачет на этапах Чемпионата и Первенства, а также других соревнований сезона и награждение участников определяются частными регламентами.

    9.4. Общекомандный зачет в Первенстве определяется по сумме баллов 2–х этапов, при равенстве – по лучшему месту, занятому командой на последнем этапе. Команда, занявшая 1–е место в общем зачете награждается дипломом и памятными призом. Команды, занявшие призовые места награждаются соответствующими дипломами.

    9.5. Победитель общего зачета Чемпионата и Первенства в личном зачете определяется по лучшей сумме баллов всех этапов, при равенстве баллов – по лучшему результату 2-го этапа. Спортсмены–победители награждаются медалями, дипломами и призами. Спортсмены, занявшие 2–е и 3–и места награждаются медалями и дипломами соответствующих степеней. Тренер команды–победительницы Первенства награждается грамотой.

    9.6. Расходы по награждению участников общего зачета Чемпионата и Первенства области по картингу несет совет Брестской областной организационной структуры ДОСААФ.

     

     

     

    Брестская областная организационная структура ДОСААФ

    Общественное объединение «Белорусская федерация картинга»

     

    СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДАЮ

    Директор Брестского Председатель совета Брестской

    ГФСК «Альянс» областной ООС ДОСААФ

    Л.Н.Бухта Н.Н.Арсенович

    …….03.2011 … ….03.2011

     

     

    ПОЛОЖЕНИЕ

    о проведении 1–го этапа открытого Чемпионата и Первенства

    Брестской области по картингу

     

    1. Общие положения

    Цели и задачи соревнования, условия проведения и требования к участникам оговорены в общем регламенте проведения областных соревнований по картингу в 2011 году.

    2. Сроки и место проведения

    2.1. Дата проведения: 8–10.04.2011.

    2.2. Место проведения: картинговый стадион (Красный двор).

    3. Руководство и организация соревнования

    3.1. Соревнования проводятся в соответствии с Законом Республики Беларусь «О физической культуре и спорте».

    Нормативными документами по организации и проведению официальных соревнований являются:

    – Единая спортивная классификация (ЕСК)

    – Спортивный кодекс;

    – Национальные спортивные правила по картингу (НСП);

    – Календарный план спортивных соревнований Брестской ООС ДОСААФ на 2011 год;

    – Правила безопасности проведения занятий по физической культуре и спорту (Постановление Министерства спорта и туризма РБ 21.12.2004 № 10);

    – Общий регламент;

    – Положение о соревновании;

    – Классификация и технические требования к гоночным автомобилям «Карт» 2011 и дополнения к ним;

    3.2. Общее руководство организацией и проведением соревнований осуществляет совет Брестской областной организационной структуры ДОСААФ и Брестский горисполком.

    3.3. Непосредственная подготовка и проведение соревнований возлагается на аппарат областного совета ДОСААФ, Частный учебный центр им. Д.М.Карбышева, ГФСК «Альянс» и главную судейскую коллегию, состав которой определен приказом председателя совета Брестской ООС ДОСААФ;

    3.4. Контактные телефоны организаторов соревнований: рабочий – 8–0162–42–38–06; моб. 8-029-829-31-90; администратор гостиницы 41–50–68, 41–50–69).

    4. Участники

    В Первенстве принимают участие спортсмены в классах: «Малыш», «Пилот», «Юниор», «Популярный», «А–125» (юниор).

    В Чемпионате классах: «А–125», «Национал», «Ф–125», «Ф–500».

    В личном зачете спортсмен может заявиться в нескольких классах.

