Dave

3. Лопатин Андрей №68, KZ2 4. Кручинский Александр №69, Ф500 Тоже едем

Ты отстал!!! Безнадежно отстал от жизни... Это КЗ-2 едет с Националом в одном заезде! А не наоборот!!! Если не веришь, спроси у Шурпакова

Прочтите пожалуйста вот эту ветку http://forum.kartingzone.com/index.php?showtopic=2417. Думаю, что вопросы "почему не ракет" больше у Вас не появятся. ЗЫ. А Ротакс или KF1 - еще лучше и быстрее.

Опаньки... А наш спаситель и последняя надежда да опора класса Национал в итоге оказался обыкновенным интернетовским "пользователем"... ЗЫ. К сведению, Национал с КЗ-том ездят в одном заезде почти весь сезон 2009 (кроме первого этапа)!!! Если ты этого не знаешь, то значит что ни разу ни на соревнованиях не был, ни на один протокол не взглянул , ни одной фотки с соревнований не открыл... Зачем тебе Национал, если ты вообще никаким к нему боком...

Ссылка отлично работает Только что проверял... На всякий, попробуй еще раз...

Ну к примеру вот http://rapidshare.com/files/118846884/Two_...Graham_Bell.pdf. Посмотри, если не то - отпишись...

Нет, военный - это не профессия. Это половая ориентация... (с) ДМБ

Дык изи-шифтер отдельно от бирелевского шасси не продается! А в комплекте - стоит 4.750 евро. Чудес не бывает. Дешевле и доступнее хонды класса ну ни как не придумаешь...

Дык эта... надо раскрыть людям глаза, что даже хонда 390 (ими горячо презираемая и ненавидимая) денег стоит Покупка мотора, доработка системы смазки, муфта, топливный насос, опора двигателя, глушитель, фильтр воздушный... И обойдется все это в любом случае гораздо больше чем 100 евро. А где можно купить новый, импортный, картинговый, коробочный мотор и чтобы он был бюджетнее хонды... Из разряда фантастики какой то задача.

Ну вообще то уже есть в Беларуси один коробочный класс, с недорогим импортным мотором... Называется KZ-2. Стоимость бу-шного ТМ-а в районе 1.5-2 евро...

Ты знаешь, да! Причем высокая!!! Уже третью неделю меня кидает то в жар, то в холод... По этому я то жалуюсь на то, что у меня нету денег на билет до Минска чтобы проехать в своем любимом Национале, то буквально на следующий день порываюсь ехать в классе, где стоимость одного комплекта резины от 170 до 220 евро... Попутно требую от Бори Самковича, чтобы он за свои деньги спасал класс и тут же предлагаю купить ему свой карт задорого... Ездя в классе с 3-4 участниками, при этом разница по времени между первым и четвертым достигает 5 секунд, объявляю что это крайне интересно и занимательно, а класс, где в одну десятку едут семь человек - скучный и галимый прокат... Ни разу вообще не проехавшись на ф500, оскорбляю ее участников, обвиняя их в лоховстве и в неумении ездить... Короче - много какой ахинеи я тут нагородил... Но это же простительно - у меня же температура!!!

Можно... И даже не теоритически, а вполне реально! KZ2 Омологированные СИК-ФИА серийные одноцилиндровые двигатели воздушного или водяного охлаждения, с полнопоточным клапаном, с коробкой передач. Макси-мальный рабочий объем цилиндра 125 см3. Омологируете в СИК-ФИА своего Национала, начинаете их серийное производство (сбывается мечта Бори Самковича - "пойти в магазин и все купить") и все! Делов то... Да, путь сложный и не самый простой! Но ведь спасение Национала того стоит!!!

Забавная логика деления на спортивные и любительские классы... Москва, картодром Лидер: Учебно-Тренировочный Центр "Лидер". Сезон 2009. В этом году в распоряжении Центра имеются (для проката) спортивные карты: - Изикарт 60 - 1500 р. 15 мин., - Мини (Ракет-85) 1500р. 15 мин., - Ротакс Макс юниор 2000 р. 15 мин. - Ротакс Макс 2500 р. 15 мин. - Карт KZ2 (только для опытных пользователей) 3500 р. за 15 мин. И к слову, карт класса ф500 точно за деньги в прокате не встретишь ЗЫ. Чем дальше развивается общение, тем больше убеждаюсь, что предвзятое отношение к ф500 вызвано какими то сугубо личными обидами на этот класс... И хочу заметить, что совершенно зря... Очень интересный класс!!! Я сам, при любой возможности, с удовольствием :icon_i-m_so_happy: Просто победите в себе предубеждения и комплексы, да обязательно попробуйте хотя бы раз или два... ЗЗЫ. А все эти дележки спортивный\любительский, настоящий\прокатный...

Вы даже не представляете, как Вы заблуждаетесь Возможно все!!! В любой класс можно придти и не имея ничего кроме денег проехать на карте... При огромном желании даже в малыше ЗЫ. Более того, скажу вам страшное Как то я, даже не имея денег, проехал на Ротаксе (Вадим, спасибо!!!). Ротакс автоматически после этого стал прокатным ?

