Serzh

Я недавно занялся вопросом настройки карбюратора и также вышел на эту программу. Пообщался со многими картингистами. И выяснил, что в ней нет смысла. Так как: 1) каждый двигатель нуждается в индивидуальном подходе 2) главный жиклер можно подобрать самому, учитывая таблицу высот и температур 3) игла подбирается под трассу Все это ИМХО. Может для кого-то она выдает однозначный результат.

Добрый день. Ребята, не подскажете где можно найти описание по настройке двигателя Rotax FR125 MAX. Спасибо.

Какая программа имеется ввиду? Название? Нашёл только MaxJet и JetPlus. Обе платные.

Так как тему создавал я, то её и продолжим Отталкивался от стандарных рекомендаций для 400 метров над уровнем моря. Пробовал разные настройки. И что получилось - на одном и том же 165-ом жиклере в холодную погоду (15-18 градусов) мотор лучше крутил, чем в теплую (25-30 градусов). Что полностью противоречит мануалу по карбюратору Dellorto. Как это можно объяснить? Также, не подскажете какие есть допустимые наборы жиклеров холостого хода и поплавков? Почему они могут устанавливаться только комплектом? Спасибо. З.Ы. интерисует только под ротакс

Привет Подскажите сколько должно стоять подшипников на заднем валу. У меня рама CRG Road Rebel с валом средней жёсткости и движок Rotax. Слышал что иногда ставят два подшипника чтобы уменьшить жёсткость рамы. Хотя при это возникает дополнительная нагрузка на вал, что приводит к раньшему проворачиванию подшипников. Вообщем разъясните этот вопрос. Спасибо

Ясное дело, что и поршень вылетел... Вот только температура была в норме, а по поводу масла - может быть. За разьяснения сенкс.

Недавно в авторевью была представлена тачка с 4-мя электромоторами (по одному в колесе). Может автор поста хочет достичь того же эфекта, но только на карте...

Слышал недавно, что выхлопная труба для двигателей Rotax Max немного изменилась с 2007 года. Правда это или нет? Если да, то в чём отличие и стоит ли её брать для предыдущих движков? Спасибо.

Тогда в продолжении темы... Хочу заменить касету в выхлопной трубе. Стопорные винты открутил, а она не вынимается... Полностью прокручивается на 360, но что-то её держит где-то внутри. Впринципе можно было бы её и оставить, но всё таки два сезона уже прошла.