    5. Программа проведения:

    08.04.2011

    Прибытие, размещение, свободные тренировки под ответственность тренеров–представителей команд;

    09.04.2011

    – 9.00 – 10.30 административный, технический, медицинский контроль, совещание представителей команд и судей;

    – 10.30 – 13.00 официальная тренировка в классах Первенства;

    – 13.00–14.30 квалификационные заезды;

    – 14.30–14.45 открытие соревнования;

    – с 14.45 заезды в классах Первенства;

    10.04.2011

    – 9.00–10.00 – технический, медицинский контроль;

    – 10.00 –11.20 – официальная тренировка в классах Чемпионата;

    – 11.20 – 12.20 – квалификационные заезды;

    – с 12.30 – заезды в классах Чемпионата;

    – 16.00 – подведение итогов соревнования, награждение победителей.

    Точная программа соревнований будет доведена до участников на собрании представителей и судей.

    6. Определение результатов

    6.1.Место спортсмена определяется по сумме баллов двух заездов. При равенстве баллов преимущество имеет спортсмен, имеющий лучший результат во втором заезде.

    6.1. Командное место в Первенстве определяется по сумме баллов, набранных всеми спортсменами команды (по одному в каждом заявленном классе), кроме класса 125 (юниор) – только личный зачет. Командное место в классах чемпионата не определяется.

    6.2. Водители, не стартовавшие или не прошедшие первый круг в первом заезде очков не получают, но имеют право стартовать во втором заезде с последнего места.

    6.3. Порядок старта (с места или с хода) и дистанция заездов для классов картов определяет ГСК.

    7. Награждение

    7.1. Победители 1 этапа в личном зачете награждаются медалями, призами и дипломами 1 степени. Призеры награждаются соответствующими медалями и дипломами.

    7.2. Команда–победительница 1 этапа и команды призеры награждаются дипломами.

    7.3. По решению организаторов соревнований и ГСК отдельные участники могут быть награждены специальными призами.

    7.4. Тренер команды–победительницы награждается грамотой.

    8. Финансирование

    8.1. Расходы по медицинскому обеспечению (дежурство бригады скорой помощи), питанию судейской бригады, проживанию гл. судьи соревнований и награждению участников 1 этапа открытого Чемпионата и Первенства Брестской области по картингу – несет совет Брестской областной организационной структуры ДОСААФ за счет спецфонда ДОСААФ и частично за счет стартовых взносов участников;

    8.2. Расходы по проезду команд, спортсменов и судей к месту проведения соревнований и другие расходы, связанные с командированием – несут командирующие организации;

    8.3. При использовании электронной системы хронометража взимается стоимость оплаты аренды датчиков с участников до 16 лет (включительно) – 30 000 руб., старше 16 лет – 40 000 рублей. За предоставление картинговой трассы для проведения УТС (тренировочные заезды) с команды взимается плата в размере 35000 рублей за 1 час.

    Оплата производится за наличный расчет, либо по перечислению денежных средств на счет Брестского ГФСК «Альянс» (тел. 8–0162–95–93–29);

    8.4. Оплата за эксплуатацию картинговой трассы во время проведения соревнований осуществляется за счет стартовых взносов участников в размере: классы Чемпионата – 35000 рублей, классы Первенства – 20000 рублей. Оплата производится наличными деньгами при регистрации спортсменов;

    8.5. Стоимость места стоянки (расположение команды) 20000 рублей за одни сутки. Для защиты стоянки от агрессивной среды необходимо иметь покрытие (коврик, тент);

    8.6. Организатор имеет право до начала соревнований вносить изменения и дополнения в Положение, вызванные форс–мажорными обстоятельствами, соображениями безопасности или предписаниями властей.

    Настоящее положение является официальным приглашением на соревнования.

     

    Ведущий специалист совета

    Брестской областной ООС ДОСААФ А.П.Лунёв

     

     

     

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

    к гоночным автомобилям КАРТ, допущенных к участию в Чемпионате, Первенстве и Кубке Брестской области по картингу в 2011 году

     

     

    Класс «МАЛЫШ» («Пионер») допускается:

    – двигатель «Comer» (согласно КиТТ БФК на 2011 год).

    – двигатель Шауляйского завода (50 см3) с любыми доработками.