Ууууууу... как все запущено то... А Ротакс - неверное тоже тогда хобби картинг? Там же любой может придти и покататься! А КЗ-т? Тоже прокат, но только для богатых??? Получается, что настоящий картинг, это исключительно Национал и все ?

Саша, ты взрослый человек... Ну или по крайней мере имеешь притензии на это (ездишь во взрослом и достаточно опасном классе). По этому от тебя прежде всего, в отличие от детей, требуется ответственность за свои же поступки. По инценденту... По правилам обгоны после финишного флага запрещены! Совсем запрещены. Даже если хочется, все равно нельзя!!! Далее, по правилам, после финишного флага необходимо сбросить скорость и аккуратно доехать до закрытого парка. Потому, что кто то вытягивает свой карт из травы... Кто то может стоять или расталкиваться на траектории... По этому эти правила и пишутся... не просто так, кому то что то захотелось или делать было нечего. Потому что за этими элементарными строчками стоят сотни аварий и инцендентов. Далее, что мы имеем. Я спокойно, в соответствие с правилами, после финишного флага, доезжаю дистанцию. В конце прямой начинаю поворачивать в С-ку и совершенно случайно, повернув голову налево, вижу, что ровно в бок моего карта, на полном ходу летит «всадник без головы». Благо успел среагировать, резко дернуть руль и съехать на траву... Скорость в конце прямой у КЗ-та в районе 140 км/ч. С-ку на такой скорости два взрослых карта параллельно пройти не в состоянии чисто физически. Соответственно - столкновение будет практически неизбежно. Так вот, на такой скорости и с учетом того, что КЗ-т весит почти в 1.5-2 раза больше Ракета, так же «легко» как Савва просто не отделаешься... ЗЫ. Чего же ты не написал официальный протест на меня??? А предпочел ходить, скандалить и всем вокруг жаловаться... Да потому, что по результатам разбора ты бы наверняка положил бы гоночную лицензию на стол. Точно так же, как ее забрали у ракетчика из Пинска, выбившего Савву. ЗЗЫ. Реально удивило даже не то, что совершаются столь опасные и необдуманные маневры, а то что человек абсолютно не отдает себе отчета об их возможных последствиях и об своей ответственности за жизнь и здоровье других людей. Ну а как можно словами что то объяснить невменяемому и неадекватному человеку, я просто не знаю. По этому объяснял ровно так, чтобы это было доступно и доходчиво. ЗЗЗЫ. Пользуясь случаем, хочу попросить прощения у всех, кто стал свидетелем этого неприятного эпизода и моего недостойного поведения!!!

Хммммм... И где же они тогда? По лесам и болотам прячутся? По сырым и темным подвалам сидят, как партизаны, укрывая свои Националы от неминуемой угрозы закрытия класса? Вы же сами отлично понимаете, что это не так... Кто то из тех, прошлогодних 18, перешел в КЗ-ты, кто то в Ротаксе, кто то в Формуле. Сожалеют ли они теперь об этом своем скоропалительном и необдуманном решении? Думаю, что вряд ли... По крайней мере, из тех кто перешел в КЗ-ты, насколько известно мне, вроде ни кто не пожалел. Так что, к сожалению, но слухи тут совершенно не причем... Класс прежде всего закрывается потому, что нету наполняемости... KZ2 - это единственный международный и спортивный класс картинга в РБ...

Содержание - есть на амазоне. Впрочем, и саму книгу можно найти за 2-3 минуты и скачать бесплатно.

Интересные новости порой пишут на официальном сайте ДОСААФ Вот оно как оказывается... А я то думал, что второй год подряд сильнейшей командой чемпионата Республики Беларусь по картингу становится СДЮСТШ... http://dosaaf.gov.by/news/~page__m1=1~news__m1=1654

Не поверишь, но и такие встречаются... И как их только земля носит, подлецов :icon_lol: ЗЫ. Но к счастью, как я понимаю, такие недостойные люди тебе просто не встречались :icon_lol:

В прошлом году в чемпионате РБ, в классе национал приняло участие 18 человек!!! На четвертом этапе этого года ехало только 4 участника... По этому, прежде всего, надо спросить у самих себя - почему вы же сами и не хотите ехать в этом замечательном классе? Неужели угрозами и шантажом заставили 14 человек перейти в другие классы??? Вряд ли... Класс, в котором едет 18 пилотов точно ни кто не тронет...

Спасибо!!! ЗЫ. А может и с бреста тоже сохранились ???

Купи Арай, да будь как все!!! Вполне неплохой шлем и достаточно удобный...

Ну теперь осталась самая малость - какие классы едут в субботу, а какие в воскресенье?

+1000!!! Ходят слухи, что на соревнованиях будет использоватся брестская система засечки. Заезды будут в 2 дня???