Vadim75

... это совсем не мешает составить список и здесь ...

... спасибо!!! а в пакете каких операторов есть этот канал ???

... а как провожать ... вторую ???

... интересно , сколько команд уже подало заявки ???

... какие телеканалы будут транслировать Ф-1 в 2010 году ???

... на первом этапе больше всего запомнилось: Классная езда Сергея Молчана !!! и полеты Бори Самковича ...

... кто следующий ???

... Игореша, тебе уже 18 - ты уже большой !!! Поздравляю !!!...

... Сегодня у Игорешки День Рождения !!! Поздравляю от себя лично и от всей команды BiRace-WildKart !!! ... Игорь, мужай и крепни !!!

... просьба ко всем потенциальным участникам Rotax Max Challenge Belarus 2010 предварительно зарегистрироваться здесь. ... от команды BiRace-WildKart в 2010 году планируют выступать: Класс Ротакс Макс. 1. Игорь Антонов, стартовый номер 23; 2. Вадим Милютин, стартовый номер 75; 3. Сергей Выдронок, стартовый номер 25; ... кто следующий ???!!!

... ООООО!!!! Это у тебя раздвоение личности !!!

... чтоооо ??? тащишься ???!!! ..., а годы то идут !!! ... какие еще команды зарегились ???

... а мы уже зарегистрировались ( Милютин, Антонов, Выдронок, Крупенько )!!!

... откуда же вы такие ненасытные ???!!! ... покажи им прямую покупку - пожалуйста !!! ... покажи контракт - пожалуйста !!! Может перед вами еще и рачком стать ...??? ... и еще просьба ... учите экономику и, для начала, узнайте, что означает термин ДИЛЕР ... ... учиться, учиться и еще раз учиться - всегда актуальный тезис ... админ прости за

... Дима , очень правильно. Так почему ты остановился, почему ты не продолжаешь работать в этом направлении ??? Я тут на весь форум искричался ... приглашая людей для помощи Совету БФК... ... ой Дима, как ты закомплексован ... и как мы любим навешивать ярлыки ... ... специально, чтобы ты Дима знал по крайней мере ОДНО юридическое лицо смотри на контракты С WildKart, Heidenau, AMB-IT ... ... уважаемые оппоненты !!! ... по вашей же просьбе я описал вам информацию, о решениях Совета БФК ( собрание которого вы не соизволили посетить). При этом я не являюсь ( как и Дима Цвирко) членом Совета БФК, но счел необходимым потратить свое время и на присутствие на Совете и на написание вам информации... Вместо элементарного человеческого спасибо за потраченное время, за информацию ... я здесь услышал кучу оскорблений ... и обсираний ... ... СПАСИБО !!!

Дима, вот я тебя спросил вполне конкретный вопрос касательно балласта, ... спросил как опытного , уважаемого специалиста..., а в ответ НИЧЕГО касательно вопроса - сплошные сопли мальчика, а не взрослого мужчины... Напомни мне ... где , когда и кто не прислушивался к мнению и советам Дмитрия Цвирко ???

... Леша, а что мне еще не делать ??? В гонках не учавствовать, голос не подавать, инициативу не проявлять, опять же не думать ...и т.д. ... Леша, прости, что посмел задавать вопросы и о чем то рассуждать... ... Леша , прости , что посещаю сей форум... ...Админ, прости за

... Леша, в настоящее время есть прямое противоречие между требованиями КиТТ и ПЕРЕЧЕНЬ ДОПОЛНЕНИЙ И ИЗМЕНЕНИЙ КиТТ ДЛЯ КЛАССА ФОРМУЛА 500. ... и наконец, как субъективно определить и отличить: бокс телеметрии от балласта, стальной стабилизатор от балласта, тот же полик от балласта, дополнительную защиту ног, смещение топливного бака, и многое другое ... ... и наконец, спорные решения ... разрешаются СУДОМ..., а он читает закон (КиТТ) дословно - и Формула 1 тому приводит множество примеров... ... Макс, массу увеличивает и рекламная наклейка ...