    Вес – 80 кг.

    Класс «ПИЛОТ» допускается:

    – двигатель «Хонда–160» (согласно КиТТ БФК на 2011 год). Вес – 115 кг.

    – двигатель «Хонда–270» в стандартном исполнении завода изготовителя, муфта любая, цепи (шаг ММВЗ), обязательная установка топливного бака на полике. Вес – 115 кг.

    – двигатель ММВЗ–125 см3 (согласно КтТТ БФК на 2011 год).

    Вес 120 кг.

    Класс «ЮНИОР» допускается:

    – любой двигатель до 85 см3. Вес – 110 кг.

    – Ротакс Мини (согласно КиТТ БФК на 2011 год). Вес – 130 кг.

    Класс «ПОПУЛЯРНЫЙ» допускается:

    – двигатель «Хонда–270» (согласно КиТТ БФК на 2011 год, передаточное отношение не регламентируется), вес – 140 кг.

    – двигатель ММВЗ–125 см3 (согласно КиТТ БФК на 2011 год). Вес 140 кг.

    Класс А–125 (ЮНИОР) допускается любой бескоробочный двигатель до 125 см3. Вес – 145 кг.

    Класс А–125 допускается любой бескоробочный двигатель до 125 см3 .

    Вес– 165 кг.

    Класс «НАЦИОНАЛ» допускается двигатель ММВЗ, с любыми доработками. Вес – 160 кг.

    Класс «Ф–125» допускается любой двигатель с коробкой передач.

    Вес – 175 кг.

    Класс «Ф–500» (согласно КиТТ БФК на 2011 год). Вес – 185 кг.

    Во всех классах:

    – на заднем отбойнике обязательное наличие дополнительных ушей, закрывающих 2/3 колеса, без наличия острых углов. Рекомендуется пластиковый отбойник. При отсутствии боковых коробов, обязательное наличие боковых отбойников (согласно тех. требований);

    – допускается резина: при сухой погоде, слик–свободная, при дожде, дождевая – свободная (в классе «Малыш» рекомендуется «Дако»).

     

     

     

     

     

     

    Взято с http://dosaafbrest.info/node/2125

  6. Опубликовано: · Изменено пользователем Савел

    Наши спортсмены платят по 30 тыс за 15 минут. Сам в шоке, ходил в горисполком, сказали что цены они не устанавливали, цены назначал сам директор, с директором общего языка не нахожу, по итогу наша команда платит за аренду бокса по 60 тыс в месяц с одного картинга и по 30 тыс за 15 минут тренировки с человека, причем если во время нашей оплаченной тренировки приходит прокат, то нас останавливают (((.

    Нам дешевле ездить в минск и в минске тренироваться.

  8. Опубликовано: · Изменено пользователем Савел

    Назначение отдельных поставщиков покрышек для большинства Чемпионатов CIK-FIA стало идеальным шагом на пути к уравниванию сил гонщиков и снижению затрат. К этой цели Федерация идёт уже давно, и вот наконец главная цель достигнута: по результатам тендера, во всех 6 категориях будут бесплатные шины! Кроме того, в дополнение к этому победители и призёры соревнований ещё и получат денежные призы и новые комплекты резины.

     

    Всемирное Консульство выбрало компанию Dunlop в качестве поставщика резины для Чемпионатов CIK-FIA в классах KZ1 и KZ2. Все гонщики получат бесплатный комплект сухой или мокрой резины для квалификации и хитов, и ещё один – для финалов. Приобретать резину за свои деньги понадобится только для неофициальной практики, по сниженной цене (147 евро за комплект сликов). В главной коробочной категории, KZ1, будет использоваться мягкая резина Dunlop в Чемпионате Европы и Кубе Мира. В Чемпионате Европы KZ2, и в новом Кубке Мира, а также в Викинг Трофи и Кубке Монако по картингу, будет использоваться резина средней жёсткости.

