Перейти к содержимому
forum.kartingzone.com

Fox

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    857

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Сообщения, опубликованные пользователем Fox

  4. Опубликовано:

    Заранее извините за может быть бредовую идею - что если вписать в календарь и провести на боровой в один этап (ну скажем "кубок рэтро") собрать несколько классов прекративших своё существование ? (сделать лицензию минимальной стоимости ) - многие с областных соревнований смогут проехать по картинговой трассе :to_become_senile: а не по городским улицам , а действующие пилоты просто отдохнут на трибуне . :icon_beer:

    поржут на трибуне

    :icon_mrgreen:

  6. Опубликовано:

    С 14 января по 17 была проведена картинговая выставка под названием "KART and RACE" в Италии. Фотоотчётом поделилься Александр Наривончик.

    Фото

    С 22 января по 23 была проведена также картинговая выставка но в Германии. Фотоотчёт Максима Абмётки.

    Фото

  7. Опубликовано:

    Прекращено уголовное дело по факту дорожно-транспортного происшествия с участием мотоциклиста и машины скорой медицинской помощи, которое произошло в Минске ночью 11 октября 2010 года. Об этом БелаПАН сообщил старший следователь по особо важным делам следственного управления предварительного расследования ГУВД Мингорисполкома Николай Валуев.

     

    Напомним, водитель машины скорой помощи "Газель", поворачивая с проспекта Независимости налево на улицу Бровки, не пропустил двигавшийся навстречу мотоцикл. После столкновения "Ямаху" выбросило на полосу встречного движения, где произошло столкновение еще и с автомобилем "Ниссан-Микро". В результате ДТП водители "Газели" и малолитражки не пострадали, а 24-летний мотоциклист погиб на месте происшествия. Его тело упало в районе центрального входа в БНТУ. Дело было возбуждено по ч. 2 ст. 317 Уголовного кодекса (нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека).

     

    Как пояснил Валуев, в ходе предварительного расследования предстояло выяснить, были ли нарушения правил дорожного движения в действиях участников ДТП и находились ли они в причинной связи с происшествием. В результате расследования принято решение о прекращении дела за отсутствием состава преступления. "Человек, действия которого стали причиной ДТП, погиб", — констатировал следователь.

     

    По его словам, картину ДТП удалось воспроизвести, основываясь на показаниях очевидцев. Детальный осмотр места происшествия позволил провести автотехническую экспертизу. Она показала, что скорость мотоцикла была значительно выше разрешенной в городе. "В городе, в условиях ограниченной видимости, водителю, который двигается с нормальной скоростью и видит приближающееся транспортное средство со встречного направления, трудно определить его скорость, если она значительно выше установленной", — пояснил Валуев. То есть если бы мотоциклист двигался с разрешенной скоростью, водитель машины скорой помощи успел бы завершить свой маневр.

     

    Как отметил Валуев, результаты расследований подобных ДТП показывают, что если водитель, двигаясь по главной дороге с превышением скорости, попал в аварию, то он не всегда будет прав.

     

    Решение следователя родственники погибшего могут обжаловать в прокуратуре Минска.

     

    http://news.tut.by/auto/212087.html

  8. Опубликовано: · Изменено пользователем Fox

    :icon_fool: С такими рассуждениями.... А в Лео столько людей и ездило, и процвитал класс и зрелешный был... Еще токда мне помниться Климович предлагал два мотора подобие Лео, и запускать их вместе и что-то подобие класса-TAG сделать... Но некоторые повертев носом ушли в свои полатки крутить Ротах... Просто кто -то начал ездить в Литву и Европу в Ротахе и для участия в Гранд Финале надо было у себя что-то выигрывать, а что выигрывать если класса официально нет... И тут пошел мозговой штурм , в срочном порядке, организовали класс и всех под одну гребенку... Но нашлось пару человек которые отвернулись от них и продолжили Лео...

     

    Я к чему это - Что если нет в БФК класса ЛЕО или TAG... Не беда, организовывать отдельно от них эти классы. Что вы так вцепились в этот БФК??? Это что Бог или Царь всего картинга белоруссии, При желании можно послать наш чемпионат вот туда куда едет Ротах и ездить в свое удовольствие...

     

    Не в деньгах дело!!! Просто смысл платить за пломбировку, если твой мотор в нутри зависит от интересов к тебе того человека, который его пломбирует(таких в белоруссии 2), и сколько ты готов отдать за это!!! И это не секрет, а реальные вещи которые на слуху... Так что это за моно класс???? Пломбировать должен человек не относяжийся к чемпионату РБ никаким образом... и ему обсалютно все ровно Пете он мотор крутит или Васе, и кто на каком месте в чемпионате...

     

     

    У нас все из года в год одиноково..... :icon_resent:Про пломбировку,ты,бред написал,я тебе говорю,как механик №25,взял бы хоть раз и прверил,а не писать,что на (слуху)

  13. Опубликовано: · Изменено пользователем Fox

    Что только в Гродно экзамены чтоль?

    вот 2 года назад пришлось перенести заезды класса TAG с воскресенья на субботу, по причине экзаменов.

    в прошлом году в Июне вобще не делали гонок.

×