Макс !!! ты действительно прав!!! Я об этом и только об этом и говорю - НЕ НАДО МУХЛЕВАТЬ!!! ...Макс, еще раз повторяю, что требования к классу ПОЗВОЛЯЮТ сделать любую развесовку абсолютно законно !!! Так зачем с этим бороться ???

... Леша, но ты же сам прекрасно знаешь, что: 1. требования омологации у нас не действуют 2. не распостраняются на полик, 3. не распостраняются на рулевые тяги, 4. не распостраняются на упоры для ног, и наконец ... 5. никак не ограничивают вес и размещение телеметрии ...

...Леша, будь человеком , но хоть ты ответь ... как тех ком может законно ограничить изменение весового баланса карта, выполненного с помощью: АКБ, полика, педалей, рулевых тяг, упоров для ног, корпуса телеметрии ??? ... Леш, ответь плиз ... без шуток, а реально с обоснованием ...

... Леша !!! , на партийном собрании пропесочить не хочешь ???!!! ... а впрочем, вы же на собрание не являетесь ...

... Дима, прошу прощения , что за те 9 лет что активно занимаюсь картингом вырос всего лишь на 2 вершка... ... и заодно прошу тебя объяснить мне такому неопытному...: 1. в чем конкретно я ошибаюсь в рассуждениях о вопросе размещения балласта ??? теперь немного о том, что было решено на Совете БФК касательно класса Ф-500: Совет БФК решил оставить класс Ф-500 в Чемпионате РБ 2010 г. при условии выполнения требование п.2.10 КиТТ 2.10. Балласт. Балласт может быть включен в части карта или устанавливаться дополнительно в виде сплошных блоков. При использовании блоков балласта обязательно его жесткое креп-ление только на раме или внешней стороне сиденья минимум двумя болтами мини-мальным диаметром 6 мм. Максимальная масса одного блока балласта не более 4 кг. Запрещается размещать балласт на теле или экипировке Водителя. ... А теперь справедливости ради посмотрим действующий ПЕРЕЧЕНЬ ДОПОЛНЕНИЙ И ИЗМЕНЕНИЙ КиТТ ДЛЯ КЛАССА ФОРМУЛА 500 3.3.4. Разрешено применение АКБ с электролитом в виде геля. 3.3.5. Двигатель на шасси должен располагаться справа от водителя. Шасси с другим штатным расположением двигателя запрещены. 3.3.6. АКБ и балласт разрешается размещать на раме и сидении, при этом балласт не должен выходить за пределы зоны ограниченной средней трубой рамы и задней осью. ... вот некоторые вопросы, которые тут же возникают: 1. что такое средняя труба рамы??? 2. у всех ли картов расстояние между СРЕДНЕЙ ТРУБОЙ РАМЫ и ЗАДНЕЙ ОСЬЮ ОДИНАКОВО ??? 3. У всех ли картов есть средняя труба ??? 4. АКБ ??? свободного веса можно размещать на раме и сиденье без ограничений ??? 5. Развесовку карта в соответствии с ныне действующим Перечнем легко сделать: А. толстым стальным поликом, который никто не запрещал, Б. Опять же очень надежными и толстыми стальными рулевыми тягами, В. Педалями, Г.Чугунными очень удобными и большими упорами для ног, Д. Электронным блоком телеметрии в свинцовом корпусе ... Заранее спасибо за полный и точный ответ...

... это ты за что так об Андрее Стома ???!!! ... и в чем конкретно заключается кроение класса. Пожалуйста четко и ясно , если можно ...??? ... как-то негоже мне учить вас , уважаемые, ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАТЬ ПОСТЫ ..., но приходится ... уж извините... ... Андрей, где ты вычитал что нибудь о СНИЖЕНИИ ВЕСА ??? ... что плохого в том, что Совет БФК наводит порядок в параметре, который не может быть проконтролирован и который законно обходится ... ... меньше эмоций и больше здравого смысла ...

... Юрааааа , от чего уставать то ....- работа толком еще и не начиналась ...