     

    Для классов KF2 и KF3, Мировое Консульство FIA выбрало компанию Vega и её средние (KF2) и жёсткие (KF3) шины. Все гонщики получат бесплатные сухие или мокрые комплекты для квалификаций, хитов и финалов. Цена комплекта резины для неофициальных тестов будет составлять 142 евро. Vega предоставит покрышки для Чемпионата Европы, Кубка Мира, Викинг Трофи, а также для Азиатско-Тихоокеанского Чемпионата и Кубка Монако KF3.

     

    Наконец, для Чемпионата Мира U18 и Трофея Академии, Мировое Консульство FIA выбрало компанию LeCont. Итальянская компания уже получила омологацию на 15 лет и в своё время уже являлась поставщиком покрышек для некоторых национальных чемпионатов и серий, а в соревнованиях CIK-FIA участвует впервые. LeCont предоставит бесплатные комплекты всем гонщикам на квалификацию, хиты и финалы всех трёх этапов, запланированных в Италии (Ортона), Франции (Эссей) и Бахрейне. Цена комплекта резины для неофициальных тестов составляет 149 евро.

    post-1770-12983201746_thumb.jpg

  9. Опубликовано:

    Давайте год проведем еще в этом классе без изменений, на след год есть и у нашей команды опробовать другой карб и маховик, денег не много стоит но может я думаю добавить пару л.с. и будет это ф500 Stage II кто захочет тот перейдет в новый класс который по дороже и едет по веселее кто не захочет тот будет дальше сражаться здесь. Но пускай народ хоть немного подтянется к тому что есть уже. Погадите немного.

  12. Опубликовано:

    слушай а сейчас трофей отдельно от чемпионата проходит???

    и как на счет страта в первом заезде не с хода а с места, как в старых гонках леман ))) зрелищно и интересно.

    Моторы заведены и картинги держат механики, дается отмашка и пилоты пробежав всю ширину трасы прыгают в свои карты и уезжают )

    Может на области попробуем?

  17. Опубликовано:

    помоему раньше были регламентированы иглы, столбы, заслонки, поплавки, сейчас все это вычеркнуто, значит ли это что в юниорах теперь это свободно? либо же будет омологацонаая карта на мотор где будет включен и карбюратор, разъясните плиз.

  20. Опубликовано:

    Ну реально простите за оффтоп, ну уж очень хотелось)))

     

     

     

    Вот это Савел работает, еще полторы недели назад не знал что людям сказать, думал в "Малыш" их сажать, а тут сразу 5 пилотов приготовил. И рамы порезать заставил! Вот это Савел молодец!!!

    Эти пилоты уже давно определились. И ходовки у них подходящие. А вот остальные нет. Так что закрой свой рот и помалкивай.

  24. Опубликовано:

    да че там объяснять, человек уперся рогом что он прав, что он всемогущий и всезнающий )))) а вокруг все пи-болы ))))

    может его и в правду такие люди окружают, нужно с пониманием отнестись к человеку. Может он как то зарабатывает на каком то из классов и борется за то что бы другие классы не открывались. Ну что же вы так сразу. Он высказал свое мнение, я высказал свое мнение. Просто борис очень эмоционален и не может вовремя остановится. Надеюсь ему это неприятностей никогда не принесет.

    Но в чемпионате РБ было 11 леопардов, с этим нечего спорить. Ключевое слово БЫЛО, мое предложение переходить потихоньку в KF, как и во всеми любимом чемпионате мира. Кто скажет свое против? и объяснит без матов почему против?

  25. Опубликовано: · Изменено пользователем Савел

    Борис объясни разницу пжалуйста, а я тебя к психологу запишу, у меня есть хорошие знакомые, они помогут тебе держать себя в руках ))) может эмоции так же в руках помогут держать.

    Ато выглядишь полным ло-м неадекватным сейчас )

×