Nikitko777

Тут еще фото ...

С днем рождения

В Сиене компания LUCKY DESIGN...представила на обозрение шлем SK-6..По дизайну,практически не отличается от 5-го...Но я взял его в руки,мне показалось.что вес его не превышает вес КЕПКИ..настолько он легкий. Цены на него не было...думаю,что не мало..))))))))))))))

Малой!!! С совершеннолетием тебя. Здоровья ,Удачи в жизни..Больших побед в спорте,надежных друзей...И поменьше камней на твоем пути...

Проехав лишь две тренировки в связи со сдачей экзаменов, Юра Кравчук занял второе место на квалификации 3-го этапа Чехии. Оставив позади себя признанных грандов, расплата последовала в первом повороте после старта. Смотрите видео... Юра 28 номер: www.motokary.cz

Иваныч...Дело не в единице ,а в 17 номере..он сам чуть не перевурнулся и еще одного убрал. Посмотри внимательнее.

Только вернулись с Чехии и Италии. Много фото и довольно приятной информации. До выходных все выложим. Одно можно сказать ВСЕ ЗДОРОВО!!!

А что ты Боря думаешь...пока тут все плюшками балуются..) Сплоченный коллектив СДЮСТШ...не дремлет...и семимильными шагами развивается...поднимая престиж белорусского картинга...к концу сезона,там уже половина международников будет.....

А это как БАРИН захочет....

В этом году KZ birel значительно лучше....опробовали в Помпозе. 31 -я рама под мягкую резину очень хороша..правда есть ГЕМОРОЙ по передним тормозам у многих лопаются диски.возможно заводской брак или....во всяком случаи поставили на всякий случай старые плавающие... 20 Числа едем в Италию на подготовку к первому этапу Европы...там многое прояснится по самой раме,но можно с уверенностью сказать..что машина получше прошлогодней. Еще есть 30 -я рама ее пока не пробовали вообще, она еще мягче когда будут хороший накат можно и ее процестировать.

ОЧЕНЬ МНОГО ПРАВИЛЬНОГО И ПО ДЕЛУ,ПРАКТИЧЕСКИ СОГЛАСЕН СО ВСЕМ ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ............Теперь опять, давайте купим все самое дорогое и красивое и будем как европейцы... правда со сколькью машинами на старте???...................И У НАС БУДЕТ ВСЕ КРАСИВОЕ,ДОРОГОЕ...ЕСЛИ ТОЛЬКО ВЫДЕЛЯЕМЫЕ НА КАРТИНГ СР-ВА ПОЙДУТ В ПРАВИЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ,А НЕ НА УКРАШЕНИЕ ПОСТАМЕНТОВ В ДЕРЕВНЕ, ЗАКУПКУ ЗАРАНЕЕ ОБРЕЧЕННОГО НА ЗАБЫТЬЕ "МЕТАЛЛА" В ВИДЕ.......НУ САМИ ЗНАЕТЕ)))))))))

Что касается меня лично ,то я не коим образом не заинересован в удорожании ни картинга ,ни автоспорта в целом... Ну глубоко убежден здоровье не КУПИШЬ..опасность везде одна и на Ч. Европы и на Ч. РБ поэтому делайте выводы... И картинг,как вид спорта, должен придерживаться хоть каких то законов автоспорта...Нельзя удешевлять,то что не удешевляется... Почему хоккеисты не играют без щитков,хотя они дорогие...парашютисты с рваными парашютами не прыгают, горнолыжники без защитных шлемов не допускаются ну и так безеонечно... Таким подходом профессиональный картинг ничем не будет отличаться от любительского...!!!!!!!!!!!!!!

Ф 500 конечно закрывать не стоит,он является трамплином для более серьезных классов. И это уже очевидно...два представителя этого класса перешли в KZ .... А вот ужать классы нужно!!! Ну и тем более по максимуму заботиться о безопасности

Борь...Я о тебе очень высокого мнения как о гонщике так и о человеке,но вынужден не согласится с тобой. Мы сейчас находимся на распутьи...куда податься. Либо опять...непонятные классы,грязные комбезы,......вместо экиперовки и шлемов...ПРОТИВОГАЗЫ и ботинки...тупоголовые маршалы,не способные не только обеспечить безопасность на трассе ,но и штаны себе сменить. Сомнительные руководители гонок..единично ну и т.д. Можно долго перечислять.. в конечном итоге...Приедет попуас из Новой Гвинеи и поимеет наших гонщиков вдоль и поперек. ИЛИ....... перспективные для роста гонщика классы,амологированная экипировка, порядок и желание работать заинтересованных людей. Ты вот потом и кровью добыл свое звание..среди множества равных спортсменов,а теперь без проблем его можно получить,практически не прилагая усилий,разве это правильно...??? Я ,например ,двумя руками за задний отбойник это прежде всего здоровье и жизнь пилота...полет на скорости за 100 км. Х...знает как он может закончиться. Уверен как бы все не стонали,все найдут ср-ва на прогресс и рост спортивных достижений..в противном случаи вы свои деньги просто выкидываете,я не говорю про тех кто гоняется,ПОТОМУ,что гоняется..т.е. без смысла.. Если кто докажет мне ,что я не прав....поставлю 10 бутулок вискаря...

Очень на то надеемся...без надежного тыла не потянуть высокий уровень в Европе

Так два будет.....

Поздравляю,богатырь! Дай бог не последний...)))

По НТВ+ Евроспорт2. В разгар сезона довольно часто показывают!!! Там и ЧЕ в kz-2 2008 г. видел

Ну не совсем, спецы есть хорошие,правда уже все заняты.

Да как раз наоборот...с ростом квалификации, спортсмен сам себе хороший тренер. Тут "ЧУЙКА нужна..чутье т.е.)))" Проверенно на конкрентном пилоте..))))) Можешь мне поверить. А вот если механник нулевой,то тут хоть пусть спортсмен семь пядей во лбу будет...упрется в стену однозначно!!

К вышесказанному хочется добавить...тренер это конечно важно,но он актуален первые года два ,потом он в принципе не нужен, рост гонщика зависит от колличества и уровня соревнований...вот тут на передний край выходит хороший гоночный инженер он же механник,способный настроить машину под каждый конкретный случай и ситуацию,даже если пилот не всегда может правильно рассказать,что творится с машиной на трассе.

В Чехии хорошие трассы и условия проведения неплохие и уровень спортсменов в KZ2 довольно сильный. Есть у кого ума разуму поучиться..)

Под картинг выделили Четверг,пятницу и субботу. Понедельник под уборку трассы,за это типа и платим...ну кроме пьяных плимутроков,которые должны мести трассу никого нет. Ну и конечно никто не метет)))